Từ ngày 1/7, giao thông tĩnh Thủ đô Hà Nội chính thức bước vào giai đoạn mới về quản lý khi áp dụng bắt buộc đồng loạt công nghệ thu phí dịch vụ điện tử không dừng đối với 100% bến bãi, điểm trông giữ ô-tô.
Ngày 25/5/2026, tại trụ sở Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) tại Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã ký kết hợp tác, mở ra giai đoạn hợp tác chiến lược mới giữa hai tập đoàn kinh tế nhà nước hàng đầu Việt Nam.
Viettel và Petrolimex vừa ký kết hợp tác nhằm thúc đẩy chuyển đổi số và chuyển dịch năng lượng.
Tại Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã ký kết hợp tác, mở ra giai đoạn hợp tác chiến lược mới.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu triển khai phương án thu phí linh hoạt, đồng bộ tại các điểm kết nối, bảo đảm vận hành thông suốt, hạn chế ùn tắc và phục vụ hiệu quả khi cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đưa vào khai thác.
Với sự phát triển của công nghệ thu phí tự động không dừng, việc đi lại của người dân trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm đã thuận lợi hơn, hạn chế nguy cơ ùn tắc giao thông.
Việc cài đặt các ứng dụng cần thiết trên điện thoại thông minh không chỉ giúp tài xế lái xe an toàn, tiết kiệm thời gian mà còn tránh được nhiều rắc rối pháp lý không đáng có, đặc biệt khi di chuyển đường dài.
VETC và ePass bị Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia xử phạt tổng 715 triệu đồng do nhiều vi phạm về hợp đồng mẫu, điều kiện giao dịch và sử dụng thông tin khách hàng, làm ảnh hưởng quyền lợi người tiêu dùng.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam vì vi phạm quyền lợi người tiêu dùng.
Để hành trình lái xe trở lại TP.HCM, Hà Nội làm việc sau Tết trở nên thuận lợi, người lái nên lưu ý những gì?
Việc triển khai rộng rãi thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến đường bộ, đặc biệt là đường cao tốc đã tạo nhiều thuận lợi cho người tham gia giao thông, góp phần hạn chế ùn tắc giao thông, nhất là tại trạm thu phí. Hiện nay, tài khoản giao thông được kết nối với phương tiện thanh toán giúp giải tỏa nỗi lo về việc tài khoản có thể hết tiền, không đủ điều kiện qua trạm, gây ách tắc không đáng có.
APEC 2027 không chỉ là sự kiện ngoại giao tầm cỡ mà còn là phép thử lịch sử để Phú Quốc tái định vị thương hiệu toàn cầu. Để sự 'cất cánh' này không chỉ là nhất thời, đảo Ngọc kỳ vọng vào một lộ trình bứt phá dựa trên 2 trụ cột: xanh và thông minh.
Sân bay Phú Quốc chính thức triển khai hệ thống thu phí không dừng ePass, góp phần giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao trải nghiệm hành khách.
Việc Tập đoàn Sun Group chính thức tiếp nhận và vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc từ ngày 1.1.2026 là một sự kiện chuyển giao với đơn vị vận hành khai thác mới.
Dự báo, trong 4 ngày nghỉ dịp Tết Dương lịch 2026, tổng số chuyến bay đến Cảng HKQT Phú Quốc đạt 288 chuyến, tăng 27% so với cùng kỳ. Trong đó, số chuyến bay quốc tế đạt 147 chuyến, tăng 23% so với cùng kỳ.
Chiều 1-1, tại Phú Quốc (An Giang) đã diễn ra Lễ công bố tiếp nhận vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Chiều 1/1/2026, tại lễ công bố tiếp nhận vận hành Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, Tập đoàn Sun Group chính thức đảm nhận vai trò quản lý, khai thác Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam.
Từ ngày 1/1/2026, Tập đoàn Sun Group chính thức đảm nhận vai trò quản lý, khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam.
Chiều nay 1/1/2026, tại Lễ công bố tiếp nhận vận hành Cảng HKQT Phú Quốc, Tập đoàn Sun Group đã chính thức đảm nhận vai trò quản lý, khai thác Cảng theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam.
Công ty Cổ phần Cảng Hàng không Mặt trời (SAC - đơn vị thành viên thuộc Tập đoàn Sun Group) đã chính thức đón nhận giấy phép kinh doanh và giấy chứng nhận khai thác Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.
Sáng 1/1/2026, ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch, ghi nhận tại các trạm thu phí trên 2 tuyến cao tốc cửa ngõ Thủ đô như Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng cho thấy lưu lượng phương tiện ổn định, trạm thu phí vận hành thông suốt, không xảy ra ùn tắc.
Dù quy định về tài khoản giao thông đã được ban hành và hướng dẫn rộng rãi, trên thực tế không ít chủ phương tiện vẫn chần chừ khi lựa chọn phương thức thanh toán để liên kết.
Với nhóm tài xế đường dài, thường xuyên di chuyển qua cao tốc - trạm thu phí, có nhiều quy định giao thông cần đặc biệt chú ý.
Xu hướng này phản ánh nhu cầu rất thực tế: Chuẩn bị trước để tránh rủi ro, giảm áp lực và đảm bảo trải nghiệm di chuyển liền mạch trong dài hạn.
Việc ô tô gặp sự cố trên cao tốc vốn đã đủ khiến tài xế mệt mỏi. Thế nhưng, một chủ xe Toyota Highlander mới đây còn 'dở khóc dở cười' khi chiếc ô tô của mình dù nằm trên xe cứu hộ, vẫn bị trừ tiền qua trạm thu phí tự động.
Cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định gia hạn, cho phép tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí (như cũ) thay thế cho phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, để kết nối với tài khoản giao thông đến trước 31/12.