Thực hiện đợt tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội tăng cường kiểm tra tốc độ trên tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình. Chỉ trong buổi sáng 23/9, tổ công tác đã phát hiện, xử lý 6 trường hợp chạy quá tốc độ quy định.
Trên các tuyến đường, việc giữ tốc độ của các phương tiện nếu không được thực hiện nghiêm túc, chỉ một thao tác tăng ga có thể dẫn tới những hậu quả nguy hiểm là tai nạn với thiệt hại về người và tài sản...
Trên tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình, CSGT tăng cường kiểm soát tốc độ bằng thiết bị nghiệp vụ tập trung vào các phương tiện kinh doanh vận tải.
Hàng chục nghìn sinh viên về Hòa Lạc (TP. Hà Nội) kéo theo nhu cầu thuê trọ tăng cao. Trong khi đó, nhiều nhà trọ cao tầng tại khu vực này chưa bảo đảm đầy đủ điều kiện PCCC, đặt ra bài toán về chỗ ở an toàn cho người thuê.
Sau nhiều ngày thời tiết tạnh ráo, một số đoạn đường gom đại lộ Thăng Long, khu vực phía Tây Hà Nội, vẫn ngập sâu 0,7-1m, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Mưa lớn kéo dài khiến đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Hạ Bằng và Hòa Lạc (Hà Nội), ngập sâu 0,6-1m. Lực lượng chức năng phải đóng đường, tổ chức phân luồng để bảo đảm an toàn giao thông.
Mưa đã dứt nhiều ngày, nhưng một số đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long vẫn ngập gần 1 m, ảnh hưởng việc lưu thông ở phía Tây Hà Nội.
Đối với các trường đại học có yếu tố lịch sử, đã được đầu tư đồng bộ được giữ lại làm cơ sở 1, đồng thời tái cấu trúc công năng; còn các trường đại học, cao đẳng có diện tích đất nhỏ hẹp, quy hoạch định hướng di dời toàn bộ ra các khu đô thị vành đai. Quỹ đất sau di dời được ưu tiên đầu tư trường mầm non, tiểu học, THCS, các công trình tiện ích công cộng và không gian cây xanh đô thị.
Mưa lớn kéo dài những ngày qua khiến nhiều đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long ngập 0,7-1m, buộc lực lượng chức năng phải đóng đường, hướng dẫn phương tiện quay đầu. Trong khi đó, khu dân cư ven sông Tích tại xã Kiều Phú vẫn ngập sau gần một tuần, dù thời tiết đã nắng ráo nhiều ngày.
(PLM) - Nhiều đoạn đường gom và hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, khu vực Hạ Bằng và Hòa Lạc hiện nay vẫn trong tình trạng ngập sâu 0,7-1m. Trước tình trạng này, Sở Xây dựng Hà Nội đã tổ chức cấm phương tiện qua các điểm ngập, đồng thời hướng dẫn lộ trình thay thế để bảo đảm an toàn giao thông.
CSGT Hà Nội phối hợp với các cơ sở đào tạo lái xe kiểm tra hoạt động của xe tập lái và việc chấp hành pháp luật.
Nước sông Tích tiếp tục dâng cao khiến nhiều đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long qua xã Hữu Bằng, Hà Nội, ngập sâu từ 0,7m đến 1m. Trong điều kiện các phương tiện khó bảo đảm an toàn khi lưu thông, người dân tại khu vực đã tổ chức dịch vụ hỗ trợ kéo xe máy qua đoạn ngập, giúp người đi đường vượt qua khu vực nước sâu.
CSGT Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm của xe tập lái, đồng thời phối hợp với cơ sở đào tạo để chấn chỉnh, nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe.
Dù Hà Nội đã tạnh mưa vài ngày nay, nhưng một số đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long vẫn ngập sâu, có nơi gần 1 m. Nhiều xe máy, ô tô bị chết máy, phải gọi cứu hộ khi cố vượt qua điểm ngập.
Nước sông Tích dâng cao khiến đường gom đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Hữu Bằng (Hà Nội), ngập sâu 0,7-1m. Nhiều phương tiện phải quay đầu, một số người "liều mình" phóng xe qua vùng ngập để đi làm.
Hiện đường gom trái, gom phải Đại lộ Thăng Long từ Km26+00-Km28+00 và các hầm chui ngập sâu 0,7-1m, do nước sông Tích dâng cao, không đảm bảo giao thông, an toàn cho các phương tiện.
