Trong bối cảnh chi phí năng lượng ngày càng tăng và yêu cầu khắt khe về giảm phát thải, Bộ Công thương tổ chức hội thảo giới thiệu các giải pháp công nghệ, tài chính giúp doanh nghiệp tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí sản xuất và nâng cao sức cạnh tranh.
Nhật Bản sở hữu nguồn tài nguyên địa nhiệt lớn thứ ba thế giới, sau Mỹ và Indonesia, với tiềm năng phát điện ước tính 23,5GW, tuy nhiên hiện nước này mới khai thác khoảng 2%.
Các kỹ sư ArianeGroup đã xác định được nguyên nhân và khắc phục sự cố tại bơm tăng áp của động cơ tên lửa Ariane 6, mở đường cho tên lửa đẩy hạng nặng của châu Âu trở lại hoạt động.
Các nhà khoa học tại Đại học Bang Oregon phát triển vật liệu có thể dùng ánh sáng để tách hydro từ nước mà không cần bổ sung chất xúc tác kim loại đắt tiền.
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Malaysia (PETRONAS) đang tiên phong phát triển các giải pháp đổi mới nhằm cắt giảm phát thải. Trong hành trình hướng tới phát triển bền vững, công nghệ được xác định đóng vai trò then chốt.
Pháp đang đối mặt với thách thức giảm phụ thuộc vào khí đốt tại các khu nhà ở xã hội, đồng thời bảo đảm chi phí sưởi ấm và sinh hoạt ở mức phù hợp với các hộ thu nhập thấp.
Ngành ô tô châu Âu tiếp tục phát đi tín hiệu đáng lo ngại khi OPmobility, một trong các nhà cung ứng linh kiện lớn của Pháp, cảnh báo lợi nhuận và công bố cắt giảm khoảng 770 việc làm tại Pháp và Đức.
Báo An Giang Online, Bản tin quốc tế ngày 6 tháng 10 năm 2026, với những nội dung đáng chú ý: Thổ Nhĩ Kỳ, Saudi Arabia và Pakistan kích hoạt hiệp ước phòng thủ. Mỹ cảnh báo tổ chức tài chính giao dịch với Iran; Máy bay Thổ Nhĩ Kỳ bị đe dọa đánh bom; Hàng triệu dữ liệu cá nhân bị rò rỉ tại Đan Mạch, Nhật Bản; Trung Quốc phát triển pin an toàn, hiệu suất cao; Hàn Quốc kêu gọi cải tổ hệ thống an ninh mạng; Nắng nóng, hạn hán gây thiệt hại lớn cho Pháp; Công nghệ mới tìm cách hạ giá hydro xanh; Drone hỗ trợ bảo vệ tê giác ở Nam Phi; Temaiken - “Giảng đường thiên nhiên” ở Argentina.
Sora thế hệ mới được Toyota và Isuzu Motors phối hợp phát triển, kết hợp nền tảng xe buýt của Isuzu với hệ thống pin nhiên liệu của Toyota, hướng tới nâng cao hiệu quả vận hành xe buýt tuyến cố định.
Các nhà khoa học Trung Quốc phát triển hệ thống có thể sản xuất hydro và nước ngọt từ nước biển, đồng thời thu hồi uranium, bromine và các tài nguyên khác.
Tàu chở dầu Kyo Maru của Nhật Bản dùng động cơ hydro để phát điện, pin lithium ion để cân bằng tải và hai mô tơ điện để quay chân vịt. Hệ thống vừa hoàn thành hành trình thử nghiệm khoảng 33 km trên vịnh Osaka.
Nhờ kết hợp hệ thống pin nhiên liệu với bộ pin dung lượng lớn, Sora thế hệ mới có tầm hoạt động hơn 300km dù tổng dung tích các bình hydro giảm khoảng 20% so với thế hệ đầu tiên.
Các nhà khoa học Trung Quốc phát triển hệ thống có thể sản xuất cả hydro và nước ngọt từ biển, đồng thời thu hồi uranium, brom và nhiều tài nguyên khác.
Nhật Bản vừa trình diễn một tàu chở dầu ven biển sử dụng động cơ đốt hydro 4 kỳ, tốc độ cao, trong một dự án được giới thiệu là lần đầu tiên trên thế giới.
Một vệ tinh chỉ lớn cỡ vali có thể giúp các nhà thiên văn lần đầu tiếp cận giai đoạn ít được biết nhất của lịch sử vũ trụ, khi chưa có những ngôi sao đầu tiên.
Các nhà khoa học đã phát hiện tỷ lệ các đồng vị hydro và oxy trong hơi nước có thể bổ sung dữ liệu cho mô hình dự báo thời tiết, qua đó nâng cao độ chính xác của dự báo mưa lớn.
Ngày 30/9/2026, tại tỉnh Tây Ninh, Cục Năng lượng - Dầu khí (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).
Theo ông Đặng Hải Dũng, Phó Cục trưởng Cục Năng lượng – Dầu khí, Bộ Công Thương, đối với doanh nghiệp công nghiệp, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả là một giải pháp thiết thực để giảm chi phí sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh và thích ứng với những yêu cầu ngày càng cao của thị trường. Nhiều ngành xuất khẩu của Việt Nam đang đối mặt việc đáp ứng các yêu cầu ngày càng chặt chẽ của đối tác về môi trường và phát thải.
Việt Nam có lợi thế về năng lượng tái tạo để phát triển hydrogen xanh, song từ tiềm năng đến một ngành công nghiệp có sức cạnh tranh còn là chặng đường dài. