Đẩy mạnh triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn, từ đường sắt, cảng biển đến kết nối cao tốc, Quảng Ninh đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lọt top 100 người giàu nhất hành tinh theo xếp hạng mới nhất của Forbes. Việt Nam có thêm 3 tỷ phú USD mới.
Thị trường bất động sản Việt Nam năm 2026 được kỳ vọng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới nhờ các cải cách pháp lý, sự gia tăng của nguồn cung dự án và động lực từ đầu tư hạ tầng. Tuy vậy, áp lực lãi suất, chi phí vốn và kiểm soát tín dụng có thể khiến thị trường vận động thận trọng hơn, đồng thời thúc đẩy quá trình sàng lọc doanh nghiệp trong giai đoạn tới.
27 đại đô thị quy mô từ hàng trăm đến hàng nghìn ha, tổng vốn hơn 3 triệu tỷ đồng, đã gia nhập thị trường năm 2025, trong đó Vingroup và Sun Group chiếm hơn một nửa.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh) vừa được tỉnh Quảng Ninh thống nhất về hướng tuyến.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD, quy mô 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h; riêng đoạn qua Quảng Ninh dài hơn 39 km với 2 nhà ga dự kiến, đang từng bước hoàn thiện phương án tuyến và các thủ tục quy hoạch liên quan.
Dự án đường sắt tốc độ 350km/h do Vinspeed đầu tư tiếp tục được rà soát, hoàn thiện hồ sơ theo chỉ đạo mới, trong đó nhấn mạnh yêu cầu đồng bộ quy hoạch và bảo đảm tiến độ.
Với tổng vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế vận hành 350 km/h, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Thủ đô và Hạ Long xuống chỉ còn 30 - 45 phút, tạo trục liên kết chiến lược vùng Đông Bắc.
Dự án đường sắt tốc độ cao do Vinspeed đầu tư có quy mô 120km, tốc độ thiết kế 350km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh còn dưới 45 phút.
Theo chủ trương đầu tư được phê duyệt, tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác năm 2028.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm hơn 10.000 tỷ đồng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự án được xem là một trong những công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu vực phía Bắc.
Ngày 29/1, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh đã nghe và cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đang tích cực tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ GPMB tại 'siêu' dự án Hạ Long Xanh. Dự kiến trong quý I/2026 sẽ bàn giao toàn bộ hơn 4.120ha đất cho nhà đầu tư.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Vinspeed đề xuất đầu tư với tổng vốn khoảng 157.640 tỷ đồng, tương đương 6,08 tỷ USD. Trong đó, vốn chủ sở hữu chiếm khoảng 15% và vốn vay chiếm khoảng 85%.
Với quy mô hơn 120 km, vốn đầu tư dự kiến trên 157.000 tỷ đồng và đi qua 4 địa phương, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang gặp vướng mắc trong việc lập và thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi, khiến địa phương phải đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề nghị hướng dẫn thủ tục thực hiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, nhằm bảo cơ sở pháp lý và tạo thuận lợi cho quá trình triển khai dự án.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng đề nghị hướng dẫn trình tự, thủ tục thực hiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh...
Theo chuyên gia, việc tiếp cận bất động sản không thể thực hiện theo những đánh giá chung chung hay theo sóng ngắn hạn. Một trong những biến số quan trọng nhất cần đặt lên bàn cân chính là sự dịch chuyển của các thủ phủ hành chính và trung tâm quyền lực kinh tế. Trong bối cảnh quy hoạch lại đơn vị hành chính, sáp nhập tỉnh, giá trị bất động sản sẽ có sự phân hóa rất mạnh.
Không chỉ tăng giá theo thời gian, bất động sản còn mang lại dòng tiền khai thác ổn định, lợi thế khiến kênh đầu tư này luôn vượt trội trong dài hạn…
Nhiều địa phương trong nước vẫn đạt mức tăng trưởng GRDP hai con số, cao hơn mặt bằng chung cả nước. Thực tiễn cho thấy, việc phát huy nội lực gắn với thu hút và sử dụng hiệu quả dòng vốn FDI đang trở thành động lực then chốt thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh địa phương.
Sự bứt phá mạnh mẽ của dòng vốn đầu tư, đặc biệt là các dự án hạ tầng, đô thị và dịch vụ quy mô lớn, đang trở thành động lực trực tiếp đưa Quảng Ninh đạt tốc độ tăng trưởng GRDP cao nhất cả nước trong năm 2025 và tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn tới…
Nhóm cổ phiếu 'họ Vin' tiếp tục lao dốc và tài sản tỷ phú Phạm Nhật Vượng bốc hơi nhanh chóng sau thông tin Tập đoàn Vingroup (VIC) xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. VN-Index mất thêm hơn 30 điểm.
Thị trường chứng khoán đảo chiều giảm mạnh vào cuối phiên. Nhóm cổ phiếu 'họ Vin' giảm sàn sau khi Tập đoàn Vingroup (VIC) xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. VN-Index mất gần 40 điểm.