Trong một thông báo, Volkswagen cho biết Giám đốc điều hành Herbert Diess sẽ rời khỏi vị trí lãnh đạo của nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai thế giới này 'theo sự đồng thuận giữa hai bên' vào ngày 1/9.
CEO Volkswagen bất ngờ từ chức sau 4 năm lèo lái hãng xe lớn nhất châu Âu.
Theo nhà sản xuất ô tô này, người kế nhiệm của ông Herber Diess là CEO hãng Porsche, ông Oliver Blume.
Zeng Yuqun, nhà sáng lập kiêm Chủ tịch công ty sản xuất pin CATL của Trung Quốc, đã nhanh chóng nổi lên như một vị vua trong ngành sản xuất pin điện. Sự thăng tiến của ông có ý nghĩa lớn đối với một thế giới ngày càng phụ thuộc vào xe điện.
Đây là tháng 6 có doanh số ôtô đạt mức thấp nhất trong vòng 26 năm qua tại các quốc gia châu Âu.
Giám đốc điều hành tập đoàn ô tô Volkswagen (VW) của Đức Herbert Diess đã tìm cách xoa dịu lo ngại về doanh số bán xe điện (EV), nguồn cung chất bán dẫn và dự kiến thời gian giao xe EV sẽ ngắn hơn.
CEO của Volkswagen cho biết tình trạng thiếu hụt nguồn cung ứng pin đang diễn ra với Tesla là cơ hội để VW vượt mặt hãng xe điện lớn nhất thế giới.
Mangan là một nguyên tố có màu xám hồng đang được các sản xuất ô tô săn lùng ráo riết bởi nó có thể làm cho cả pin và xe điện đủ giá cả phải chăng cho một người dùng.
Đây là dự đoán đầy tham vọng đến từ Giám đốc điều hành Volkswagen (VW) Herbert Diess, người đã phát biểu bên lề Diễn đàn Kinh tế Thế giới 2022 với mục tiêu giúp VW trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới.
Hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen đang có kế hoạch 'hồi sinh' thương hiệu xe Scout để trở thành mẫu xe điện bán tại thị trường Mỹ.
Volkswagen có 300.000 đơn đặt hàng tồn đọng chỉ riêng ở châu Âu.
Hai hãng xe hơi nổi tiếng Audi và Porsche sắp tham gia Giải vô địch thế giới Công thức 1. Thông tin này khiến các fan của hai hãng xe hơi hàng đầu thế giới tỏ ra rất hào hứng.
Audi và Porsche sẽ tham dự giải đua xe F1 vào năm 2026 với những lộ trình khác nhau mang tới những cơ hội và thách thức mới.
Các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu gồm BMW và Volkswagen đã ngừng sản xuất tại một số nhà máy do nguồn cung phụ tùng giá rẻ quan trọng từ Ukraine đang cạn kiệt.
Theo dữ liệu của công ty tư vấn AlixPartners, Ukraine cung cấp khoảng 7% lượng bộ dây điện ô tô (wire harness) cho thị trường sản xuất xe ở Châu Âu.
Khoản đầu tư 2 tỷ euro được công bố đúng thời điểm Tesla chính thức nhận được thủ tục chấp nhận cuối cùng của Đức, cho phép vận hành siêu nhà máy sản xuất ôtô điện Gigafactory ở bang Brandenburg.
Theo Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), nhiên liệu hydro rất tiềm năng cho mục tiêu giảm phát thải nhà kính, tuy nhiên ứng dụng vào thực tế còn nhiều khó khăn.
Theo giới quan sát, thị trường xe điện Trung Quốc đã qua giai đoạn sơ khai và có thể trụ vững. Ngay cả khi chính phủ loại bỏ các trợ cấp, ngành công nghiệp này vẫn tăng trưởng.
Cuộc chiến hãng xe nào sẽ kiểm soát tương lai của ngành công nghiệp ô tô sắp trở nên thú vị hơn rất nhiều!
Khi các hãng xe truyền thống bước vào cuộc đua xe điện, vị thế dẫn đầu thị trường của Tesla có thể bị đe dọa.
Tập đoàn Volkswagen cho biết đã sẵn sàng cho khoản đầu tư tổng cộng 89 tỷ euro (tương đương 100,5 tỷ USD) vào công nghệ tương lai...
Phát biểu sau cuộc gặp của Ban điều hành về kế hoạch đầu tư vào xe điện và phần mềm, CEO Herbert Diess cho biết: 'Đây là quá trình chuyển đổi lớn nhất trong lịch sử của Volkswagen.'
Volkswagen cho biết lợi nhuận hoạt động và doanh số bán hàng của công ty sản xuất ô tô này đã giảm trong quý III/2021, do sự thiếu hụt chip trên toàn cầu đã cản trở hoạt động sản xuất của họ.
Lãnh đạo Volkswagen muốn chuyển đổi nhà máy chính ở Wolfsburg sang sản xuất ôtô điện, kế hoạch này sẽ cắt giảm tới 30.000 việc làm chỉ riêng ở các cơ sở sản xuất ở Đức.
Theo đại diện của Volkswagen AG, việc giảm phát thải CO2 mà không cần hy sinh tiện ích cuộc sống là khả thi.
Người đứng đầu Volkswagen cho rằng công nghệ xe tự hành sẽ thay đổi hoàn toàn ngành ôtô hiện nay, 'người thay đổi cuộc chơi' thực sự là phần mềm và công nghệ tự lái.
Điều hiếm thấy xảy ra khi ông Herbert Diess đã đăng lên trang cá nhân LinkedIn lời phê phán chất lượng trạm sạc Ionity khi lái xe đến Ý.