Bên cạnh những cái tên đang liên tục mở rộng thị phần, làn sóng xe Trung Quốc tại Việt Nam vẫn còn không ít thương hiệu chọn cách hiện diện âm thầm, mở bán cầm chừng rồi mờ nhạt.
Giai đoạn cuối 2026–2027, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhận thêm thương hiệu Forthing thuộc tập đoàn Dongfeng, do Neera Motors phân phối. Mẫu xe đầu tiên ra mắt được đồn đoán rất có thể sẽ là Forthing V9 – dòng MPV cỡ lớn trang bị hệ truyền động Plug-in Hybrid (PHEV).
Ngày càng nhiều ôtô Trung Quốc chào sân khách Việt với giá bán dễ tiếp cận, phần nào phản ánh sự thay đổi trong chiến lược của các hãng tại thị trường Việt Nam.
![[GALLERY] Forthing V9 của Dongfeng sắp bán ở Việt Nam, 'đối thủ' Kia Carnival](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_08_02_180_55745560/f6a17ab933f2daac83e3.jpg.avif)
Forthing là thương hiệu con của Dongfeng tại Trung Quốc chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam, thông qua nhà phân phối Neera Motors với mẫu xe MPV V9 mới.
TC Services Việt Nam xác nhận toàn bộ các mẫu xe GAC đang phân phối và sắp ra mắt tại Việt Nam đều tương thích với nhiên liệu xăng E10.
Nhà phân phối GAC tại Việt Nam cho biết, toàn bộ các mẫu xe đang bán và sắp ra mắt đều có thể sử dụng xăng sinh học E10 theo quy định hiện hành.
TC Services Việt Nam (TCSV), nhà phân phối thương hiệu GAC tại Việt Nam, vừa công bố thông tin về khả năng tương thích của các mẫu xe GAC đang phân phối.
Mang một mẫu SUV đô thị gầm cao vào chạy thử ở trường đua F1, thương hiệu GAC của Trung Quốc mong muốn khách hàng nhận ra điều gì ở GAC GS3 Emzoom?
Các hãng xe GAC và Geely của Trung Quốc có động thái sẵn sàng tăng tốc tại thị trường Việt Nam bằng loạt sản phẩm đáng chú ý, bao gồm các mẫu SUV cỡ B nhập khẩu.
Mẫu MPV cỡ lớn GAC M8 đang bán ở Việt Nam vừa có thêm phiên bản L mới cho năm 2026, với thiết kế và động cơ khác biệt tại thị trường Trung Quốc.
Dù phổ thông hay cao cấp, thị trường Việt không thiếu các tùy chọn MPV, tạo ra cuộc đua sôi động ở phân khúc này.
Không chỉ mang những chiếc SUV, MPV phổ thông giá rẻ đến Việt Nam, các thương hiệu Trung Quốc năm nay còn bổ sung các mẫu xe thể thao giá cao giới thiệu người dùng.
Các hãng ôtô Trung Quốc vào Việt Nam mang theo nhiều hứa hẹn về khả năng cam kết lâu dài, tuy nhiên không phải hãng nào cũng đang thực hiện tốt.
BYD M9 có ưu thế về công nghệ hybrid giúp giảm lượng xăng tiêu thụ gần một nửa cùng các tính năng hữu ích khác song có mức giá cao hơn đối thủ.
BYD M9 vừa ra mắt tại Việt Nam, có giá bán từ 1,99 – 2,388 tỷ đồng, nhỉnh hơn so với đối thủ 'đồng hương' GAC M8. Do có giá cao hơn nên BYD M9 cũng thêm một số trang bị cao cấp.
Mẫu MPV cỡ lớn BYD M9 trang bị hệ truyền động Super Hybrid DM-i thế hệ thứ 5, có thể chạy thuần điện tối đa 170 km.
Mẫu xe có thiết kế khá tương tự chuyên cơ mặt đất Toyota Alphard, sở hữu động cơ PHEV sẽ được bán tại Việt Nam trong thời gian tới?
Mẫu xe MPV đầu bảng BYD M9 của Trung Quốc bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam, thiết kế bắt mắt, nội thất rộng rãi 7 chỗ ngồi và hệ động lực PHEV hiện đại.
