Sáng 8-11, đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy thành phố Hồ Chí Minh đã tham dự và thực hiện nghi thức gắn biển Công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV đối với Công trình chân đế khối thượng tầng Giàn công nghệ trung tâm (CPP) - hạng mục trọng yếu thuộc Dự án phát triển mỏ khí Lô B & 48/95 và Lô 52/97, do Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tổ chức tại Trung tâm Dịch vụ hậu cần kỹ thuật PTSC (thành phố Hồ chí Minh).
Sáng 8/11, Petrovietnam tổ chức Lễ gắn biển Công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV đối với Công trình Chân đế khối thượng tầng CPP Lô B.
Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) đang đi qua năm 2025 với những dấu ấn rõ rệt cả về tăng trưởng sản xuất kinh doanh lẫn sự chuyển dịch chiến lược, cho thấy bước đi bài bản của một doanh nghiệp nổi bật trong lĩnh vực dịch vụ kỹ thuật dầu khí và năng lượng.
Với vị thế, vai trò và những đóng góp to lớn cho sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) là đầu tàu, 'người anh cả' trong nền kinh tế, là biểu tượng của công nghiệp hóa - hiện đại hóa đất nước.
Người di cư và tị nạn có thể ngăn tình trạng suy giảm dân số trẻ của Đức, trong bối cảnh những người ở độ tuổi từ 15 đến 24 chỉ chiếm 10% dân số quốc gia này, tương đương khoảng 8,3 triệu người tính đến cuối năm 2024.
Ngày 28/7/2025, tại TP. Hồ Chí Minh, Liên doanh PTSC South East Asia Pte. Ltd (PTSC SEA) đã chính thức tiếp nhận chuyển giao Hợp đồng cho thuê và vận hành FSO phục vụ Dự án khai thác mỏ khí Lô B. Đây là một trong những hợp đồng lớn và mang tính chiến lược của Dự án phát triển mỏ Khí Lô B, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng khai thác, thu gom và xử lý khí ngoài khơi phục vụ cho Dự án.
Trong chuyến thăm gần đây của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới thành phố St. Petersburg, một thành viên trong đội an ninh bảo vệ Tổng thống được nhìn thấy mang theo một loại vũ khí lạ, được cho là phát triển riêng để đối phó với các máy bay không người lái (UAV) thù địch.
Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVT) dự phóng doanh thu năm 2025 đạt 12.769 tỷ đồng, tăng trưởng 7,4%. PVT tiếp tục mở rộng đội tàu, bổ sung 13 chiếc, nâng tổng số tàu lên 71 chiếc, trong đó có tàu FPSO/FSO, nhằm nâng cao năng lực vận chuyển dầu khí và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động.
Thời điểm 2020-2022, khi cả thế giới quay cuồng vì Covid-19, hàng loạt dock tàu lớn bé tại khu vực châu Á đóng cửa vì nhiều lý do thì dock Dung Quất luôn tấp nập tàu vào ra. Dịch bệnh Covid-19 diễn ra nằm ngoài dự đoán của cả thế giới, PVSM cũng không ngoại lệ, nhưng bằng sự quyết tâm, sự nhạy bén, linh hoạt, Công ty đã biến 'nguy' thành 'cơ'; biến khó khăn thành động lực, đòn bẩy phát triển cho cả giai đoạn sau này.
PTSC dự kiến đầu tư gần 27.700 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 đến 2030. Trong đó, riêng dự án xuất khẩu điện gió sang Singapore sẽ cần đến 10.000 tỷ đồng.
Sáng ngày 29/5, Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC, mã: PVS) đã tổ chức thành công cuộc họp thường niên 2025 của Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) theo hình thức trực tuyến. Nhiều thông tin quan trọng chiến lược đã được Lãnh đạo PTSC chia sẻ tại diễn đàn thường niên này, trong đó đáng chú ý là kế hoạch đầu tư giai đoạn 2026-2030 lên đến gần 28.000 tỷ đồng.
Ngày 29/5 tới, Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) sẽ tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025. Theo các tài liệu đã được công bố, bức tranh kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 cùng kế hoạch cho giai đoạn tới cho thấy PTSC đang bước vào một chu kỳ phát triển mới với nhiều tín hiệu tích cực, nền tảng tài chính vững mạnh và tầm nhìn chiến lược rõ ràng.
Murphy Oil Corporation hiện đang tiếp tục đẩy mạnh sự hiện diện tại thị trường Việt Nam với kế hoạch phân bổ 110 triệu USD vốn đầu tư cho các hoạt động ngoài khơi trong năm 2025…
Vượt qua những khó khăn của lịch sử, Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp Cơ khí Dầu khí (PVSM) từng bước phát triển với những cuộc 'lội ngược dòng' đầy hiệu quả. Hàng loạt những dự án có quy mô lớn, từ đóng tàu cho đối tác châu Âu đến bảo dưỡng nhiều giàn khoan hàng chục ngàn tấn, PVSM đang khẳng định năng lực nội tại và tái định vị thương hiệu công ty đóng tàu có quy mô tầm cỡ.
