9 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước đạt 888,03 tỷ USD, tăng 30,4% so cùng kỳ; thu ngân sách ngành Hải quan đạt 399.638 tỷ đồng. Công tác cải cách thủ tục, chuyển đổi số và chống buôn lậu, gian lận thương mại tiếp tục được đẩy mạnh.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 888,03 tỷ USD, tăng 30,4% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, nhập khẩu tăng nhanh hơn xuất khẩu khiến cán cân thương mại hàng hóa ghi nhận mức nhập siêu 19,39 tỷ USD.
Lũy kế 9 tháng năm 2026, tổng trị giá xuất nhập khẩu đạt hơn 888 tỷ USD, tăng 30,4%, tương ứng tăng 207,11 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước.
Tàu Merchant Mariner đang vận chuyển hơn 174.000 tấn quặng từ Malaysia về Dung Quất thì phát hiện nước xâm nhập vào trong các hầm chứa nước dằn tàu ở hầm số 4, 5, 6.
Tàu Merchant Mariner chở hơn 174.000 tấn quặng sắt gặp sự cố, nghiêng khoảng 5 độ khi cách cảng Dung Quất 15 hải lý. Trên tàu hiện có hơn 3.000 tấn dầu FO và 200 tấn dầu DO.
Chiều 19/9, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp với Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi và các cơ quan chức năng quản lý cảng Dung Quất làm việc trực tuyến với thuyền trưởng tàu Merchant Mariner để triển khai các biện pháp, phương án bảo đảm an toàn trong quá trình xử lý sự cố của tàu.
Sau nhiều giờ chờ thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng cùng các đơn vị cứu hộ đã kéo thành công tàu Star City, trọng tải hơn 24.000 tấn, thoát khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế, đưa tàu về neo đậu an toàn.
Tàu hàng STAR CITY có 17 thuyền viên và hơn 247 tấn nhiên liệu sau nhiều giờ mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP Huế) đã được hai tàu lai kéo khỏi vị trí mắc cạn, đưa về vị trí neo đậu an toàn.
Ngày 13/9, ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây thông tin, sau khi thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng đã tiếp cận, cứu hộ kéo tàu hàng STAR CITY ra khỏi vị trí mắc cạn ở vùng biển vịnh Chân Mây, TP Huế.
Mưa lớn những ngày qua gây sạt lở nhà ở, gián đoạn giao thông và chìm tàu cá tại TP Huế. Tại vịnh Chân Mây, tàu hàng hơn 24.000 DWT chở 22 tấn dầu DO và 225 tấn dầu FO mắc cạn, công tác cứu hộ gặp khó khăn do sóng, gió mạnh.
Chiều 13/9, lực lượng các đơn vị đã lai dắt thành công tàu hàng STARCITY trọng tải trên 24.000 tấn ra khỏi vị trí bị mắc cạn ở vịnh Chân Mây, xã Chân Mây-Lăng Cô, thành phố Huế.
HNN.VN - Tàu hàng STARCITY chở theo hàng chục tấn nhiên liệu đã mắc cạn tại khu vực biển Bình An, vùng biển vịnh Chân Mây (TP. Huế) do ảnh hưởng của thời tiết xấu. Đến sáng 13/9, các lực lượng chức năng vẫn đang phối hợp triển khai phương án cứu hộ.
Tàu hàng STARCITY có trọng tải toàn phần trên 24.000 tấn, chiều dài lớn nhất 159,5m bị mắc cạn cách biên luồng hàng hải Chân Mây khoảng 1,3 hải lý, khu vực biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế.
Hàng loạt vụ buôn lậu hàng hóa, ngà voi quy mô đặc biệt lớn vừa được lực lượng chức năng triệt phá thành công. Đại diện cơ quan Hải quan cho biết, sẽ tăng cường việc phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.
Nửa đầu năm 2026, giá phân bón tăng mạnh hơn chi phí khí đầu vào, giúp CTCP - Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, HOSE: DCM) ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực và hướng tới mục tiêu quản trị doanh thu cả năm 19.000 tỷ đồng, cao hơn khoảng 1.400 tỷ đồng so với kế hoạch đã công bố.
Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 1, Chi cục Điều tra chống buôn lậu vừa phối hợp với các lực lượng chức năng phát hiện hơn 70.000 lít dầu FO, 41 thùng sơn và hơn 591 triệu đồng tiền mặt trên một tàu chở xăng dầu đang hành trình vào khu vực Hải Phòng không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc.
Mới đây, lực lượng liên ngành tại Hải Phòng đã phát hiện tàu mang số hiệu HP-3789 đang vận chuyển hơn 70.000 lít dầu FO và 41 thùng sơn nghi nhập lậu từ ngoài biển vào bờ.
Vào hồi 11 giờ 50 phút, ngày 31-7, trên vùng biển khu vực Hải Phòng, Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 1 - Chi cục Điều tra chống buôn lậu chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng phát hiện, kiểm tra tàu HP-3789 (loại tàu chở xăng dầu) đang hành trình từ ngoài biển hướng vào bờ.
Lực lượng Hải quan phối hợp Công an và Bộ đội Biên phòng Hải Phòng kiểm tra tàu HP-3789, phát hiện hơn 70.000 lít dầu FO, 41 thùng sơn cùng hơn 591 triệu đồng, trong khi thuyền viên không xuất trình được hóa đơn, chứng từ.
Qua kiểm tra, các lực lượng chức năng đã phát hiện tàu HP-3789 đang hành trình từ ngoài biển hướng vào bờ chở khoảng 70 tấn dầu FO và 41 thùng sơn có tiếng nước ngoài, thể hiện xuất xứ là Indonesia, Malaysia, Trung Quốc.
Kiểm tra một tàu chở xăng dầu trên vùng biển Hải Phòng, lực lượng Hải quan phát hiện hơn 70.000 lít dầu FO (diesel), 41 thùng sơn và chất đóng rắn không có hóa đơn, chứng từ. Đáng chú ý, gần 600 triệu đồng tiền mặt được phát hiện trong két nước sinh hoạt của tàu.
Hơn 70.000 lít dầu FO cùng 41 thùng sơn, chất đóng rắn mang nhiều thương hiệu nước ngoài, không xuất trình được chứng từ hợp pháp vừa bị lực lượng Hải quan phát hiện trên một tàu vận tải tại vùng biển Hải Phòng. Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định.
Ngày 10/8, Cục Hải quan cho biết, lực lượng chức năng vừa phát hiện tàu HP-3789 chở hơn 70.000 lít dầu FO cùng 41 thùng sơn không có hóa đơn, chứng từ trên vùng biển Hải Phòng.
Trong quá trình tuần tra trên vùng biển Hải Phòng, lực lượng chức năng phát hiện, kiểm tra một tàu chở xăng dầu đang hành trình từ ngoài biển vào bờ, qua đó kịp thời ngăn chặn dấu hiệu vi phạm.
Ngày 10/8, Chi cục Điều tra chống buôn lậu cho biết, Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 1 đang phối hợp Phòng Cảnh sát kinh tế (PC03), Công an thành phố Hải Phòng tiếp tục xác minh, xử lý vụ vận chuyển hơn 70.000 lít dầu FO cùng 41 thùng sơn và chất đóng rắn nghi nhập lậu.
Báo cáo phát thải khí nhà kính năm 2025 ghi nhận tổng lượng phát thải của PVTrans đạt 151.595,17 tCO₂e, chủ yếu phát sinh từ hoạt động khai thác đội tàu.
Lực lượng Hải quan phối hợp với Bộ đội Biên phòng và Cảnh sát biển vừa phát hiện, bắt giữ một tàu cá vận chuyển khoảng 30.000 lít dầu diesel (DO) không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp trên vùng biển TPHCM.
Ngày 26/6/2026, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, trong khuôn khổ Hội thảo với chủ đề: 'ESG – Xu thế chuyển đổi sản xuất xanh: Nắm bắt cơ hội nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư tại Gia Lai', Công ty Cổ phần CNG Việt Nam (PV GAS CNG), thuộc hệ sinh thái Petrovietnam và Công ty CP Becamex Bình Định (Becamex VSIP Bình Định) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) về thúc đẩy chuyển đổi xanh tại tỉnh Gia Lai.
