Công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), phòng, chống các loại tội phạm khác trên biển... không chỉ là nhiệm vụ thực thi pháp luật đơn thuần mà còn là một mặt trận quan trọng trong bảo vệ chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về quản trị biển,...
Ngày 14/5, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo 389 Quốc gia do đồng chí Vương Trường Nam, Phó Chánh Văn phòng làm trưởng đoàn đến Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 kiểm tra công tác chống buôn lậu, kinh doanh, vận chuyển trái phép xăng dầu.
Quyết định số 1509/QĐ-BCT của Bộ Công Thương đưa ra kế hoạch đầu tư lớn cho giai đoạn 2026- 2030, bao gồm 118 tỷ USD (23,6 tỷ USD/năm) cho sản xuất năng lượng và 18 tỷ USD (3,6 tỷ USD/năm) cho lưới điện.
Đợt cao điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lực lượng Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam đã triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý hiệu quả hàng trăm vụ vi phạm pháp luật trên biển, góp phần giữ vững an ninh, trật tự, bảo đảm chủ quyền, an toàn trên các vùng biển của Tổ quốc. Tuy nhiên, quá trình thực hiện vẫn còn một số hạn chế, khó khăn, cần có những giải pháp khắc phục hiệu quả.
Căng thẳng tại khu vực Trung Đông đang trở thành phép thử đối với dòng chảy thương mại toàn cầu khi làm tăng chi phí vận tải biển và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng. Trong bối cảnh này, việc kịp thời ban hành các chính sách từ cơ quan quản lý cùng sự sẻ chia rủi ro của cộng đồng doanh nghiệp vận tải là giải pháp để giảm tác động đối với hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam...
Đại tá Nguyễn Văn Thiện, Cục trưởng Cục Nghiệp vụ và Pháp luật Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, trả lời phỏng vấn báo Tin tức và Dân tộc về việc triển khai đồng bộ và quyết liệt các giải pháp đấu tranh với tội phạm buôn lậu và gian lận thương mại, đặc biệt là buôn lậu xăng dầu,
Kỳ vọng tổng lợi nhuận 40 doanh nghiệp SSI Research theo dõi sẽ tăng trưởng 16% so với cùng kỳ nhưng giảm 26% so với quý trước, sự sụt giảm so với quý trước chủ yếu phản ánh yếu tố mùa vụ.
Giá nhiên liệu tăng 'nóng' đang đẩy chi phí sản xuất và sinh hoạt tại Việt Nam lên cao, tạo áp lực đáng kể lên doanh nghiệp và người dân. Trong bối cảnh này, năng lượng tái tạo và tiêu dùng xanh đang trở thành 'phao cứu sinh' thiết thực, giúp tiết kiệm chi phí, ứng phó với biến động thị trường.
Phòng Pháp luật, Vùng Cảnh sát biển 1 thường xuyên thực hiện nhiệm vụ dài ngày trên biển. Nhiều cán bộ phải công tác xa đơn vị, xa gia đình trong thời gian dài, làm việc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Chiều 19/3, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã tổ chức Hội nghị tổng kết đợt cao điểm đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống mua bán người; chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026. Thượng tá Phạm Mạnh Ngân, Ủy viên Ban Thường vụ, Phó Tư lệnh Pháp luật Vùng chủ trì hội nghị.
Căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra những tác động lớn tới vận tải biển toàn cầu. Giá nhiên liệu tăng mạnh, phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh leo thang, hải trình bị kéo dài đang trở thành ba 'gánh nặng lớn', đẩy chi phí khai thác đội tàu lên cao.
Năm 2025 ghi dấu một giai đoạn vận hành hiệu quả và chuyển động chiến lược của CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR).
TOE là gì, được tính như thế nào và vì sao chỉ số này lại trở thành căn cứ quan trọng để quản lý phát thải khí nhà kính tại Việt Nam và trên thế giới?
Bài toán giảm phát thải khí nhà kính đang trở thành yêu cầu cấp bách đối với nhiều ngành kinh tế, nhất là lĩnh vực sử dụng nhiều nhiên liệu. Bên cạnh các giải pháp đầu tư thiết bị mới, chuyển đổi công nghệ quy mô lớn, những giải pháp công nghệ 'mềm' đang được quan tâm bởi tính khả thi trong giai đoạn chuyển tiếp.
