Việc triển khai thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt sẽ được áp dụng tại 8 khu vực, tuyến phố trong nội thành Hà Nội.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội thí điểm ứng dụng công nghệ thu phí tự động không dừng tại 6 - 8 điểm trông giữ xe do đơn vị quản lý.
Hà Nội sẽ triển khai hệ thống giao thông thông minh thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt toàn thành phố trong tháng 4/2024.
6-8 điểm trông giữ xe tại các tuyến phố trung tâm được đề xuất thu phí sử dụng RFID - công nghệ trong thu phí tự động không dừng - tại các trạm thu phí và công nghệ trí thông minh nhân tạo nhận dạng biển số độ chính xác cao để kiểm soát phương tiện.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa có văn bản đề xuất Sở GTVT Hà Nội, UBND TP Hà Nội về việc thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hoạt động đối với các bến, điểm đỗ xe trên địa bàn do công ty quản lý.
Công ty TNHH Một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải và Tổng Công ty Vận tải Hà Nội thí điểm ứng dụng quản lý, điều hành hoạt động một số điểm đỗ xe bằng công nghệ thông minh với nhiều ưu điểm vượt trội.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất Sở GTVT, UBND TP Hà Nội thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hoạt động đối với các bến, điểm đỗ xe trên địa bàn do công ty quản lý.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa để xuất Sở GTVT, UBND TP Hà Nội cho phép thí điểm sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo để trông xe.
Theo Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải - chủ đầu tư dự án), cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 đã được chọn để thí điểm thu phí không dừng (ETC) hoàn toàn đầu tiên trên cả nước.
Nhiều tài xế lưu thông trên các tuyến đường ở khu vực miền Tây đã bức xúc phản ánh về tình trạng nhiều trạm BOT không nhận diện được thẻ Etag thu phí tự động không dừng trong ngày 23/7.
Người đàn ông được cho là nhân viên trực tại trạm BOT yêu cầu một nam tài xế ô tô công nghệ phải bồi thường 200 triệu vì đã làm hư hại thanh chắn barie tại trạm BOT Xa lộ Hà Nội.
Đã tìm ra nguyên nhân đồng hồ 278 triệu đồng biến mất bí ẩn ở sân bay Phú Quốc; Lãnh đạo trạm thu phí lên tiếng trước thông tin tài xế ô tô bị bắt đền 200 triệu đồng vì đụng thanh chắn;… là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
Ôtô đi qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức (TP.HCM), bị thanh barie đè lên phần nóc. Nhân viên trạm này yêu cầu tài xế bồi thường 200 triệu đồng vì làm hư thanh chắn.
Lãnh đạo công ty vận hành dịch vụ thu phí BOT Xa lộ Hà Nội xác nhận, nhân viên 'quá nóng' nên phát ngôn thiếu chuẩn mực khi bắt đền 200 triệu đồng với xe công nghệ đụng thanh chắn.
Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, sở đề xuất thu phí đậu ô tô bằng thẻ ETC, đơn vị thực hiện là Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong (Công ty TNXP).
Tài khoản thu phí tự động không dừng (ETC) có thể được sử dụng để thanh toán bãi đỗ xe, phí cảng biển, cảng hàng không, xăng dầu… cũng như một số dịch vụ khác theo quy định.
Chiều tối 13-1, phóng viên Báo Hànôịmới đã ghi nhận tình hình hành khách đi lại bằng đường hàng không qua sân bay Tân Sơn Nhất đúng thời điểm lượng người và phương tiện qua sân bay tăng cao đột biến dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Ngày 15-12, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết, thành phố sẽ tăng cường công tác quản lý sử dụng tạm thời một phần lòng đường để đậu xe có thu phí từ đầu năm 2023. Đơn vị thực hiện là Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Thanh niên xung phong (Công ty TNXP) triển khai thu phí bằng công nghệ tài khoản (TK) thu phí ETC. Đơn vị này vốn phụ trách công tác thu phí trên 20 tuyến đường tại TPHCM.
Shirouo no odorigui, ấu trùng bọ xít hay rết nướng,...là một số món ăn kinh dị nhất ở các nước trên thế giới, chỉ nhìn thôi chắc hẳn cũng khiến nhiều người rùng mình.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất xem xét bổ sung số làn thu phí ETC trên một số tuyến cao tốc nhằm nâng cao năng lực thông hành cho phương tiện.
Theo đánh giá sơ bộ, sau gần 2 tháng thực hiện thu phí không dừng (ETC) trên toàn quốc, tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm, thời gian lưu thông qua trạm rút ngắn 6-7 lần so với trước đây. Tuy nhiên, các nhà cung cấp dịch vụ cũng đang phải đối mặt với nhiều vấn đề khó khăn. Vậy làm thế nào để ETC thuận lợi hơn, công bằng hơn cho khách hàng?
Công ty IDICO kiến nghị các lực lượng chức năng xem xét, xử phạt các phương tiện không đủ điều kiện thu phí ETC cố tình lưu thông vào làn ETC theo quy định hiện hành, tạo hiệu ứng tốt hơn đối với nhận thức của người tham giao thông về hiệu quả của thu phí ETC.
Hiện nay, MoMo đã hợp tác với cả hai đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng là Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (với dịch vụ Etag) và Công ty Giao thông số Việt Nam (với dịch vụ ePass).
Hiện MoMo là một trong những kênh nạp tiền vào tài khoản giao thông (ETC) một cách nhanh, tiện lợi và chính xác và trong tháng 9 này, MoMo mang đến nhiều ưu đãi cho chủ phương tiện, tài xế…
Thời gian qua, có tình trạng chủ xe sử dụng dịch vụ thu phí không dừng, không qua trạm mà vẫn bị trừ tiền vì phát hiện xe trùng biển số. Tình trạng này đã gây phiền cho không ít chủ phương tiện khi tham gia giao thông.
Để bảo đảm các phương tiện được lưu thông thông suốt trong 4 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, VETC đã chuẩn bị nguồn nhân lực dán thẻ để hỗ trợ khách hàng, phục vụ 24/7 tại các trạm thu phí VETC vận hành; phục vụ giờ hành chính tại các trạm kết nối.
Trong tháng 7 trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng có hơn 7.400 lượt xe chưa dán thẻ đi vào cao tốc; hơn 32.000 lượt xe chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông ở làn vào, hơn 22.500 lượt xe không đủ số dư trong tài khoản để thanh toán ở làn ra.
Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã có hướng dẫn các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng (ETC) nâng cấp tài khoản giao thông thành ví điện tử.