Vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 đâm vào gốc cây tại Hà Nội đang xảy ra những tranh cãi gay gắt và tình tiết lạ từ các bên.
Trong vụ siêu xe Ferrari bị nhân viên garage tông vào gốc cây, luật sư cho rằng chủ phương tiện cần củng cố chứng cứ để chứng minh trách nhiệm của các bên liên quan.
Trong vụ siêu xe Ferrari 488 bị tai nạn ở Long Biên, liệu có cách nào để xóa bỏ sự nhập nhằng giữa các bên phải chịu trách nhiệm?
Phía Ferrari Việt Nam cho hay chủ xe đã không chờ kỹ sư của chính hãng làm dịch vụ mà chỉ mua phụ tùng và tự thay thế ở ngoài, tuy nhiên chủ xe khẳng định nếu chiếc Ferrari 488 không phải do nhân viên Ferrari chỉ định đến Volvo sửa, người này sẽ không giao siêu xe cho một đơn vị tư nhân sửa chữa.
Anh H. khẳng định nếu chiếc Ferrari 488 không phải do nhân viên Ferrari chỉ định đến Volvo sửa, người này sẽ không giao siêu xe cho một đơn vị tư nhân sửa chữa.
Tiếp sau Volvo Hà Nội, Ferrari Việt Nam dường như đang đứng ngoài vụ siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn đâm gốc cây. Hãng cho hay, chủ xe đã không chờ kỹ sư của chính hãng làm dịch vụ mà chỉ mua phụ tùng và tự thay thế ở ngoài.
Ngày 24/7, lãnh đạo Công an quận Long Biên (Hà Nội) cho biết, chủ xe Ferrari bị tai nạn, 2 nhân viên của Volvo Hà Nội đã đến trình báo công an.
Ferrari Việt Nam và Volvo Hà Nội có trách nhiệm gì? Kỹ sư sửa xe hay tài xế trực tiếp lái ôtô gây tai nạn phải bồi thường dân sự cho chủ xe,... là những câu hỏi cần được giải đáp.
Mới đây, tại quận Long Biên, Hà Nội, chiếc xe Ferrari 488 đã bị hư hỏng khá nặng sau một vụ tai nạn. Người điều khiển xe là nhân viên của Volvo Hà Nội, nơi chủ xe đã gửi để sửa chữa. Vậy, trong trường hợp này trách nhiệm bồi thường thuộc về ai?
Volvo Hà Nội cho biết rất lấy làm tiếc về sự cố và đã có những bước xử lý đầu tiên đối với nhân viên liên quan.
Đại diện Volvo Hà Nội cho hay khi tài xế đang lái xe trên đường thì gặp sự cố dẫn đến trượt bánh. Anh này cố gắng đánh lái tông vào gốc cây để không gây thương vong.
Tài xế cho biết để tránh xe đâm vào dải phân cách, anh đánh lái sang phải, sau đó chiếc xe vọt lên, tung bật gốc cây.
Mạng xã hội lan truyền clip ghi cảnh siêu xe Ferrari 488 lao lên vỉa hè, tông bật gốc cây ở Long Biên, Hà Nội. Kỹ sư sửa chiếc xe này đã lên tiếng về vụ việc.
Chủ nhân của siêu xe trị giá hơn 20 tỷ không đồng tình với lý giải của đơn vị nhận sửa chữa xe, đồng thời khẳng định nếu phía Volvo tiếp tục chối bỏ trách nhiệm, anh sẽ kiện.
Bên cạnh việc đình chỉ nhân viên để làm rõ vụ việc, phía Volvo khẳng định không nhận tư vấn, sửa chữa xe của hãng khác. Giao dịch liên quan xe Ferrari 488 là giao dịch cá nhân.
Kỹ sư này nói khi nhận sửa xe đã không báo cáo với lãnh đạo Volvo Hà Nội. Việc sửa chữa là thỏa thuận riêng của anh với Ferrari Việt Nam.
Theo luật sư, nếu chủ xe đã gửi chiếc Ferrari cho Volvo Hà Nội để sửa chữa, đơn vị này có trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nhân viên gây tai nạn khi điều khiển phương tiện.
Đây là siêu xe mui trần Ferrari F8 Spider thứ 4 được mang về Việt Nam cũng là chiếc thứ 2 màu vàng. Xe được một công ty nhập khẩu tư nhân đưa về.
Mới đây, một tài khoản đã chia sẻ hình ảnh chiếc Ferrari SF90 Stradale màu lạ, được đặt phía trong showroom chính hãng của Ferrari tại Việt Nam. Đây là chiếc SF90 Stradale chính hãng thứ hai về Việt Nam sau chiếc màu đỏ.
Trong khi hàng loạt đại lý ôtô tại TP.HCM đã hoạt động trở lại vài ngày qua, nhiều showroom siêu xe đang trong công tác chuẩn bị trước ngày mở cửa.
Đại lý của thương hiệu siêu xe Ferrari chính hãng Supreme Auto tại Việt Nam cho biết, họ sẽ phân phối mẫu xe 4 chỗ Roma hoàn toàn mới với giá bán 900.000 USD (tương đương 20,7 tỷ đồng).
Chỉ trong nửa đầu tháng 5, thị trường xe liên tục đón nhận những đợt thông báo triệu hồi xe đến từ các thương hiện nổi tiếng như Toyota, Honda, Hyundai, Mazda….
Doanh nhân Nguyễn Quốc Cường vừa đặt mua chiếc Ferrari SF90 Stradale theo diện chính hãng. Tại Mỹ, siêu xe này có giá khởi điểm khoảng 511.000 USD.