Cần sự công tâm, minh bạch

Trong khi những bất cập của ngành Giao thông Vận tải (GTVT), nhất là những dự án giao thông BOT còn chưa được tháo gỡ, dư luận lại thêm bất ngờ khi Bộ GTVT đề xuất tăng phí cho một số dự án có doanh thu sụt giảm mạnh.

Vì sao thu phí không dừng chậm triển khai?

Một trong những nỗ lực của Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam thời gian qua là yêu cầu các trạm thu phí BOT trên toàn quốc phải lắp đặt làn thu phí tự động không dừng (E-tag). Tuy nhiên, tiến độ của các dự án này liên tục bị chậm và xin lùi tiến độ. Khi thì nhà thầu không cung cấp kịp thiết bị, khi thì chủ đầu tư không mặn mà…

Chuẩn bị cho việc chính thức vận hành hệ thống thu phí không dừng vào tháng 7, Liên danh TASCO -VETC (liên danh trúng thầu thực hiện dự án thu phí không dừng của Bộ Giao thông-Vận tải) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa tổ chức tập huấn nghiệp vụ dán thẻ E-Tag và mở tài khoản giao thông dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) cho các Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới - khu vực phía Bắc. Ngay sau đợt này sẽ triển khai cho khu vực miền Trung và miền Nam.