Ấn Độ đã từ chối đề nghị mua tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57E của Nga, thay vào đó lựa chọn hiện đại hóa phi đội hiện có và đẩy mạnh chương trình phát triển máy bay trong nước.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, mặc dù còn nhiều khó khăn do ảnh hưởng của thời tiết cực đoan, nắng hạn kéo dài và những thách thức trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội, xã Kon Đào, tỉnh Quảng Ngãi đã tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy sản xuất, phát triển kinh tế, bảo đảm an sinh xã hội và giữ vững quốc phòng, an ninh trên địa bàn.
Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết, Moscow đã đề xuất với Ấn Độ việc tham gia chương trình tiêm kích tàng hình thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57, đồng thời sẵn sàng xem xét khả năng sản xuất mẫu chiến đấu cơ này ngay tại Ấn Độ.
Tổng thống Vladimir Putin tiết lộ Nga từng đề xuất Ấn Độ hợp tác phát triển tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57 và sẵn sàng chuyển giao công nghệ sâu rộng bao gồm cả mã nguồn.
Tập đoàn UAC và đối tác Ấn Độ thảo luận kế hoạch sản xuất theo giấy phép 200 máy bay khu vực nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải tại các thành phố đang phát triển nhanh.
Tập đoàn HAL triển khai dự án Super Sukhoi nâng cấp 84 tiêm kích Su-30MKI đầu tiên với radar nội địa mới, động cơ mạnh mẽ và hệ thống điện tử hàng không tích hợp AI.
Ấn Độ lần đầu trao cơ hội cho tư nhân phát triển máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 AMCA với yêu cầu cất cánh sau 30 tháng, một lộ trình bị giới chuyên gia đánh giá là quá tham vọng.
Ấn Độ đang đặt cược lớn vào tham vọng tự chủ quốc phòng khi lần đầu tiên trao cơ hội phát triển tiêm kích tàng hình thế hệ 5 AMCA cho tư nhân, với mục tiêu đưa nguyên mẫu đầu tiên cất cánh chỉ sau 30 tháng kể từ ngày ký hợp đồng.
Cục thiết kế Sukhoi của Nga đã phát triển một phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích Su-57 với mã định danh Su-57D.
Cục thiết kế Sukhoi của Nga đã phát triển một phiên bản hai chỗ ngồi mới của máy bay chiến đấu Su-57.
New Delhi duy trì lập trường có chừng mực đối với đề nghị sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ 5 tại Nashik do những lo ngại về công nghệ và hiệu quả tác chiến thực tế.
Pháp đang đứng trước nguy cơ mất hợp đồng giá trị lớn để bán 114 tiêm kích Rafale cho Ấn Độ.
Ấn Độ đã đưa ra tối hậu thư trong các cuộc đàm phán về việc mua 114 máy bay chiến đấu Rafale, đe dọa rút khỏi hợp đồng trị giá 43 tỷ USD.
Tập đoàn HAL xác nhận có thể tận dụng 50% hạ tầng hiện có để nội địa hóa dòng tiêm kích thế hệ năm Su-57, đánh dấu bước tiến mới trong hợp tác quốc phòng với Nga.
Ấn Độ đang phát tín hiệu mở cửa khả năng hợp tác với Nga trong việc sản xuất tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Su-57, mặc dù nước này đang tiến gần tới việc hoàn tất hợp đồng mua 114 tiêm kích Rafale của Pháp và đẩy nhanh chương trình máy bay chiến đấu nội địa AMCA.
Cổ phiếu HAL giảm 11,8% trong bối cảnh dòng tiêm kích Tejas liên tiếp gặp lỗi kỹ thuật, cùng sự cạnh tranh gay gắt từ các tập đoàn lớn như Tata và Adani trong ngành quốc phòng.
Theo Nikkei Asia ngày 11/3, nhà sản xuất tiêm kích duy nhất của Ấn Độ đối mặt áp lực mới khi các sự cố kỹ thuật của dòng Tejas và sự nổi lên của các tập đoàn tư nhân làm lung lay vị thế gần như độc quyền của Công ty TNHH Hàng không Hindustan (HAL) trong ngành hàng không quân sự.