Mưa lớn kéo dài khiến đường gom Đại lộ Thăng Long qua xã Hạ Bằng và Hòa Lạc ngập sâu 0,7-1m. Sở Xây dựng Hà Nội cấm phương tiện lưu thông qua khu vực, tổ chức phân luồng theo các tuyến lân cận.
Một số đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long úng ngập, Sở Xây dựng thông báo phương án phân luồng hướng dẫn các xe di chuyển.
Do nước sông Tích dâng cao làm đường gom và nhiều hầm chui đoạn Km26 - Km28 ngập sâu 0,7-1 m, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu cấm phương tiện lưu thông qua các vị trí ngập và triển khai phân luồng từ ngày 20/9.
Hôm nay 21.9.2026, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí bị ngập úng trên Đại lộ Thăng Long thuộc địa bàn các xã Hạ Bằng và Hòa Lạc.
Các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua nhiều vị trí ngập sâu trên Đại lộ Thăng Long nhằm bảo đảm an toàn.
Nước sông Tích dâng cao khiến đường gom và nhiều hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, đoạn Km26 - Km28, ngập sâu 0,7-1m. Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu cấm phương tiện qua các vị trí ngập, đồng thời tổ chức phân luồng theo các hướng thay thế.
Do mưa lớn kéo dài, đường gom hai bên Đại lộ Thăng Long đoạn từ Km26 đến Km28 và một số hầm chui bị ngập sâu, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức cấm phương tiện qua các vị trí ngập, đồng thời phân luồng giao thông cho đến khi hết ngập.
Đến nay, do nước sông Tích dâng cao làm ngập một số hầm chui và đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn qua xã Hữu Bằng và Hoà Lạc, cấm phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn.
Đại lộ Thăng Long đoạn qua Hạ Bằng và Hòa Lạc xuất hiện nhiều điểm ngập sâu 0,7-1m, Hà Nội cấm phương tiện qua khu vực ngập.
Sau 13 năm xây dựng, đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc đang dần đổi thay diện mạo với những giảng đường, khu nghiên cứu và không gian sinh hoạt mới, đáp ứng nhu cầu học tập ngày càng tăng.
Hơn 200 bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn các xã Phú Tân, Phú An, Chợ Vàm, Phú Lâm, Hòa Lạc và Bình Thạnh Đông (tỉnh An Giang) được khám, phẫu thuật mắt miễn phí.
200 bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn 6 xã của tỉnh An Giang đã được Hội Bảo trợ bệnh nhân nghèo tỉnh An Giang phối hợp các đơn vị tổ chức khám và phẫu thuật mắt miễn phí.
Đối thoại để tháo gỡ vướng mắc trong nhân dân; Doanh nghiệp tăng tốc tuyển dụng lao động cuối năm; Xã Hòa Lạc: Đảm bảo an toàn PCCC tại trường học;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Trường học là nơi tập trung đông người và sử dụng nhiều máy móc, thiết bị trong quá trình dạy và học chính vì vậy rất rễ xảy ra cháy nổ. Bước vào năm học mới, Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp với chính quyền địa phương và các nhà trường, tổ chức kiểm tra, rà soát và tăng cường các biện pháp phòng ngừa hỏa hoạn, qua đó nâng cao hiệu quả phương châm “4 tại chỗ”.
Với cơ chế thử nghiệm có kiểm soát, hỗ trợ nguồn lực và các chính sách đặc thù, Luật Thủ đô năm 2026 tạo hành lang pháp lý để Hà Nội thúc đẩy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, từng bước đưa các ý tưởng, công nghệ mới vào thực tiễn.
Bước vào năm học mới, Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp với chính quyền xã Hòa Lạc và các nhà trường, tổ chức kiểm tra, rà soát và tăng cường các biện pháp phòng ngừa hỏa hoạn, qua đó nâng cao hiệu quả phương châm “4 tại chỗ”.
Hai tuyến metro số 8 và 14 được Hà Nội khởi công tháng 6/2026, kết nối Hòa Lạc - Dương Xá và cầu Thăng Long - Gia Lâm, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Sự bứt phá của tuyến Metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) cùng mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đang trở thành hạt nhân tái cấu trúc không gian đô thị khu vực Hoà Lạc.
Theo dự báo, từ đêm 15/9 đến sáng 17/9, Hà Nội tiếp tục có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to và dông, tổng lượng mưa phổ biến 50 - 100mm.
