![[GALLERY] Hà Nội thử nghiệm xe phun sương dập bụi trên nhiều tuyến phố](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_17_180_56287746/00e0f85b5610bf4ee601.jpg.avif)
Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên nhiều tuyến phố trung tâm, kết hợp rửa đường, quét hút bụi nhằm hạn chế bụi phát tán.
Từ ngày 7 đến hết ngày 15/10, URENCO tổ chức vận hành xe phun sương dập bụi ngoài hiện trường trong khung giờ từ 23h đến 5h sáng hôm sau.
Từ ngày 7 đến hết ngày 15-10, URENCO tổ chức vận hành phương tiện ngoài hiện trường trong khung giờ từ 23h đến 5h sáng hôm sau.
Tối 10/10, hàng nghìn người dân và du khách đổ về khu vực Hồ Hoàn Kiếm (Hồ Gươm), tập trung kín các tuyến phố quanh hồ, háo hức chờ thưởng thức màn trình diễn pháo hoa kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2026).
Tuyến số 2 có ga ngầm C9; tuyến số 2A được định hướng đi ngầm dưới các phố Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền và Lê Thánh Tông, với phạm vi 32,51 ha, thuộc địa giới phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam.
Tuyến số 2 có ga ngầm C9; tuyến số 2A được định hướng đi ngầm dưới các phố Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền và Lê Thánh Tông, với phạm vi 32,51 ha, thuộc địa giới phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam.
Tối 2/9, đông đảo người dân và khác du du lịch đổ về khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ Hà Nội, háo hức chờ đón màn pháo hoa chào mừng Kỷ niệm 81 năm ngày Quốc khánh 2/9. Không khí trung tâm Thủ đô trở nên sôi động, rực rỡ cờ hoa trong ngày Tết Độc lập.
Hà Nội đồng loạt trang trí 718 băng rôn, 47 pano cùng hệ thống cờ trên các tuyến phố trung tâm, tạo không khí rực rỡ, trang trọng chào mừng 81 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.
3 tuần sau khi Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trong Vành đai 1, nhịp sống ở 'vùng lõi' chưa có nhiều xáo trộn, song những thay đổi đầu tiên trong nhận thức và thói quen đi lại của người dân đã bắt đầu hình thành.
Sau gần nửa tháng Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp, nhiều người dân cho biết, họ không cảm thấy có sự quá khác biệt và xáo trộn vì TP triển khai cơ bản áp dụng trên các tuyến phố đi bộ sẵn có từ trước.
Lịch cấm đường Hà Nội hôm nay 10/7/2026 tiếp tục được áp dụng tại 29 tuyến phố khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận để phục vụ các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân.
Thực hiện mô hình tuyến đường 'Ba nhất', Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã lựa chọn tuyến Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi để xây dựng thành tuyến đường kiểu mẫu với ba tiêu chí: trật tự, an toàn giao thông tốt nhất; trật tự đô thị sáng, xanh, sạch, đẹp nhất; cán bộ, chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ trách nhiệm nhất.
Trước thời điểm triển khai mô hình tuyến đường 'Ba nhất', trục Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi là một trong những tuyến giao thông trọng điểm tại khu vực trung tâm Thủ đô, có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn, tập trung nhiều cơ quan, điểm du lịch, trung tâm thương mại và bệnh viện.
Từ 7h đến 22h30 ngày 9/7 và từ 7h đến 19h ngày 10/7, Công an thành phố tạm cấm xe ôtô chở hàng có khối lượng hàng hóa chuyên chở từ 500kg trở lên và xe ôtô chở khách từ 16 chỗ trở lên.
Thực hiện mô hình Tuyến đường 'Ba nhất', Phòng CSGT Hà Nội đã xây dựng tuyến Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi trở thành tuyến đường kiểu mẫu, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, nâng cao mỹ quan đô thị và ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
Việc kết hợp giữa công nghệ và hoạt động tuần tra trực tiếp góp phần mở rộng phạm vi giám sát, nâng cao hiệu quả xử lý, đồng thời tạo sức răn đe đối với các hành vi gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Để phục vụ Chương trình Gala 'Tổ quốc bình yên' và các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân, Hà Nội sẽ hạn chế giao thông trên nhiều tuyến phố trung tâm trong các ngày 9 và 10/7.
Phòng CSGT Công an Hà Nội thông báo cấm, hạn chế phương tiện trên nhiều tuyến phố trung tâm từ ngày 9-10/7 nhằm phục vụ Gala 'Tổ quốc bình yên' và các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân.
Không còn hình ảnh phương tiện dừng, đỗ tràn lan như trước, tuyến Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi đang dần trở thành tuyến phố kiểu mẫu của Thủ đô. Đó là kết quả từ mô hình 'Ba nhất' với sự kết hợp giữa công nghệ AI, điều hành giao thông thông minh và tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm.
Sau hơn 6 tháng triển khai mô hình giao thông kiểu mẫu, tuyến Tràng Tiền - Hàng Khay - Tràng Thi ghi nhận nhiều chuyển biến rõ nét về trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị. Việc kết hợp ứng dụng camera AI, đèn tín hiệu thông minh với tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm đang góp phần xây dựng diện mạo giao thông văn minh, hiện đại tại khu vực trung tâm Hà Nội.
