Chính phủ Đức công bố gói trợ cấp xe điện mới trị giá 3 tỷ Euro, tập trung vào người thu nhập thấp và lần đầu tiên mở rộng ưu đãi cho xe đã qua sử dụng.
Mẫu xe SUV mới chạy điện mini của hãng xe châu Âu có ngoại hình hầm hố, vuông vức, gợi liên tưởng đến sự kết hợp giữa Jeep và Land Rover Defender thu nhỏ, hoặc mẫu VinFast VF 3 của Việt Nam.
Theo hãng tin Reuters, trong bối cảnh các hãng xe điện Trung Quốc phát triển mạnh mẽ, nhiều hãng xe có tiếng của châu Âu đã tìm được cơ hội để phát triển nhanh xe điện đó là dựa trên chính công nghệ Trung Quốc.
Ngày càng nhiều ông lớn ngành ôtô chọn mua công nghệ trọn gói từ Trung Quốc để nhanh chóng tung ra xe điện, tuy nhiên bên cạnh lợi ích tiết kiệm chi phí, họ cũng đối mặt rủi ro đánh mất bản sắc.
Sự xuất hiện của chiếc Zeekr 001 vào năm 2021 là hồi chuông cảnh tỉnh với thương hiệu ô tô cao cấp của Đức như Audi. Nếu muốn cạnh tranh với các hãng xe Trung Quốc, Audi cần công nghệ của họ.
Là mẫu SUV điện có giá phải chăng nhất của thương hiệu Hyundai, Inster EV đang gây được tiếng vang ở thị trường ô tô lớn nhất châu Âu ngay trong năm đầu ra mắt.
Mô hình sáng tạo tiết kiệm, linh hoạt và bền vững đang mở ra một hướng đi mới giúp Việt Nam nâng tầm vị thế trên bản đồ giá trị toàn cầu.
Hãng xe Trung Quốc BYD vừa tung ra mẫu xe điện mới Dolphin Surf tại thị trường Anh với giá khởi điểm 18.650 bảng (khoảng 23.800 USD), trở thành một trong những mẫu xe mới rẻ nhất tại quốc gia này.
BYD Seagull đặt chân vào thị trường châu Âu với tên gọi mới và giá bán mới, cao hơn gấp đôi số tiền mà khách hàng Trung Quốc phải trả.
Hãng xe thuộc tập đoàn Volkswagen đã chọn Việt Nam làm bàn đạp chinh phục Đông Nam Á - thị trường cạnh tranh khốc liệt, thông qua liên doanh với đối tác địa phương là Tập đoàn Thành Công.
Không chỉ Trung Quốc mới tạo ra những mẫu ô tô điện giá rẻ, mà cuộc đua hạ giá bán còn có sự tham gia của các thương hiệu đến từ Nhật, Pháp, Hàn Quốc
Xe điện chưa thể bùng nổ khi giá bán vẫn là rào cản lớn, với Volkswagen dự kiến ra mắt ID.1 giá dưới 17.000 bảng vào 2027.
Mới đây, tạp chí Autocar đã công bố top 10 mẫu xe điện tốt nhất trên thế giới năm 2024, trong đó có đến 4 mẫu xe đang được bán tại thị trường Việt Nam.
Mới đây, tạp chí Autocar đã công bố top 10 mẫu ôtô điện tốt nhất năm 2024, trong đó có đến 4 mẫu xe đang được bán tại thị trường Việt Nam.
Dưới đây là top 10 mẫu xe điện tốt nhất năm 2024 theo bình chọn của tạp chí Autocar. Một số trong đó đang bán tại Việt Nam như Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS SUV hay Rolls-Royce Spectre.
Trang thông tin về phương tiện Auto Car vừa công bố top 10 ô tô điện tốt nhất năm 2024, gồm cả phân khúc phổ thông và hạng sang, để người dùng có thể tham khảo.
Trang Autocar công bố top 10 ô tô điện tốt nhất năm 2024, gồm cả phân khúc phổ thông và hạng sang. Trong đó có một số mẫu đang bán chính hãng tại Việt Nam như Porsche Taycan, Rolls-Royce Spectre hay Hyundai Ioniq 5.
Trang Autocar công bố top 10 ô tô điện tốt nhất năm 2024, gồm cả phân khúc phổ thông và hạng sang. Trong đó có một số mẫu đang bán chính hãng tại Việt Nam như Porsche Taycan, Rolls-Royce Spectre hay Hyundai Ioniq 5.
Leapmotor sẽ sớm có mặt tại châu Âu, đã lên sẵn kế hoạch sản xuất để tránh thuế nhập khẩu bổ sung dành cho ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc.
Quyết định áp thuế của EC là chưa từng có tiền lệ. Đây là một phần của cuộc điều tra 'chống trợ cấp' do Ủy ban châu Âu phát động vào ngày 4/10/2023 đối với các loại xe điện của Trung Quốc
Mới đây, Hyundai đã hé lộ một số hình ảnh về mẫu xe điện cỡ A mang tên Inster trước khi chính thức ra mắt tại Triển lãm Di động Quốc tế Busan vào cuối tháng 6/2024.
Tạp chí Top Gear mới đây đã chọn ra 10 mẫu xe điện được yêu thích nhất năm 2024.
Sản phẩm xe điện của Trung Quốc khi nhập khẩu vào châu Âu sẽ có thể bị đánh thuế sau khi EU tuyên bố sẽ bắt đầu đăng ký hải quan đối với các phương tiện đủ điều kiện.
Sản phẩm xe điện của Trung Quốc khi nhập khẩu vào châu Âu sẽ có thể bị đánh thuế sau khi EU tuyên bố sẽ bắt đầu đăng ký hải quan đối với các phương tiện đủ điều kiện.
Danh sách các mẫu xe điện ở châu Âu được nhận trợ cấp từ 5.000- 7.000 Euro theo tiêu chí mới vừa được Chính phủ Pháp công bố, trong đó, xe điện Trung Quốc giá rẻ bị loại bỏ.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion, doanh số toàn cầu của xe điện chạy pin (BEV) và xe plug-in hybrid (PHEV) đã tăng 20% so với một năm trước do tăng trưởng mạnh mẽ ở Bắc Mỹ và Trung Quốc bù đắp cho doanh số bán hàng thấp hơn ở châu Âu.
Các nhà sản xuất ô tô ở các thị trường hàng đầu phương Tây đã tăng đáng kể phạm vi và quy mô giảm giá mà họ đưa ra đối với xe điện nhằm đáp ứng nhu cầu yếu hơn mong đợi đối với các mẫu pin của người mua phổ thông.
Giải thưởng Vòng đời xe điện (LCA) nhằm vinh danh những chiếc xe xanh nhất, gồm cả quy trình sản xuất và tái chế từ xe đến pin.
Theo dữ liệu mới nhất, cứ 5 xe điện mới lăn bánh tại châu Âu sẽ có 1 chiếc được sản xuất tại Trung Quốc, chiếm 20% thị phần ô tô điện EU hiện nay.
Xe điện Trung Quốc vốn có lợi thế về giá tại châu Âu, nhưng Dacia Spring là mẫu xe có thể vượt qua ưu thế đó.
Xe điện, giá hơn 200 triệu đồng, trang bị gần như đầy đủ những công nghệ phổ biến nhất hiện nay - mẫu xe này có thể cạnh tranh ở bất cứ thị trường nào nó xuất hiện.