Tháng 5/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua giảm giá mạnh chưa từng có, nhiều mẫu xe nhập lẫn lắp ráp trong nước như Subaru Forester, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer, GAC GS8, Skoda Karoq... giảm giá hàng trăm triệu đồng, mở ra cơ hội 'vàng' để người tiêu dùng sở hữu xe mới với chi phí hợp lý.
Phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam khá sôi động gần đây. Xe mới ra mắt, xe cũ cũng được nâng cấp, trình làng thế hệ mới hoặc bổ sung phiên bản.
Với việc ra mắt phiên bản mới, Ford Everest đang có tổng cộng 5 phiên bản cho khách hàng Việt Nam lựa chọn.
GAC GS8 vừa được giảm giá mạnh tại thị trường Việt Nam nhằm tăng sức cạnh tranh với Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8, Mitsubishi Pajero Sport…
Khi lượng hàng tồn kho còn khá nhiều và không có kế hoạch mang về xe mới trong những tháng đầu năm 2025, đây là thời điểm các hãng và đại lý sẽ chạy đua xả hàng tồn khiến giá ô tô có thể sẽ tiếp tục giảm mạnh.
Trong tháng 2, Ford Everest 'thị uy' bằng lượng tiêu thụ cao hơn tất cả đối thủ cộng lại.
Nhiều mẫu xe Trung Quốc đang được giảm cả trăm triệu đồng so với giá bán công bố ở thời điểm ra mắt.
Skoda Kodiaq mới ra mắt thế hệ mới, nâng cấp nội thất với kỳ vọng gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam.
Theo nguồn tin từ các đại lý, GAC GS3 2025 có thể sẽ là mẫu xe thứ 4 được hãng xe Trung Quốc phân phối tại Việt Nam sau GAC M8, GAC GS8 và GAC M6 Pro.
Năm 2024 đánh dấu bước ngoặt lớn khi các thương hiệu xe Trung Quốc không chỉ gia tăng hiện diện tại thị trường Việt Nam mà còn tạo nên làn sóng cạnh tranh mạnh mẽ.
GAC M6 Pro được chính hãng ưu đãi bằng hình thức quà tặng trong tháng 12, trước thời điểm dự kiến tăng giá vào năm 2025.
Làn sóng ôtô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam trong năm 2024 đang cung cấp một danh sách dày đặc ôtô các thương hiệu từ quốc gia tỷ dân, trải rộng ở nhiều phân khúc khác nhau.
Nhóm SUV cỡ D tại Việt Nam được khuyến mại theo nhiều hình thức khác nhau, giúp giá bán nhiều dòng xe giảm xuống dưới mốc một tỷ đồng.
Khi gia nhập thị trường Việt Nam, BYD Tang sẽ phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe thuộc phân khúc SUV hạng D.
Sự xuất hiện của loạt 'tân binh' MPV từ các hãng xe Trung Quốc dự kiến khơi mào cho một cuộc chiến mới trong nhóm MPV tại Việt Nam.
Triển lãm VMS 2024 phần nào cho thấy quy mô đổ bộ của ôtô Trung Quốc vào Việt Nam.
'Tân binh' GAC GS8 sử dụng động cơ 2.0 tăng áp, trang bị nhiều công nghệ hiện đại, giá bán từ 1,269 tỷ đồng và cạnh tranh cùng các đối thủ Hyundai Santa Fe, Ford Everest.
Phiên bản cao nhất của GAC GS8 tại Việt Nam có camera 360 độ, đầy đủ công nghệ an toàn ADAS và nhỉnh hơn 100 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn.
GAC All-New GS8 là mẫu SUV cỡ lớn với thiết kế đột phá và có giá bán từ hơn 1,2 đến hơn 1,3 tỷ đồng
Để khách hàng có những trải nghiệm chân thực nhất, ngày 28/9 GAC MOTOR Việt Nam sẽ tổ chức chương trình lái thử và trải nghiệm mẫu xe All-New GS8 (cùng All-New M8) tại Vạn Phúc City (Tp Hồ Chí Minh).
Hyundai Santa Fe 2024 được nâng cấp toàn diện về cả thiết kế và công nghệ, tuy nhiên lại không còn lựa chọn máy dầu như nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Hyundai Santa Fe 2024 được nâng cấp toàn diện về cả thiết kế và công nghệ, tuy nhiên lại không còn lựa chọn máy dầu như nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Santa Fe dùng động cơ tăng áp, mã lực lớn hơn, mô-men thua kém Ford Everest đi kèm giá bán rẻ hơn 180 triệu đồng so với đối thủ.
Thế hệ mới của Hyundai Santa Fe thay đổi hoàn diện ở ngoại trang, to hơn, loại bỏ động cơ diesel và giá bán cũng có sự thay đổi.
Thế hệ tiếp theo của mẫu SUV 7 chỗ dự kiến có màn ra mắt chính thức vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2026.
Trong 4 mẫu xe được tung ra thị trường Việt tháng 8 vừa qua, các sản phẩm xuất xứ từ Trung Quốc góp mặt đến 3 đại diện gồm MG7, GAC M8 và GAC GS8.
Sau tháng 7, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục đón thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc khác đổ bộ. Trong đó, một thương hiệu mới lần đầu xuất hiện.
Trong tháng 8 này, thị trường xe Việt chứng kiến sự gia nhập của liên tiếp 3 mẫu xe 7 chỗ mới, trong đó có thương hiệu GAC lần đầu ra mắt sản phẩm tại nước ta.
GAC GS8 phiên bản GT được trang bị gói công nghệ trợ lái nâng cao, bên cạnh một số nâng cấp về nội thất so với phiên bản tiêu chuẩn.
GAC GS8 là mẫu ô tô Trung Quốc vừa ra mắt tại Việt Nam có giá cao nhất 1,369 tỷ đồng, cạnh tranh Ford Everest. Tuy nhiên dù là SUV nhưng GS8 lại không có tùy chọn hai cầu.
Ra mắt sản phẩm ở phân khúc 'khó bán' cùng mức giá thiếu tính cạnh tranh, hãng xe Trung Quốc GAC dường như đang tự đặt mình vào thế khó.
Nhiều hãng xe Trung Quốc đang gặp khó ở thị trường Việt Nam vì giá bán cao. Thương hiệu ô tô GAC cũng đang đi vào 'lối mòn' này dù vừa ra mắt.
Thương hiệu ôtô Trung Quốc GAC mới đây đã giới thiệu mẫu SUV gầm cao GS8 cho thị trường Việt Nam. GS8 thuộc phân khúc gầm cao cỡ D với kết cấu khung sườn unibody tương tự Hyundai SantaFe và Kia Sorento.
Một trong hai sản phẩm đầu tiên của nhãn hiệu xe Trung Quốc tại Việt Nam là GAC M8 thuộc phân khúc minivan có giá rẻ hơn so với Toyota Alphard và Volkswagen Viloran, nhưng đắt hơn Kia Carnival.
Giá xe GAC M8 khởi điểm từ 1,699 tỷ đồng và giá xe GAC GS8 khởi điểm từ 1,269 tỷ đồng.