Ngoài ứng dụng camera AI và đèn tín hiệu giao thông thông minh trong giám sát và điều hành giao thông, CSGT Hà Nội tăng cường ghi hình bằng camera chuyên dụng để xử lý kịp thời các xe dừng, đỗ gây ùn tắc.
Hà Nội vừa chính thức cấm các phương tiện giao thông tại lõi phường Hoàn Kiếm vào tối cuối tuần. Bước đi đầu tiên trong lộ trình xây dựng vùng phát thải thấp nhận được nhiều phản hồi tích cực.
Nhiều người dân tại khu vực trung tâm cho rằng thí điểm Vùng phát thải thấp là việc nên làm, bởi ô nhiễm không khí không còn là câu chuyện xa xôi mà hiện diện trong từng chuyến đi, từng tuyến phố và từng nhịp sinh hoạt.
Trong ngày đầu Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp, giao thông quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm vẫn diễn ra ổn định. Nhiều người dân, tài xế giao hàng và xe công nghệ đã chủ động điều chỉnh lộ trình, từng bước thích ứng với quy định mới, hướng tới xu hướng giao thông xanh.
Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm theo lộ trình đã được phê duyệt.
Từ 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, áp dụng hạn chế với nhiều phương tiện nhằm phát triển giao thông xanh, giảm ô nhiễm và ùn tắc.
Ngày 1-7, Hà Nội bắt đầu triển khai giai đoạn 1 Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1', thí điểm tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm. Trái với sự lo âu về xáo trộn giao thông hay những bỡ ngỡ ban đầu, nhịp sống tại trung tâm thủ đô diễn ra như thường lệ, các hoạt động của người dân không bị xáo trộn nhiều.
Từ hôm nay (1-7), nhiều chính sách giao thông trên địa bàn TP Hà Nội bắt đầu có hiệu lực. Đáng chú ý là quy định về hạn chế các phương tiện giao thông trong vùng phát thải thấp và những chính sách khuyến khích người dân di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng.
Từ 1/7, TP Hà Nội bắt đầu áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện tại một số khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm.
Từ hôm nay 1/7/2026, Hà Nội bắt đầu hạn chế xe máy xăng vào khu vực lõi trung tâm theo lộ trình triển khai vùng phát thải thấp ở vành đai 1.
Sở Xây dựng TP. Hà Nội đã công bố phương án phân luồng giao thông, bố trí các điểm trông giữ phương tiện, xe đạp công cộng, bãi đỗ xe trung chuyển và tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vùng thí điểm phát thải thấp.
TP Hà Nội không cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1.
Hôm nay (1/7), Hà Nội chính thức triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp, trong đó áp dụng các biện pháp hạn chế cụ thể với các khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ.
Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ bố trí các điểm trông giữ phương tiện, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vị trí trạm/điểm đỗ xe đạp công cộng phục vụ thí điểm Vùng phát thải thấp trong vành đai 1.
Hà Nội thí điểm hạn chế nhiều phương tiện ở Vành đai 1 từ 1/7/2026, mở đầu lộ trình xây dựng vùng phát thải thấp, thúc đẩy giao thông xanh và cải thiện không khí nội đô.
Từ ngày 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, đồng thời miễn phí xe buýt trong một năm và bố trí hàng trăm điểm gửi xe, trạm xe đạp công cộng phục vụ người dân.
Từ 1/7, Hà Nội triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ.
Từ ngày mai (1/7), Hà Nội chính thức triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ.
HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 với lộ trình thực hiện 3 giai đoạn.
Thành phố dự kiến thực hiện đề án với lộ trình 3 giai đoạn và được áp dụng trong phạm vi Vành đai 1, bao gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Hai Bà Trưng, Ô Chợ Dừa, Tây Hồ và Văn Miếu - Quốc Tử Giám...
Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 vừa được HĐND TP. Hà Nội thông qua sẽ được triển khai theo lộ trình từng bước, thận trọng, không áp dụng đồng loạt ngay từ đầu nhằm tạo điều kiện cho người dân và doanh nghiệp thích nghi với các quy định mới…
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, trong đó cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ lưu thông tại khu vực đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm từ 19h đến 24h vào các ngày cuối tuần.
Chiều 15/6, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết thông qua đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 áp dụng từ ngày 1/7/2026.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 tại khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm vào buổi tối các ngày cuối tuần...
Chiều 15/6, tại Kỳ họp chuyên đề thứ tư, HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP Hà Nội. Theo đó, trong giai đoạn 1, từ ngày 1/7 đến 31/12/2026, TP thí điểm tại Khu vực 1, 2 (phường Hoàn Kiếm)...
Từ ngày 1/7, 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ Hồ Gươm và chợ đêm phố cổ sẽ tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp nhằm cải thiện chất lượng không khí.
Từ 1/7, 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ Hồ Gươm và chợ đêm phố cổ sẽ tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp nhằm cải thiện chất lượng không khí.