Theo các chuyên gia, để đạt được mục tiêu toàn cầu giảm tỉ lệ thương vong và tử vong do tai nạn giao thông (TNGT), phương pháp tiếp cận lấy con người làm trung tâm đóng vai trò vô cùng quan trọng trong các hoạt động hợp tác và thay đổi hành vi tham gia giao thông.Trẻ em có chiều cao dưới 135cm và dưới 12 tuổi bắt buộc phải được bảo vệ bằng các thiết bị an toàn phù hợp với chiều cao, độ tuổi và không ngồi hàng ghế của người lái xe ở tất cả các phương tiện cơ giới – Ảnh minh hoạCác chuyên gia khuyến nghị các hành vi vi phạm quy định nồng độ cồn ở mức đặc biệt nghiêm trọng, kể cả khi chưa gây hậu quả cũng cần được xem xét truy tố xử lý hình sự.
Ngày 31/5, Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (Quỹ AIP) phối hợp cùng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức Hội thảo 'Các giải pháp trọng tâm nâng cao an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam'.
Ngày 31/5, tại Hà Nội, Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (AIP) phối hợp Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức hội thảo 'Các giải pháp trọng tâm nâng cao an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam'.
Ngày 17/5, tại hội trường Khách sạn Khánh Linh, TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai diễn ra chương trình địa phương với thông điệp toàn cầu: Đường phố an toàn cho cuộc sống tại TP. Pleiku, Việt Nam với dự án 'Giảm tốc độ - Trường học an toàn' do Ban An toàn Giao thông cùng Quỹ AIP tổ chức.
Ngày 17-5, Ban An toàn Giao thông (ATGT) tỉnh Gia Lai phối hợp với Quỹ Phòng-chống thương vong châu Á (AIP) tổ chức chương trình đánh giá kết quả giai đoạn II 'Giảm tốc độ-Trường học an toàn'.
Love30 - Ủng hộ quy định tốc độ 30km/h là một chiến dịch truyền thông trọng tâm thuộc 'Hành động an toàn đường bộ' của Liên Hợp quốc. Việc giới hạn tốc độ ở các khu vực đô thị không chỉ ưu tiên nhóm trẻ em và thanh, thiếu niên mà còn góp phần tạo nên các thành phố xanh, lành mạnh, an toàn, mang lại hạnh phúc tới mọi nhà.
Ngày 12-8-2020, UBND tỉnh Gia Lai có Công văn về triển khai thực hiện giai đoạn II Dự án 'Giảm tốc độ-Trường học an toàn' và đặt biển báo tốc độ tối đa cho phép qua khu vực trường học trên địa bàn TP. Pleiku. Sau gần 2 năm triển khai, Dự án đã phát huy hiệu quả và Pleiku là thành phố đầu tiên ở Việt Nam áp dụng giới hạn tốc độ 30-40 km/giờ cho khu vực trường học.
Tầm nhìn không thương vong hay còn gọi là 'Vision Zero' đã được một số nước phát triển đưa ra để hướng đến mục tiêu không còn người chết, bị thương vì tai nạn giao thông (TNGT). Tại Việt Nam, việc hướng tới tầm nhìn không thương vong là khát vọng chính đáng, thể hiện quyết tâm và từ đó có hành động, biện pháp cụ thể để giảm hơn nữa thiệt hại do TNGT, bảo đảm tốt hơn an toàn giao thông (ATGT).
Dự án 'An toàn giao thông cho trẻ em tại thành phố Mỹ Tho' được tài trợ bởi Hiệp hội An toàn giao thông đường bộ toàn cầu (GRSP)/ Quỹ Fondation Botnar thông qua Tổ chức Cứu trợ Trẻ em Quốc tế tại Việt Nam nhằm mục đích giải quyết các vấn đề an toàn giao thông đường bộ tại 14 khu vực trường học được lựa chọn tại thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang.
Mũ bảo hiểm tằng cẩu có nhiều điểm đặc biệt vừa góp phần bảo vệ phần đầu người ngồi trên xe máy, vừa tôn vinh và gìn giữ nét đẹp truyền thống của phụ nữ dân tộc Thái.