Hàng ngàn cá nhân đã thi đạt kết quả sát hạch (SH) lái xe (LX) từ nhiều tháng qua ở Long An, trong khi cơ quan quản lý thông báo còn phải chờ được cấp giấy phép lái xe (GPLX) do thiếu phôi, vì thế ở địa phương, số giấy phép này còn nợ có thể đã vượt hơn 10.000.
Thời gian qua, không ít người dân Hà Tĩnh và các địa phương trong cả nước không thể đổi giấy phép lái xe ô tô trong thời gian bị tước giấy phép lái xe mô tô, do đã tích hợp bằng lái...
Những ngày qua, nhiều người lo lắng về trước quy định mới về giấy phép lái xe (GPLX) hạng B1. Theo quy định của luật, từ ngày 1/1/2025, GPLX hạng B1 sẽ chỉ được cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho GPLX hạng A1.
Ông Trần Đình Sơn-Phó Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải trước thông tin về việc người được cấp giấy phép lái xe (GPLX) hạng B1 không được lái xe ô tô sau ngày 1-1-2025, khiến dư luận xôn xao. Báo Gia Lai đã có cuộc phỏng vấn để giúp người dân hiểu đúng về vấn đề này.
Gọi điện đến Đường dây nóng ANTĐ, bạn đọc hỏi, theo quy định mới, sắp tới, người có bằng B1 không còn được lái ô tô, vậy họ được điều khiển loại xe nào, muốn tiếp tục lái ô tô họ phải làm gì?
Kể từ năm 2025, những người điều khiển xe máy trên 125cc như Honda Winner X, Yamaha Exciter 155, Honda Vario 160,... sẽ phải thi bằng lái hạng A2 như môtô phân khối lớn thay vì bằng A1 như quy định hiện hành.
Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) vừa được Quốc hội thông qua ngày 27/6, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy.
Từ ngày 1/6 tới, người dân có thể xuất trình giấy phép lái xe (GPLX) bản mềm đã xác thực trên VNeID thay cho bản cứng. Tuy nhiên, đến thời điểm này, một số người dân vẫn chưa thể tích hợp GPLX vào ví giấy tờ trên hệ thống.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất nhiều thay đổi về phân hạng về các loại GPLX xe mô tô, ô tô. Cụ thể, GPLX mô tô có hạng A1, A, B1; trong khi đó ô tô có tới 12 hạng GPLX. Bên cạnh đó là đề xuất cấp GPLX cho người khuyết tật đảm bảo điều kiện sức khỏe.
Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an vừa hoàn thiện, Bộ Công an đề xuất phân hạng về các loại Giấy phép lái xe (GPLX) xe mô tô, ô tô. Cụ thể, GPLX mô tô có hạng A1, A, B1; trong khi đó ô tô có tới 12 hạng GPLX và đề xuất cấp GPLX cho người khuyết tật đảm bảo điều kiện sức khỏe.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất phân hạng về các loại Giấy phép lái xe (GPLX) xe mô tô, ô tô. Cụ thể, GPLX mô tô có hạng A1, A, B1; trong khi đó ô tô có tới 12 hạng GPLX và đề xuất cấp GPLX cho người khuyết tật đảm bảo điều kiện sức khỏe.
Một công dân tại Gia Lai phản ảnh đến Báo Tri thức và Cuộc sống, không thể đổi được GPLX ô tô do trước đó GPLX mô tô bị tước vì tích hợp chung.
Mới đây, một loạt vấn đề 'nóng' liên quan đến tổ chức thi mô phỏng đối với bằng lái xe ôtô; cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn hay lộ trình phù hợp đổi giấy phép lái xe (GPLX) cho những trường hợp được cấp trước năm 2012 đã được cử tri nhiều tỉnh, thành gửi tới Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Những năm qua, Sở Giao thông – Vận tải (GTVT) đã tích cực ứng dụng công nghệ thông tin, phân công cán bộ trực ở bộ phận tiếp nhận và trả kết quả của sở tại Trung tâm Phục vụ hành chính công (PVHCC) tỉnh, hướng dẫn quy trình, thủ tục, tạo điều kiện tốt nhất cho người dân đến cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX).
Lo ngại về việc không đổi giấy phép lái xe trong năm 2023 sẽ phải thi sát hạch lại từ đầu, người dân ở Đồng Nai kéo nhau đi đổi dẫn đến nhiều điểm bị quá tải.
Từ thông tin trên mạng xã hội 'nghe đồn' nếu không đổi giấy phép lái xe từ tháng 12 này thì buộc phải sát hạch lại từ đầu. Khoảng 3 tuần trở lại đây, nhiều người dân ồ ạt đi đăng ký đổi giấy phép lái xe (GPLX) khiến nhiều điểm cấp đổi GPLX trên địa bàn tỉnh bị quá tải.
Những ngày gần đây, người dân ở Bình Thuận đổ xô đi đổi giấy phép lái xe mô tô hạng A1 không kỳ hạn tại Trung tâm hành chính công của tỉnh Bình Thuận.