Áp lực kinh tế buộc một số nước châu Âu xem xét nới lỏng quy định khí thải, làm dấy lên tranh luận về tác động đối với thị trường carbon, đầu tư xanh và định hướng năng lượng dài hạn của khu vực.
Giữa cam kết Net Zero 2050 tại COP26 và nhu cầu vốn khí hậu lên tới hàng trăm tỷ USD, TPHCM đang được đặt vào một vai trò mới, không chỉ là đầu tàu kinh tế, mà còn là hạ tầng tài chính cho chuyển đổi xanh của Việt Nam và khu vực.
Thị trường carbon toàn cầu đang chứng kiến một sự chuyển mình mạnh mẽ khi các nhà đầu tư ngày càng ưu tiên tín chỉ carbon chất lượng cao và có tính liêm chính. Các dự án chất lượng thấp, thiếu tính minh bạch đang dần bị bão hòa và rớt giá. Việt Nam với khung pháp lý đang hoàn thiện và có lợi thế về các giải pháp dựa vào thiên nhiên, trong giai đoạn tới có thể sẽ mở ra các cơ hội để hình thành những dự án tín chỉ carbon mang giá trị cao, thu hút dòng vốn xanh dài hạn...
Một sinh viên Trung Quốc bị Tòa án Tuen Mun (Hong Kong, Trung Quốc) tuyên phạt 3 tháng tù giam vì thuê người thi hộ TOEFL tại Campuchia và nộp kết quả gian lận để tốt nghiệp.
Kỳ thi TOEFL iBT theo cấu trúc, thang điểm mới vừa chính thức được triển khai trên toàn cầu. Tại Việt Nam, kỳ thi đầu tiên cũng diễn ra ngày 24/1.
Trong bối cảnh tăng trưởng bền vững và chuyển đổi xanh trở thành xu thế tất yếu của kinh tế toàn cầu, tín chỉ carbon đang dần nổi lên như một 'tài sản xanh' mới, mở ra dư địa lớn cho thị trường, đồng thời đặt ra những yêu cầu mới về khung pháp lý, cơ chế vận hành và năng lực tham gia của doanh nghiệp.
Tháp Jeddah của Ả Rập Xê Út, công trình được kỳ vọng sẽ soán ngôi Burj Khalifa để trở thành tòa nhà cao nhất thế giới, vừa chính thức chinh phục cột mốc mới khi tiến độ thi công vượt qua tầng thứ 80.
Để giảm phát thải khí nhà kính và xây dựng thị trường carbon, góp phần hiện thực hóa mục tiêu cam kết Net Zero, Việt Nam đã và đang khẩn trương xây dựng, ban hành, hoàn thiện khung pháp lý quan trọng...
Sau nhiều năm bị đánh giá là 'đi sau' trong nỗ lực thể chế hóa chính sách khí hậu, Thổ Nhĩ Kỳ đã chính thức tạo ra một bước ngoặt quan trọng. Việc phê chuẩn Hiệp định Paris vào năm 2021 không chỉ đánh dấu sự trở lại đầy đủ của Ankara trong cấu trúc quản trị khí hậu toàn cầu, mà còn mở đường cho một chuỗi cải cách pháp lý sâu rộng.
Trong bối cảnh Trung Quốc thúc đẩy đồng thời 3 trụ cột chiến lược: chuyển dịch năng lượng, công nghiệp hóa công nghệ cao và mục tiêu 'carbon kép', Thâm Quyến nổi lên như một phòng thí nghiệm thể chế tiêu biểu cho quản trị phương tiện năng lượng mới (NEV)…
EU sẽ mở rộng cơ chế thuế carbon áp dụng với hàng nhập khẩu có cường độ phát thải cao, đồng thời tăng cường các biện pháp ngăn chặn hành vi gian lận.
Kể từ ngày 1/1/2026, phạm vi áp dụng của CBAM sẽ được mở rộng sang các sản phẩm sản xuất sử dụng nhiều thép và nhôm, đồng thời các quy định chống gian lận sẽ được siết chặt hơn.