Không quân Ấn Độ nói, chiếc Su-30MKI mất liên lạc và rơi sau khi cất cánh vào tối ngày 5/3, trong một nhiệm vụ huấn luyện theo kế hoạch.
Tiêm kích Rafale khó lòng được Ấn Độ lựa chọn sản xuất, tức là thị trường quốc gia Nam Á này chỉ còn một ứng viên duy nhất là Su-57.
Tin công nghiệp quốc phòng ngày 16/2: Báo Nga giải thích tại sao Oreshnik không thể bị đánh chặn; Ấn Độ xem xét mua thêm máy bay chiến đấu trên hạm Rafale-M.
Tập đoàn HAL - nhà sản xuất máy bay hàng đầu Ấn Độ đã bị loại khỏi chương trình chế tạo tiêm kích tàng hình AMCA.
Tập đoàn HAL đã chịu trách nhiệm phát triển máy bay chiến đấu của Ấn Độ nhiều năm, nhưng bất chấp kinh nghiệm, họ đã bị loại khỏi Dự án AMCA.
Nếu bán được tiêm kích Su-57E cho Ấn Độ, dưới dạng lắp ráp tại chỗ, Nga sẽ có thêm nguồn vốn để tái đầu tư sản xuất, phục vụ nhu cầu của mình. Vì thế họ mạnh dạn đưa ra hàng loạt cam kết chưa từng có tiền lệ với Ấn Độ.
Ngày 30/1/2026, Nga và Ấn Độ đang đẩy mạnh các cuộc đàm phán về việc cung cấp và cùng sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57 tại Ấn Độ, một bước tiến chiến lược quan trọng trong hợp tác quốc phòng giữa hai nước.
Máy bay chiến đấu thế hệ 5 Su-57 của Nga sẽ là một vũ khí lợi hại, có khả năng tạo ra ưu thế so với chiến đấu cơ tàng hình F-35 của Mỹ.
Roomba từng mở ra thời kỳ robot hút bụi được xem như 'thú cưng' trong gia đình ở Mỹ. Giờ đây, sự xuất hiện của những dòng robot giá rẻ và tân tiến khác khiến biểu tượng này mất vị thế.
Nga và Ấn Độ đã đạt thỏa thuận sơ bộ về việc mua và nội địa hóa máy bay chở khách SJ-100 do Nga sản xuất, đánh dấu bước tiến mới trong hợp tác công nghiệp hàng không giữa hai nước.
Mỹ vừa đồng ý cung cấp một gói nâng cấp trị giá 686 triệu USD cho phi đội F-16 của Pakistan nhằm giúp kéo dài khả năng hoạt động cho những chiếc tiêm kích này tới năm 2040. Dù chỉ là mang tính kỹ thuật chứ không cung cấp vũ khí, thương vụ cũng đặt ra nhiều câu hỏi về chiến lược quốc phòng và cạnh tranh địa chính trị tại Nam Á.
Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga và Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ đang thảo luận về việc hợp tác chế tạo chiếc SJ-100.
UAC và HAL đàm phán sản xuất Superjet 100 tại Ấn Độ, nội địa hóa linh kiện, cung cấp cụm lắp ráp cho Nga; PD-8 vượt thử mưa, R&D động cơ dự kiến từ 2026.
Tập đoàn UAC và HAL đã bắt đầu làm việc để tổ chức sản xuất máy bay SuperJet 100 (SSJ) tại Ấn Độ.
Bộ Quốc phòng Mỹ triển khai chương trình UAV giá rẻ 1 tỉ USD, mục tiêu hơn 340.000 chiếc giai đoạn 2026-2027; Ấn Độ cân nhắc Su-57E; Trung Quốc giới thiệu GAM 102LR tầm trên 10km.
Chiếc tiêm kích Tejas rơi và phát nổ khi đang biểu diễn tại triển lãm hàng không Dubai (UAE) khiến phi công thiệt mạng. Giới chức hai nước phối hợp điều tra vụ việc gây chấn động này.
