Đồn Biên phòng Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 10 về tội “Tổ chức cho người khác nhập cảnh Việt Nam trái phép”; đồng thời chuyển hồ sơ vụ án đến Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lào Cai để tiếp tục điều tra theo thẩm quyền.
Thực hiện kế hoạch đấu tranh Chuyên án XC726P do Cục Trinh sát Bộ đội Biên phòng xác lập, ngày 22/9, Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế Lào Cai (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lào Cai) cho biết, đơn vị đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 10 về tội “Tổ chức cho người khác nhập cảnh Việt Nam trái phép” và chuyển hồ sơ lên Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lào Cai để tiếp tục mở rộng điều tra theo thẩm quyền.
Ngày 22/9, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lào Cai cho biết, đơn vị đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 10 về tội “Tổ chức cho người khác nhập cảnh Việt Nam trái phép” và chuyển hồ sơ đến Cơ quan An ninh điều tra, Công an tỉnh Lào Cai để tiếp tục điều tra theo thẩm quyền.
Với cùng một số chuyến hoàn thành, thu nhập thực tế của các tài xế công nghệ còn phụ thuộc vào tiền thưởng. Song, chính sách thưởng và quyền lợi của các hãng rất khác nhau.
Green SM mở dịch vụ taxi điện tại Đan Mạch, Kim Long Motor xây cứ điểm lắp ráp xe buýt ở Thái Lan, trong khi xuất khẩu bước vào mùa cao điểm giữa sức ép thuế quan và chi phí. Bài toán thị trường vì thế không chỉ là tìm đơn hàng, mà đòi hỏi doanh nghiệp Việt dựng năng lực về công nghệ, tiêu chuẩn, logistics và khả năng đáp ứng từ trước.
Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 áp dụng hai nhóm ưu đãi cho khách hàng và tài xế chuyển sang xe điện VinFast, có hiệu lực từ ngày 19/9.
Trong khi những tranh luận về chiết khấu nổ ra, thì bài toán lớn hơn về quan hệ ba bên: tài xế, khách hàng và nền tảng vẫn chưa có một lời giải thỏa đáng.
Theo số liệu mới nhất của Cục Thống kê, tính đến nay, lao động phi chính thức chiếm 61,9% tổng số người có việc làm tại Việt Nam. Lượng lao động phi chính thức có xu hướng tăng, trong khi chính sách an sinh dành cho họ chưa theo kịp.
Hãng xe do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập bất ngờ tung chương trình chia sẻ doanh thu tới 100% trong 2 năm đầu cho một nhóm đối tác tài xế.
Chỉ vài tháng sau khi rời vị trí Tổng giám đốc Green SM, ông Nguyễn Văn Thanh đã trở lại thị trường với một startup xe điện của riêng mình.
Tesla lập pháp nhân tại Việt Nam là một thông tin đáng chú ý, nhưng có lẽ chưa cần vội nói về một cuộc đua mới. Điều đáng quan tâm hơn nằm phía sau sự xuất hiện ấy: thị trường xe điện Việt Nam đã thay đổi rất nhanh, đủ sức hút thêm người chơi. Cạnh tranh nhiều hơn là tín hiệu tích cực. Phần còn lại sẽ do thị trường và người tiêu dùng trả lời.
Trong quá trình thực hiện chuyến bay Hà Nội - London, Vietnam Airlines phối hợp cùng các đơn vị thành viên và đối tác triển khai chuỗi sáng kiến toàn diện.
Cùng một cuốc xe, tỷ lệ doanh thu tài xế nhận được có thể khác đáng kể giữa Grab, Be và Green SM. Cách tính và các khoản khấu trừ cũng không giống nhau.
Green SM vừa đưa dịch vụ xe máy điện vào hoạt động tại Jakarta (Indonesia), trong bối cảnh xe hai bánh nói chung vẫn giữ vai trò quan trọng trong hoạt động đi lại tại các đô thị đảo quốc ASEAN.
Thị trường xe điện Việt Nam đang chứng kiến những chuyển động mạnh mẽ ở cả phân khúc 4 bánh lẫn 2 bánh với sự xuất hiện của gã khổng lồ xe điện đến từ Mỹ là Tesla và startup nội địa AVES.
Sáng 15/9, Trung tâm Tư vấn và Hỗ trợ người lao động, Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Bảo hiểm xã hội Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội thảo “An sinh cho tài xế xe công nghệ-Thực trạng và giải pháp”.