Các mô hình dự báo quốc tế và trong nước đồng loạt nâng xác suất xuất hiện El Ninõ cường độ rất mạnh (Siêu El Ninõ) trong năm 2026 lên mức 40% (so với mức 25% dự báo trước đó). Tác động đã bắt đầu rõ rệt với những đợt nắng nóng diện rộng, các đô thị như Hà Nội ghi nhận mức nhiệt cực đoan từ 41°C đến 42,5°C.
Trong bối cảnh nhu cầu phụ tải tăng cao, ông Hà Đăng Sơn cho rằng, tiết kiệm điện giúp giảm chi phí, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và an toàn vận hành hệ thống điện.
Nắng nóng gay gắt kéo dài khiến nhu cầu tiêu thụ điện toàn quốc tăng mạnh. Riêng miền Bắc liên tiếp lập kỷ lục mới về công suất phụ tải.
Công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), phòng, chống các loại tội phạm khác trên biển... không chỉ là nhiệm vụ thực thi pháp luật đơn thuần mà còn là một mặt trận quan trọng trong bảo vệ chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về quản trị biển,...
Ngày 14/5, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo 389 Quốc gia do đồng chí Vương Trường Nam, Phó Chánh Văn phòng làm trưởng đoàn đến Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 kiểm tra công tác chống buôn lậu, kinh doanh, vận chuyển trái phép xăng dầu.
Quyết định số 1509/QĐ-BCT của Bộ Công Thương đưa ra kế hoạch đầu tư lớn cho giai đoạn 2026- 2030, bao gồm 118 tỷ USD (23,6 tỷ USD/năm) cho sản xuất năng lượng và 18 tỷ USD (3,6 tỷ USD/năm) cho lưới điện.
Đợt cao điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lực lượng Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam đã triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý hiệu quả hàng trăm vụ vi phạm pháp luật trên biển, góp phần giữ vững an ninh, trật tự, bảo đảm chủ quyền, an toàn trên các vùng biển của Tổ quốc. Tuy nhiên, quá trình thực hiện vẫn còn một số hạn chế, khó khăn, cần có những giải pháp khắc phục hiệu quả.
Căng thẳng tại khu vực Trung Đông đang trở thành phép thử đối với dòng chảy thương mại toàn cầu khi làm tăng chi phí vận tải biển và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng. Trong bối cảnh này, việc kịp thời ban hành các chính sách từ cơ quan quản lý cùng sự sẻ chia rủi ro của cộng đồng doanh nghiệp vận tải là giải pháp để giảm tác động đối với hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam...
Đại tá Nguyễn Văn Thiện, Cục trưởng Cục Nghiệp vụ và Pháp luật Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, trả lời phỏng vấn báo Tin tức và Dân tộc về việc triển khai đồng bộ và quyết liệt các giải pháp đấu tranh với tội phạm buôn lậu và gian lận thương mại, đặc biệt là buôn lậu xăng dầu,
Kỳ vọng tổng lợi nhuận 40 doanh nghiệp SSI Research theo dõi sẽ tăng trưởng 16% so với cùng kỳ nhưng giảm 26% so với quý trước, sự sụt giảm so với quý trước chủ yếu phản ánh yếu tố mùa vụ.
Giá nhiên liệu tăng 'nóng' đang đẩy chi phí sản xuất và sinh hoạt tại Việt Nam lên cao, tạo áp lực đáng kể lên doanh nghiệp và người dân. Trong bối cảnh này, năng lượng tái tạo và tiêu dùng xanh đang trở thành 'phao cứu sinh' thiết thực, giúp tiết kiệm chi phí, ứng phó với biến động thị trường.
Phòng Pháp luật, Vùng Cảnh sát biển 1 thường xuyên thực hiện nhiệm vụ dài ngày trên biển. Nhiều cán bộ phải công tác xa đơn vị, xa gia đình trong thời gian dài, làm việc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Chiều 19/3, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã tổ chức Hội nghị tổng kết đợt cao điểm đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống mua bán người; chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026. Thượng tá Phạm Mạnh Ngân, Ủy viên Ban Thường vụ, Phó Tư lệnh Pháp luật Vùng chủ trì hội nghị.