Khác với nửa đầu năm, 6 tháng cuối năm là thời điểm thị trường đón chào loạt xe xăng và hybrid thay vì thuần điện.
Trong bối cảnh thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến làn sóng giảm giá mạnh, mẫu MPV Volkswagen Viloran lại đi ngược xu hướng với việc tăng tới 100 triệu đồng.
Mới đây, thương hiệu ôtô BYD xác nhận sẽ trình làng mẫu xe thứ ba tại thị trường Việt Nam trong năm 2025, đó là chiếc MPV hạng sang cỡ lớn BYD M9 2025.
Theo thông tin mới nhất, mẫu MPV hybrid BYD M9 dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay với mức giá tạm tính từ 1,5 tỷ đồng.
BYD M9 được tiết lộ sẽ ra mắt Việt Nam trong khoảng tháng 9-10, giá bán dự kiến dao động từ 1,5 tỷ đến 1,7 tỷ đồng.
Hai quý cuối năm dự kiến là cuộc đua của nhiều tân binh thuần điện ở đa dạng tầm giá. Trong đó, nổi bật là 2 mẫu xe cỡ nhỏ từ VinFast và TMT Motors.
Bên cạnh phân khúc SUV gầm cao cỡ B đang tăng trưởng nóng với hàng chục mẫu xe được giới thiệu liên tục, phân khúc xe đa dụng MPV tại thị trường Việt thời gian gần đây đang là phân khúc tiếp theo nhận được sự chú ý đặc biệt của người tiêu dùng. Đáng chú ý, phân khúc MPV không chỉ là các mẫu xe có giá tầm trung mà đã xuất hiện rất nhiều các mẫu xe cao cấp có giá tiền tỷ, xe điện.
Bên cạnh phân khúc SUV gầm cao cỡ B đang tăng trưởng nóng với hàng chục mẫu xe được giới thiệu liên tục, phân khúc xe đa dụng MPV tại thị trường Việt thời gian gần đây đang là phân khúc tiếp theo nhận được sự chú ý đặc biệt của người tiêu dùng. Đáng chú ý, phân khúc MPV không chỉ là các mẫu xe có giá tầm trung mà đã xuất hiện rất nhiều các mẫu xe cao cấp có giá tiền tỷ, xe điện.
Phân khúc xe đa dụng (MPV) tại Việt Nam đang được hâm nóng trở lại với hàng loạt mẫu xe mới sau một thời gian dài ở trạng thái ổn định.
Gần hai thập kỷ qua, các hãng ô tô Trung Quốc không ngừng nỗ lực xâm nhập vào thị trường Việt Nam với nhiều kỳ vọng lớn. Hiện tại, chúng ta đang chứng kiến một 'làn sóng' mới lần thứ 3.
Khả năng biến dạng do nhiệt độ thay đổi sẽ khiến ốp nắp ca-pô của loạt xe Toyota Alphard tại Việt Nam có thể bị rơi ra.
Mẫu xe MPV chạy điện hạng sang cỡ lớn Denza D9 được chính hãng công bố đã bán được 800 xe kể từ khi ra mắt ngày 20/2 vừa qua tại Malaysia.
So với những đối thủ cùng phân khúc như Kia Carnival, Volkswagen Viloran và GAC M8, mẫu MPV cỡ lớn GWM Wey 80 2025 về VIệt Nam có giá dự kiến cao hơn đáng kể.
Theo nguồn tin từ các đại lý, GAC GS3 2025 có thể sẽ là mẫu xe thứ 4 được hãng xe Trung Quốc phân phối tại Việt Nam sau GAC M8, GAC GS8 và GAC M6 Pro.
Nhiều mẫu MPV thuộc nhóm đắt đỏ nhất đất nước tỷ dân đã xuất hiện hoặc sắp mở bán tại Việt Nam
GWM Wey 80 có thể sẽ được ra mắt Việt Nam vào cuối quý I-2025. Mẫu xe Trung Quốc được định vị ở phân khúc MPV cỡ lớn với giá dự kiến 2,5 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với Kia Carnival, Volkswagen Viloran hay GAC M8.