Vừa qua, TP Hà Nội đã cho phép thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động và robot giao hàng tại Hoà Lạc. Đây được xem là bước đi mới trong việc đưa công nghệ tự hành do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ vào môi trường giao thông thực tế, phục vụ mục tiêu phát triển giao thông thông minh, xanh và hiện đại của Thủ đô.
Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm xác lập cấu trúc đa cực, đa trung tâm, mở rộng không gian phát triển vượt khỏi khu vực đô thị trung tâm. Để những cực phát triển mới trở thành hiện thực, hạ tầng phải đi trước một bước.
Không chỉ là câu chuyện đầu tư thêm thiết bị, xây thêm phòng thí nghiệm, Khu Công nghệ cao (CNC) Hòa Lạc đang đứng trước yêu cầu tổ chức lại nguồn lực nghiên cứu theo hướng dùng chung, kết nối và khai thác hiệu quả. Vấn đề cốt lõi là phải thay đổi cách tiếp cận: Từ quản lý tài sản sang quản trị năng lực nghiên cứu, hình thành hệ thống phòng thí nghiệm mở để nhiều tổ chức, nhóm nghiên cứu và doanh nghiệp cùng khai thác.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu áp thấp nhiệt đới, trên địa bàn Hà Nội dự kiến sẽ có mưa diện rộng kéo dài cho đến ngày 16-9. Khu vực phía Tây Nam thành phố dự kiến hứng chịu tổng lượng mưa lớn nhất.
Tại Hòa Lạc, nhu cầu về nhà ở, mua sắm, vui chơi, y tế và các dịch vụ đô thị đang mở ra dư địa lớn cho những khu đô thị tích hợp tại khu vực.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu áp thấp nhiệt đới, từ chiều 13-9 đến nay, trên địa bàn Hà Nội đã có mưa rào và dông. Dự kiến đợt mưa sẽ còn kéo dài cho đến khoảng ngày 16-9.
Hà Nội đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 303,5km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỉ đồng. Đây không chỉ là bước tăng tốc về hạ tầng giao thông mà còn mở ra quá trình tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng đa cực, lấy đường sắt đô thị làm trục kết nối.
Tối 14-7, gia đình chị Minh ở thôn 7, xã Hòa Lạc vừa ăn cơm xong thì thấy chuông cửa reo. Chị ra mở cửa thì thấy một cô gái mặc áo đoàn thanh niên cùng hai người đàn ông giới thiệu là cán bộ thôn nên vui vẻ mời vào nhà.
Từ những định hướng lớn trong Quy hoạch Thủ đô, Hà Nội đang từng bước cụ thể hóa chiến lược phát triển khu vực phía Tây thành một không gian tăng trưởng mới, nơi khoa học - công nghệ, đô thị, văn hóa, du lịch và kinh tế xanh được kết nối trong một chỉnh thể thống nhất.
Robotaxi, xe tự hành, robot giao hàng và robot dọn vệ sinh sẽ được đưa vào thử nghiệm có kiểm soát tại Hòa Lạc trong 24 tháng. Riêng robotaxi và robot giao hàng sẽ vận hành trên mạng lưới đường khoảng 11,5 km, tạo môi trường thực tế để kiểm chứng công nghệ tự hành do doanh nghiệp Việt Nam phát triển.
Sáng 9-9, Công an xã Hoà Lạc, Hà Nội tổ chức buổi tuyên truyền, tập huấn an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) cho các hộ dân tại khu dân cư thôn 5, xã Hoà Lạc, Hà Nội.
Từ dự án đóng gói, kiểm thử bán dẫn hơn 100 triệu USD tại Hòa Lạc đến các đề xuất phát triển đô thị thông minh, tổ hợp thương mại thế hệ mới và dịch vụ gắn với đường sắt đô thị, các cuộc làm việc giữa lãnh đạo Hà Nội và doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tháng 9 đang mở thêm những hướng hợp tác mới. Cùng với vốn đầu tư, chuyển giao công nghệ, phát triển nguồn nhân lực và kết nối doanh nghiệp cũng được đặt ra khi xúc tiến dự án.
Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 17/3/2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới đã cho phép Hà Nội chủ động xây dựng cơ chế thí điểm, thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) các cơ chế, chính sách mới hoặc khác với quy định của pháp luật; từ đó tổng kết, đề xuất nhân rộng trên phạm vi cả nước.