Sau gần 9 tháng đi vào vận hành, mặt đường hầm chui Nguyễn Văn Linh đã bắt đầu xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.
Khoảng 9 tháng sau khi chính thức thông xe, hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ đã xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà, ảnh hưởng nhiều tới lưu thông người dân.
Tối 15/9, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) xác nhận, tại hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi đang được chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu và tư vấn khắc phục theo trách nhiệm bảo hành.
Tối 15-9, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, cho biết, sau khi Báo SGGP phản ánh tình trạng hầm chui đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi chỉ sau 9 tháng khai thác, đơn vị đã yêu cầu nhà thầu và tư vấn khắc phục ngay theo trách nhiệm bảo hành.
Sau 9 tháng đưa vào khai thác, mặt đường Nguyễn Văn Linh xuống cấp, xuất hiện nhiều sự cố về ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.
Chưa đầy một năm sau khi đưa vào khai thác, hai hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã xuất hiện nhiều điểm sụt lún, bong tróc. Tương tự, đường Nguyễn Văn Linh cũng lồi lõm, ổ gà chi chít gây khó khăn cho người đi đường.
Sau 9 tháng đưa vào khai thác, mặt đường hầm chui Nguyễn Văn Linh xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.
Danh sách các doanh nghiệp chốt trả cổ tức, thưởng và phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông, các ngày trong tuần từ 15 đến 19/9, trên 3 sàn HOSE, HNX và UPCoM.
Một nhánh hầm thông xe không thể che lấp nguy cơ vỡ tiến độ của toàn siêu dự án gần 4.000 tỷ đồng. Khi chủ đầu tư chỉ trích nhà thầu, 'bóng ma' mặt bằng chưa được giải tỏa lại hiện về, đẩy quả bóng trách nhiệm vào một vòng xoáy không hồi kết.
Ngày 30/6, TP Hồ Chí Minh đã chính thức thông xe hầm chui An Phú thuộc nút giao An Phú (TP Thủ Đức) sau hơn một năm thi công.
Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m, mặt cắt ngang 4 làn xe, có tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng, nằm trên đường Mai Chí Thọ (lý trình từ giao lộ với đường D1 đến vị trí tiếp giáp hầm chui HC1-02.
Ngày 30/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, phối hợp với Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan thông xe đưa vào phục vụ người dân hầm chui HC1-01 thuộc dự án xây dựng Nút giao An Phú.
Sau thời gian chậm tiến độ, trưa ngày 30/6, hầm chui An Phú thuộc nút giao An Phú (TP Thủ Đức) đã chính thức thông xe, đưa vào khai thác.
Trưa 30/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Xây dựng, UBND thành phố Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan tổ chức thông xe, đưa vào khai thác hầm chui HC1-01, thuộc Dự án xây dựng nút giao thông An Phú (thành phố Thủ Đức).
Hầm chui HC1 và trạm bơm thuộc Dự án xây dựng nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức) đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác đúng kế hoạch đề ra.
Sau những trận mưa lớn, mặt đường Lương Định Của và một số khu vực lân cận (thuộc TP.Thủ Đức) nước ngập trắng xóa. Lưu thông qua con đường 'đau khổ' này nếu không có nhiều kinh nghiệm, vững tay lái, người đi đường rất dễ vướng phải những chiếc 'bẫy' do công trình thi công dở dang giăng trên đường.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, kinh tế TP. Hồ Chí Minh tiếp tục ghi nhận những kết quả tích cực, với nhiều chỉ tiêu tăng trưởng vượt trội so với cùng kỳ năm trước, góp phần tạo dựng niềm tin vào sự phục hồi và phát triển bền vững của đô thị đặc biệt này.
Không quân Hoàng gia Anh (RAF) hôm 13/5 cho biết, hai chiếc trực thăng Chinook CH-47 ER đã bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Boeing ở Philadelphia, Mỹ.
Hầm chui HC1 tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức) đã cơ bản hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác cuối tháng 6, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Hầm chui HC1 tại nút giao An Phú tại Thành phố Hồ Chí Minh cơ bản đã hoàn thiện. Dự kiến, công trình sẽ vận hành từ cuối tháng 6 năm nay.
Hầm chui HC1 của Dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức, TP.HCM cơ bản đã hoàn thiện, chỉ còn thiếu hệ thống trạm bơm. Công trình này dự kiến thông xe vào cuối tháng 6/2025.
Là nút giao thông lớn nhất của TPHCM, nút giao An Phú được khởi công tháng 12/2022, có tổng nguồn vốn 3.400 tỉ đồng, với quy mô 3 tầng và 6 nhánh cầu, 2 hầm chui, đường nối. Mặc dù, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4/2025 để chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước nhưng đến nay dự án này lỗi hẹn. Người dân tiếp tục chịu cảnh kẹt xe khi di chuyển lên - xuống cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Hầm chui HC1 tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) đã hoàn thành cơ bản các hạng mục và chỉ chờ thông xe chính thức trong tháng 5.
Dù đã hoàn thiện các hạng mục chính, hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao thông An Phú (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) tiếp tục lùi thời gian thông xe do hệ thống bơm thoát nước chưa thể hoàn tất.
Sau khi thông xe và đưa vào khai thác, phương tiện từ hầm vượt sông Sài Gòn qua đường Mai Chí Thọ sẽ đi thẳng qua hầm chui HC1 để vào cao tốc TPHCM - Long Thành, không cần dừng chờ đèn đỏ như trước. Điều này sẽ giúp giảm đáng kể tình trạng ùn ứ tại khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Công trình hầm chui HC1 của dự án nút giao thông An Phú trên địa bàn thành phố Thủ Đức đã không thể thông xe dịp 30/4 như dự kiến và phải đến 30/6 mới hoàn thành.
Theo kế hoạch gần đây, ngày 9-5 tới đây sẽ thông xe hầm chui HC1 nút giao An Phú. Thế nhưng, kế hoạch lại tiếp tục bị lỡ hẹn vì dự án chưa hoàn thành hạng mục trạm bơm thoát nước.
Sau gần hai năm thi công, hầm chui HC1 – 01, hạng mục quan trọng thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TP HCM) đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, chuẩn bị đưa vào vận hành nhằm giải tỏa điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía đông thành phố.
Dù nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM) đã hoàn thiện các hạng mục chính, tuy nhiên hệ thống máy bơm vẫn chưa hoàn tất lắp đặt do điều kiện xây dựng phức tạp tại khu vực có mạch nước ngầm.
Dù là công trình trọng điểm của TP.HCM, hầm chui HC1 tại nút giao An Phú tiếp tục lùi tiến độ thông xe đến cuối tháng 6/2025 do chưa xong trạm bơm.
Hầm chui HC1 của Dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức, TP.HCM tiếp tục lùi thời gian thông xe đến cuối tháng 6/2025. Đây là lần thứ 3 công trình này điều chỉnh thời gian thông xe.
Ngày 7/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, hầm chui HC1 tiếp tục phải lùi thời gian thông xe dự kiến vào ngày 30/6.
Ban Giao thông TPHCM vừa thông tin nguyên nhân dẫn đến nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú với kinh phí 3.400 tỷ đồng vỡ kế hoạch thông xe dịp lễ 30/4.
Nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao An Phú (Thủ Đức, TP.HCM) sẽ thông xe vào ngày 09/5 sắp tới, thay vì dịp 30/4 vừa qua như dự tính nhằm giải tỏa áp lực kẹt xe ở cửa ngõ phía đông TP.HCM...