Khi thế giới đang bước vào giai đoạn then chốt của cuộc chiến chống biến đổi khí hậu, Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) nổi lên như hai lực lượng dẫn dắt toàn cầu trong nỗ lực cắt giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính khiến khí hậu Trái đất nóng lên. Hai trung tâm này - một đại diện cho nền kinh tế phát triển, một đại diện cho nền kinh tế mới nổi lớn nhất - đang định hình lại cục diện chính trị khí hậu quốc tế.
Chủ tịch Hội đồng và các đại diện Nghị viện châu Âu (EP) đã đạt được thỏa thuận sơ bộ về sửa đổi Luật khí hậu châu Âu (ECL), đặt mục tiêu ràng buộc giảm 90% lượng phát thải khí nhà kính ròng vào năm 2040 so với mức năm 1990 và cho phép sử dụng tín chỉ carbon nước ngoài để bù đắp 5% lượng khí thải cần cắt giảm. Mục tiêu này thấp hơn so với kế hoạch ban đầu, nhưng được coi là bước tiến quan trọng hướng tới mục tiêu trung hòa khí hậu vào năm 2050.
Liên minh châu Âu (EU) thông qua mục tiêu giảm 90% khí thải vào 2040, vượt xa cam kết của hầu hết các nền kinh tế lớn khác, dù vẫn dưới mức cố vấn khuyến nghị.
Nhiều doanh nghiệp và chuyên gia cảnh báo, các quy định pháp lý mới có thể sẽ cản trở thị trường tín chỉ carbon, làm giảm động lực đầu tư các dự án xanh và kinh tế bền vững.
Từ ngày 21/1/2026, TOEFL iBT sẽ có những cập nhật mới. Những cải tiến mới cho thấy cấu trúc bài thi sẽ được thay đổi linh hoạt, thông minh hơn, cá nhân hóa theo năng lực của thí sinh và đảm bảo tính công bằng cho người thi.
Triển lãm Máy móc, Thiết bị Hàng hải và Đóng tàu Việt Nam 2025 (Vietnam International Marine & Offshore Expo - VIMOX 2025) diễn ra từ ngày 19 - 21/11/2025 tại The ADORA Center, TP. Hồ Chí Minh, với sự tham gia của hơn 100 doanh nghiệp tham dự trưng bày và hơn 3000 lượt khách tham quan đến từ các cơ quan Bộ, ngành, các tổ chức và chuyên gia trong lĩnh vực công nghiệp biển, đóng tàu, kim loại công nghiệp, kỹ thuật ngoài khơi và năng lượng tái tạo.
PGS.TS Lưu Thế Anh, Viện trưởng Viện Tài nguyên và Môi trường (Đại học Quốc gia Hà Nội) nhận định, sự phối hợp liên ngành, minh bạch dữ liệu và hỗ trợ từ các nhà tài trợ quốc tế, cả về tài chính lẫn chuyển giao công nghệ sẽ đóng vai trò quyết định đối với thành công của lộ trình tiến tới phát thải ròng bằng '0' (tức Net Zero).
Để duy trì và mở rộng thị phần xuất khẩu vào thị trường châu Âu, các doanh nghiệp cần tuân thủ quy định mới về Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM). Đây không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội để các doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.
Trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ tại Việt Nam, những chứng chỉ kỹ năng như chứng chỉ giao tiếp tiếng Anh là yếu tố giúp mở rộng cơ hội nghề nghiệp với các sinh viên mới tốt nghiệp.
Từ mốc 1945 đến nay, kinh tế Việt Nam đã đi trọn 80 năm với những bước ngoặt thể chế và hội nhập sâu rộng. Mốc 2025 không chỉ là dịp nhìn lại, mà còn là điểm xuất phát cho 'thập kỷ bứt phá' hướng tới mục tiêu nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045.
