Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện 849/CĐ-TTg đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.rn
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong quá trình đàm phán ký kết phụ lục hợp đồng thu phí không dừng, phía nhà đầu tư BOT Cam Thịnh đã cố tình trì hoãn và tỏ thái độ không muốn triển khai. Trong khi đó, nhà đầu tư cho rằng, chi phí hợp đồng thu phí tự động mà nhà đầu tư phải trả cho đơn vị triển khai tăng cao hơn so với mức đàm phán ban đầu.
Tổng Cục đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa có văn bản số 4768, yêu cầu Cục Quản lý đường bộ III chủ trì phối hợp các cơ quan, địa phương và Công ty TNHH Đầu tư 194 BOT QL1 – Cam Ranh tổ chức tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Cam Thịnh (Km1517 + 647, nằm trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Cam Thịnh Đông, TP. Cam Ranh, Khánh Hòa) kể từ 18 giờ 00 ngày 10-7-2019.
Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, việc lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) cần phải được thực hiện đồng loạt chứ không nên chia ra làm nhiều giai đoạn như hiện nay.
Ngày 7-7, Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam cho biết, hiệp hội đã có các kiến nghị đến cơ quan chức năng nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc và tạo điều kiện đẩy nhanh công tác thu phí tự động không dừng (ETC). Qua đó, hiện đại hóa công nghệ thu phí, tăng cường tính công khai, minh bạch và tạo thuận lợi cho người sử dụng.