Bên cạnh việc nhận được thư trao thầu cho gói thầu cung cấp FSO của Lô B, Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (mã cổ phiếu PVS) còn đang thực hiện một hợp đồng mới về chế tạo chân đế điện gió ngoài khơi với giá trị lớn.
Chương trình gặp gỡ các nhà đầu tư là sự kiện thường niên quan trọng của Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC, mã chứng khoán PVS), thể hiện cam kết của doanh nghiệp tiếp tục hành động minh bạch – chuyên nghiệp – hiệu quả trên thị trường, tăng cường đối thoại và đồng hành giữa PTSC với các cổ đông, đối tác, nhà đầu tư.
Khám phá hành trình lịch sử của những chiếc xe quyền lực nhất nước Nga tại Bảo tàng Garage Đặc biệt Moskva – nơi lưu giữ từ ô tô hoàng gia cổ điển đến siêu limousine Aurus hiện đại của Tổng thống Putin.
Ngày 25/4/2025, tại TP. Hồ Chí Minh, Đảng bộ Công ty Điều hành Dầu khí Phú Quốc (PQPOC) long trọng tổ chức Đại hội Đảng bộ lần thứ III, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Đại hội được tổ chức trong bối cảnh PQPOC đã vượt qua giai đoạn nhiều thử thách và đang chuyển mình mạnh mẽ để hướng tới mốc dòng khí đầu tiên (FG) vào tháng 8/2027.
Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Malaysia (Petronas) vừa gia hạn hợp đồng chia sản phẩm dầu khí (PSC) tại Lô PM3 CAA.
PV Trans Pacific (mã cổ phiếu PVP) sẽ trình cổ đông kế hoạch đầu tư năm 2025 với tổng giá trị là 112 triệu USD nhằm 'trẻ hóa' đội tàu trong bối cảnh tàu dầu chủ lực Apollo đang bước vào cuối chu kỳ khai thác thuận lợi.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 733/QĐ-TTg, chính thức đổi tên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam thành Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam.
Việc gia hạn PSC tại Lô PM3 CAA thêm 20 năm, từ 2028 đến 2047 thể hiện sự cam kết của Chính phủ Việt Nam trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư tiếp tục hoạt động khai thác dầu khí, hướng tới mục tiêu tối ưu khai thác tài nguyên hiện có.
Cách định danh mới này khẳng định Petrovietnam không chỉ là một tập đoàn dầu khí, mà còn là trung tâm của công nghiệp, dịch vụ và trụ cột năng lượng quốc gia, phù hợp với xu hướng chuyển dịch năng lượng và cam kết Net Zero.
Trong bối cảnh quan hệ Việt Nam – Malaysia được nâng tầm lên Đối tác Chiến lược Toàn diện vào năm 2024, Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Malaysia (Petronas) tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trong hợp tác song phương, đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng với việc gia hạn Hợp đồng Chia sản phẩm dầu khí (PSC) tại Lô PM3 CAA.
Ngày 25/3, tại dock sửa chữa, Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS) đã tổ chức bàn giao tàu cải hoán thành kho nổi chứa dầu khí (FSO) MT Cawthorne cho chủ tàu nước ngoài.
Tại dock sửa chữa tàu Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS), hàng nghìn người lao động (NLĐ) đang hối hả, nỗ lực hoàn thiện dự án cải hoán tàu VLCC MT Cawthorne trở thành FSO. Đây là một trong những tàu được nhận định là top tàu lớn nhất Đông Nam Á được DQS tiếp nhận và khẳng định tự tin hoàn thành dự án.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Chiều 21/2, tại thành phố Vũng Tàu, Petrovietnam - Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam đã sơ kết phong trào thi đua hoàn thành dự án phát triển mỏ khí Lô B - Ô Môn, giai đoạn 1 năm 2024 và phát động thi đua giai đoạn 2 năm 2025.
Mặc dù giá dầu thô trung bình năm 2025 được dự báo 'hạ nhiệt' đáng kể, triển vọng kinh doanh của Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (mã cổ phiếu PVS) tiếp tục được đánh giá ở mức tích cực.
Vượt qua màn sương mù, tàu chở dầu MT Cawthorne có trọng tải gần 320.000 tấn bắt đầu lộ diện như 'gã khổng lồ' nằm giữa biển. MT Cawthorne là tàu chở dầu thô (VLCC) thuộc dạng to nhất Đông Nam Á theo nhận định của Tổng Giám đốc Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS) Nguyễn Anh Minh và hiện đang được DQS chinh phục, hoán cải trở thành kho nổi chứa dầu khí (FSO).