Công nghệ thu hồi và tái sử dụng carbon (CCU) vẫn đang nhận được ít vốn đầu tư hơn so với thu hồi và lưu trữ carbon (CCS), dù có tiềm năng tạo ra nguồn doanh thu thương mại và thúc đẩy quá trình khử cacbon trong nhiều lĩnh vực công nghiệp khác nhau. Nhận định này được đưa ra sau khi Wood Mackenzie công bố báo cáo chuyên đề về CCU, phối hợp cùng Diễn đàn Kinh tế Thế giới (World Economic Forum) trong khuôn khổ Tuần lễ Khí hậu tại New York.
Mẫu SUV cỡ lớn Infiniti QX80 R-Spec sở hữu khối động cơ V6 từ mẫu xe thể thao Nissan GT-R, tuy nhiên công suất được đẩy lên hơn 1.000 mã lực.
Infiniti vén màn QX80 R-Spec, một dự án độc bản trang bị động cơ V6 3.8L từ Nissan GT-R, tinh chỉnh công suất vượt 1.000 mã lực cho triển lãm SEMA.
Ngày 24/10 tại Hà Nội, Hội Nước và Môi trường Việt Nam phối hợp với Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam tổ chức Hội thảo 'Thị trường carbon – Chìa khóa thực hiện mục tiêu Net Zero', thu hút sự quan tâm của nhiều cơ quan quản lý, nhà khoa học và doanh nghiệp trên cả nước.
IMO hoãn 1 năm cơ chế giá carbon hàng hải; EU ETS vẫn tăng nghĩa vụ 2025–2027, DN Việt cần chuẩn hóa MRV và tách phụ phí ETS trong hợp đồng.
Trong bối cảnh thế giới chuyển mình sang kỷ nguyên năng lượng sạch và tự động hóa, 'Electric Tech Stack' – hệ thống công nghệ điện hóa tích hợp – đang trở thành hạ tầng cốt lõi định hình lại toàn bộ chuỗi giá trị sản xuất. Từ động cơ điện, robot công nghiệp đến drone quân sự... sự trỗi dậy của công nghệ này không chỉ mở ra một nền sản xuất hiệu quả và xanh hơn, mà còn đang vẽ lại bản đồ quyền lực công nghiệp toàn cầu, nơi Trung Quốc là một trong những quốc gia tiên phong nắm bắt cơ hội này.
Việc chuyển từ chu kỳ khai thác ngắn để sản xuất sinh khối sang trồng rừng gỗ lớn với chu kỳ dài hơn có thể giúp rừng trồng ở Việt Nam hấp thụ carbon nhiều hơn đáng kể, góp phần vào mục tiêu Net Zero năm 2050...
Giá carbon toàn cầu dự báo tăng gấp đôi trong 5 năm tới, Việt Nam cần sớm hoàn thiện khung pháp lý và hạ tầng thị trường để không bị tụt lại trong 'cuộc chơi xanh' mới.
Một số quốc gia tuyên bố sẽ có biện pháp đáp trả, trong khi một số khác cảnh báo thuế biên giới carbon của EU có thể cản trở thay vì hỗ trợ các nỗ lực ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu...
Trên cơ sở nghiên cứu, các chuyên gia đề xuất lộ trình giai đoạn từ nay đến 2030, hoạt động thương mại giao dịch tín chỉ carbon quốc tế của Việt Nam sẽ duy trì tỷ lệ giữ lại ít nhất 50% số tín chỉ. Theo các chuyên gia, quản lý giao dịch tín chỉ carbon cần cân nhắc giữa lợi ích kinh tế và việc đạt được các mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam...
Việc tham gia vào thị trường carbon quốc tế mang lại lợi ích tài chính và ngoại hối đáng kể cho Việt Nam. Theo kịch bản nghiên cứu tác động, doanh thu hàng năm dao động từ 59 triệu USD đến 522 triệu USD trong kịch bản S20 và từ 468,2 triệu USD đến 1,9 tỷ USD trong kịch bản S56...