Một tiêm kích nội địa Tejas của Ấn Độ rơi trong lúc biểu diễn tại Triển lãm Hàng không Dubai ngày 21/11, tạo thành 'quả cầu lửa' ngay trên đường băng.
Theo thông tin từ không quân Ấn Độ, ngày 21/11, một máy bay chiến đấu của nước này đã gặp nạn khi đang trình diễn tại sự kiện Triển lãm Hàng không Dubai.
Theo phóng viên TTXVN tại Ấn Độ, chiều 21/11, một máy bay chiến đấu Tejas do nước này tự phát triển đã gặp nạn khi đang tham gia màn trình diễn tại Triển lãm Hàng không Dubai (Các tiểu vương quốc Arập thống nhất - UAE), khiến khán giả tại sự kiện hoảng loạn. Vụ việc cũng tạo ra cột khói đen dày đặc bốc cao gần sân bay.
Máy bay chiến đấu Tejas của Ấn Độ đã gặp nạn trong lúc thực hiện màn nhào lộn trước hàng nghìn khán giả tại Triển lãm Hàng không Dubai, tạo nên cột khói đen lớn khiến đám đông hoảng loạn.
Hai cậu bé ngồi trong rạp chiếu phim tối đen, một ở London và một ở Miami, chuẩn bị xem bộ phim 2001: A Space Odyssey của Stanley Kubrick. Đó là năm 1968, một năm của xung đột và hỗn loạn toàn cầu.
Quân sự thế giới hôm nay (15-11) có những nội dung sau: Brazil hoàn tất thử nghiệm tiếp nhiên liệu giữa KC-390 và tiêm kích Gripen E; Peru khởi động sản xuất xe bọc thép K808; Ấn Độ mua động cơ GE mới cho tiêm kích Tejas.
Nhóm chuyên gia hàng không Nga cho biết, Ấn Độ đủ năng lực đáp ứng 50% yêu cầu lắp ráp tiêm kích tàng hình Su-57 nếu được Nga chuyển giao công nghệ.
Ấn Độ và Nga đã ký thỏa thuận hợp tác để sản xuất một loại máy bay chở khách thân hẹp, 2 động cơ, dùng cho các chuyến bay ngắn. Thỏa thuận cho thấy mối quan hệ chiến lược ngày càng phát triển giữa 2 nước.
Dự án nghiên cứu chế tạo máy bay Superjet 100 của Nga đã có đối tác quan trọng tham gia, đó chính là Ấn Độ.
Tập đoàn HAL của Ấn Độ được lựa chọn thực hiện chương trình hiện đại hóa phi đội Su‑30MKI giúp nâng cao khả năng chiến đấu của dòng tiêm kích này.
Bộ Quốc phòng Ấn Độ cân nhắc mua và sản xuất tới 140 tiêm kích Su-57 thế hệ 5 từ Nga, có thể thay đổi toàn diện sức mạnh Không quân nước này.
Ấn Độ đã hoàn tất thỏa thuận trị giá 623,7 tỷ rupee (7,03 tỷ USD) để mua chiến đấu cơ sản xuất trong nước, sau khi tạm biệt những chiếc tiêm kích MIG-21 cuối cùng trong phiên chế.
New Delhi đang đánh giá lại kế hoạch mua ít nhất 2 phi đội tiêm kích Su-57, không phải vì quan tâm yếu tố tàng hình mà để bù đắp sự thiếu hụt trong khả năng tấn công tầm xa và tác chiến ngoài tầm nhìn.
New Delhi đang cân nhắc phương án hợp tác sản xuất Su-57E nhằm nhanh chóng sở hữu tiêm kích tàng hình thế hệ năm, nhưng kế hoạch này cũng đặt ra nhiều thách thức về công nghệ và chiến lược lâu dài.
Sau thành công với Su-30MKI, Ấn Độ cân nhắc tái hợp tác với Nga để đưa tiêm kích tàng hình Su-57 vào biên chế và thậm chí lắp ráp trực tiếp tại nước này.