Lực lượng chức năng liên tục phát hiện nhiều trường hợp tài xế dùng giấy phép lái xe, tem đăng kiểm giả; đây là hành vi vi phạm các quy định của pháp luật, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông nên cần phải xử lý nghiêm.
Sử dụng giấy phép lái xe giả mạo hạng A1 để tham gia kỳ thi sát hạch giấy phép lái xe ô tô, nhiều trường hợp đã bị phát hiện.
Đó là khẳng định của ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh.
Tổng cục Hải quan cho biết đã lập đoàn thanh tra, kiểm tra, xác minh, làm rõ thông tin 'cán bộ hải quan gây áp lực, yêu cầu khách xuống máy bay xóa bài Facebook'; Bên cạnh việc bị thu hồi hồ sơ, hủy kết quả sát hạch, người phụ nữ ở Quảng Trị sẽ không được tham dự bất cứ kỳ thi cấp giấy phép lái xe trong thời hạn 5 năm.
Sử dụng giấy phép lái xe mô tô giả, 1 cá nhân đã bị thu hồi giấy phép lái xe, hủy kết quả sát hạch và không được cấp Giấy phép lái xe trong thời hạn 5 năm.
Để tham gia giao thông, Vượt (SN 1989, HKTT tại xã Phúc Lợi, huyện Phúc Yên, tỉnh Yên Bái) đã thuê người làm giả chứng minh nhân dân (CMND), giấy phép lái xe (GPLX) môtô hạng A1.
Đối tượng đó là Nông Văn Vượt (SN 1989, HKTT tại xã Phúc Lợi, huyện Phúc Yên, tỉnh Yên Bái). Để tham gia giao thông, Vượt đã thuê người làm giả chứng minh nhân dân (CMND) và giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1.
Sau loạt bài 'Thực hư 'bao đậu' lý thuyết thi lấy bằng lái xe máy', phóng viên Báo PNVN đã có cuộc làm việc với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội. Cơ quan này cho rằng, có một số văn phòng, trung tâm Đào tạo lái xe tự lập nên để tuyển sinh và lừa học viên. Hiện Sở đã làm việc với cơ quan công an để xác minh, làm rõ.
Trải nghiệm thực tế thi lý thuyết tại trung tâm sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) hạng A1 cho thấy việc 'bao đậu' chỉ có trên… internet. Trong cabin phòng thi, học viên phải tự làm hết.
Học và thi lấy giấy phép lái xe (GPLX) môtô hạng A1 là một trong những nhu cầu thiết yếu trong cuộc sống của nhiều người. Lợi dụng tâm lý ai cũng muốn được thuận lợi khi thi và cấp GPLX, đã xảy ra tình trạng thực hiện hành vi lừa đảo 'bao đậu', người dân cần cảnh giác.
Không đăng ký học và thi sát hạch nhưng muốn có giấy phép lái xe (GPLX) để điều khiển phương tiện, H.C.H (SN 1997, trú huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) và T.K.L (SN 1998, trú quận Thanh Khê) tự đưa bản thân vào vòng lao lý, để khi hối hận đã muộn màng…
Trước ý kiến đề xuất cần hạ tuổi được cấp giấy phép lái xe máy hạng A1, nhiều phụ huynh tại Hà Nội và TP. HCM đã bày tỏ những ý kiến rất khác nhau.
TTH - Từ ngày 1/1/2022, trên ô tô tập lái sẽ có thiết bị nhận dạng người học và giám sát thời gian, quãng đường học lái xe. Trước đó, từ ngày 1/5/2020, người học lái ô tô phải điểm danh bằng thiết bị nhận dạng với môn Pháp luật Giao thông đường bộ.
Thời gian qua, nhiều trường hợp lái xe bị xử lý vi phạm về giao thông nhưng lại báo mất hoặc dùng bằng cấp giả để được cấp giấy phép lái xe, nâng hạng giấy phép lái xe. Hành vi này đã bị Sở Giao thông vận tải xử lý nghiêm.
Ngày 21/2, Công an tỉnh Đắk Nông đã ra kết luận điều tra, chuyển Viện Kiểm sát nhân dân cùng cấp, đề nghị truy tố Nguyễn Văn Phương (25 tuổi, quê Thái Bình) và 50 bị can khác về tội Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Nông đề nghị truy tố Nguyễn Văn Phương cùng 50 bị can khác về tội làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức.
Nhiều chuyên gia đánh giá quy định người điều khiển xe máy có dung tích xy-lanh dưới 50cm3 hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4 kW sẽ phải có giấy phép lái xe (GPLX) sẽ giúp nâng cao ý thức tham gia giao thông của học sinh…
Người điều khiển xe máy dưới 50cc và xe máy điện sẽ phải có giấy phép lái xe (GPLX) đã được quy định tại Quyết định số 2060/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, về 'Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045'.
Từ đủ 18 tuổi trở lên, công dân Việt Nam được thi cấp GPLX máy hạng A1, là loại GPLX không có thời hạn.
Bộ Công an đề xuất giấy phép lái xe (GPLX) ô tô dưới 9 chỗ ngồi và xe tải loại 3,5 tấn có hiệu lực 5 năm kể từ ngày cấp, thay vì 10 năm như hiện nay.
Thời hạn Giấy phép lái xe (GPLX) sẽ giảm xuống còn 5 năm nếu như đề xuất của Bộ Công an trong Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự ATGT mới được thông qua.
Bộ Công an đề xuất rút thời hạn cấp GPLX xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay.
Nếu đề xuất được thông qua, thời hạn của giấy phép lái xe (GPLX) hạng B sẽ giảm đi một nửa.