Nhiều tài xế xe công nghệ ở TP.HCM làm việc hơn 10 giờ/ngày, thu nhập bấp bênh, đối mặt nhiều rủi ro, trong khi các chính sách an sinh vẫn còn khoảng trống.
Khảo sát 141 tài xế Grab, Green SM và BEE cho thấy, 73,8% từng gặp va chạm hoặc tai nạn; hơn 65% từng gặp lừa đảo, cướp giật hoặc quấy rối trong quá trình làm việc. Trong khi đó, phần lớn tài xế chưa được tiếp cận bảo hiểm xã hội bắt buộc.
TPHCM hiện có khoảng 400.000 tài xế xe công nghệ và giao hàng và gần 93% tài xế được khảo sát mong muốn nghề nghiệp và địa vị pháp lý của mình được xác định rõ hơn; gần 88% mong muốn được tham gia các chính sách BHXH, được chăm lo về vật chất, tinh thần.
Sau khi khép lại hành trình hơn bảy năm công tác trong hệ sinh thái Vingroup, ông Nguyễn Văn Thanh, cựu Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM, vừa chính thức công bố dự án khởi nghiệp công nghệ mang tên AVES. Doanh nghiệp mới định vị tập trung vào lĩnh vực năng lượng sạch và phương tiện di chuyển điện tử với quy mô vốn điều lệ ban đầu đạt 30 tỷ đồng.
Cựu CEO Green SM Nguyễn Văn Thanh đã có chia sẻ về hành trình mới tại AVES, startup xe điện do ông nắm 85% vốn và dự kiến đưa những sản phẩm đầu tiên ra thị trường vào năm sau.
Chỉ trong một ngày, VinFast và GSM đồng loạt được chuyển giao vị trí điều hành cao nhất cho thế hệ lãnh đạo trẻ, mở ra giai đoạn mới đối với ngành sản xuất xe điện.
Thương hiệu taxi điện Green SM vừa chính thức triển khai dịch vụ tại thành phố Palembang thuộc Indonesia. Việc liên tục mở rộng phạm vi hoạt động tại thị trường quốc tế giúp doanh nghiệp gia tăng thị phần cung cấp dịch vụ vận tải, đồng thời đóng góp trực tiếp vào các chỉ số giảm phát thải carbon trên toàn cầu.
VinFast và GSM đồng loạt thay đổi nhân sự lãnh đạo cấp cao, trong đó ông Phạm Nhật Quân Anh giữ chức Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu và Việt Nam.
Ông Phạm Nhật Vượng và bà Phạm Thu Hương chính thức chuyển giao vị trí lãnh đạo cao nhất tại hai doanh nghiệp toàn cầu là VinFast và GSM. Sự kiện thay đổi bộ máy nhân sự đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi các cá nhân trẻ sinh năm 1993 và 2000 bắt đầu tiếp quản vai trò điều hành toàn diện hệ sinh thái di chuyển xanh của Tập đoàn Vingroup.
Những năm gần đây, xe máy điện, ô tô điện xuất hiện ngày càng nhiều trên thị trường. Điều này đã phản ánh nhu cầu tiết kiệm, sống xanh và an toàn của người dân. Tuy nhiên, song hành với sự bùng nổ của xu hướng này là một bài toán nan giải về hạ tầng trạm sạc.
VinFast và GSM đồng loạt thay đổi nhân sự cấp cao toàn cầu, hai con trai của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp quản các vị trí điều hành chủ chốt...
Ông Phạm Nhật Minh Hoàng sinh năm 2000, từng đảm nhiệm các vị trí lãnh đạo cấp cao tại các công ty VinFast, Green Future, VinSmart Future, GSM...
Ông Phạm Nhật Quân Anh sẽ giữ chức Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu và VinFast Việt Nam còn ông Phạm Nhật Minh Hoàng trở thành Tổng Giám đốc GSM toàn cầu kiêm Tổng Giám đốc GSM Việt Nam.
Ông Phạm Nhật Quân Anh hiện là Chủ tịch VinFast toàn cầu sẽ kiêm nhiệm vị trí Tổng giám đốc VinFast thay ông Phạm Nhật Vượng. Trong khi ông Phạm Nhật Minh Hoàng trở thành Tổng giám đốc GSM toàn cầu kiêm Tổng giám đốc GSM Việt Nam.
Ngày 12-9, Công ty VinFast và Công ty GSM công bố bổ nhiệm nhân sự mới, thay thế cho ông Phạm Nhật Vượng và bà Phạm Thu Hương trong vai trò lãnh đạo cấp cao toàn cầu.