Những ngày cuối năm, thời tiết trên vùng biển vịnh Bắc Bộ luôn có sóng to, gió rét, nhưng với tinh thần quyết tâm cao, cán bộ, chiến sĩ Vùng Cảnh sát biển (CSB) 1 đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ nhiều vụ việc cùng phương tiện có hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn trên vùng biển được phân công.
Sáng 18/12, lực lượng Cảnh sát biển phát hiện tàu chở 15.000kg dầu FO không rõ nguồn gốc.
Vào lúc 4 giờ 30 phút ngày 18/12, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Quảng Ninh, tổ công tác Hải đoàn 11 (Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1) chủ trì phối hợp với Đoàn Trinh sát số 1 Cảnh sát biển đã phát hiện, kiểm tra tàu chở dầu vỏ sắt mang số hiệu HP 3533 đang hành trình có biểu hiện nghi vấn.()
Vào lúc 4 giờ 30 phút ngày 18/12, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Quảng Ninh, tổ công tác Hải đoàn 11 (Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1) chủ trì phối hợp với Đoàn Trinh sát số 1 Cảnh sát biển đã phát hiện, kiểm tra tàu chở dầu vỏ sắt mang số hiệu HP 3533 đang hành trình có biểu hiện nghi vấn.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) vẫn duy trì vận hành an toàn, hiệu quả, đóng góp lớn cho ngân sách nhà nước và bảo đảm nguồn cung nhiên liệu trong nước. Không chỉ là 'đầu tàu' công nghiệp của tỉnh, NSRP đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững: Tối ưu hóa chi phí, gắn sản xuất với chiến dịch tiết kiệm năng lượng, đồng thời thực hành ESG (môi trường, xã hội, quản trị - bộ ba tiêu chuẩn đánh giá hiệu quả hoạt động bền vững và trách nhiệm của một doanh nghiệp) nhằm cân bằng giữa hiệu quả kinh tế và trách nhiệm xã hội.
Xuất khẩu phân bón của Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhờ nhu cầu quốc tế phục hồi, nguồn cung toàn cầu thu hẹp và giá bán vẫn duy trì ở vùng cao.
Lực lượng chức năng vừa cứu khẩn cấp 20 thuyền viên tàu GT Unity (quốc tịch Việt Nam) chở hơn 3.800 tấn dầu FO bị cháy ngoài khơi Côn Đảo do chập điện ở buồng máy.
Ngày 8/8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều tàu SAR 413 khẩn trương ra hiện trường, đưa toàn bộ 20 thuyền viên tàu UT Unity (quốc tịch Việt Nam) bị cháy kho điện về bờ an toàn, trong đó có một thuyền viên bị thương nặng.
Một tàu chở hơn 3.800 tấn dầu thô đã bất ngờ bốc cháy trên vùng biển cách Côn Đảo hơn 100 hải lý. Rất may, toàn bộ 20 thuyền viên trên tàu đã được cứu sống kịp thời.
CTCP Phân bón và Hóa chất Dầu khí (Đạm Phú Mỹ, mã: DPM) vừa công bố kết quả kinh doanh hợp nhất 6 tháng đầu năm 2025 với nhiều điểm sáng, đặc biệt là mức lợi nhuận vượt gần gấp đôi kế hoạch năm chỉ sau nửa chặng đường.
Bên cạnh yếu tố giá sản phẩm đầu ra tăng lên, kết quả kinh doanh của Đạm Cà Mau (mã cổ phiếu DCM) và Đạm Phú Mỹ (mã cổ phiếu DPM) còn được thúc đẩy bởi chi phí đầu vào giảm.
Báo cáo từ Công ty Cổ phần Chứng khoán Vietcap cho biết, giá urê Trung Đông dự báo tiếp tục duy trì tích cực với mức 395 USD/tấn trong năm 2025, tăng 17% so với năm ngoái. Hai doanh nghiệp đầu ngành là Tổng Công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (DPM) và Công ty Cổ phần Phân bón Dầu khí Cà Mau (DCM) được đánh giá sẽ hưởng lợi nhờ diễn biến giá tăng và những cải thiện về chính sách thuế, giúp dự báo lợi nhuận tăng trưởng tích cực cho giai đoạn 2025-2029.
Ngày 24-7, Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM phối hợp Viện Môi trường và Tài nguyên (Đại học Quốc gia TPHCM) tổ chức hội thảo khoa học với chủ đề 'Tác động của sự cố tràn dầu đến môi trường, đa dạng sinh học và chức năng sinh thái của rừng ngập mặn'.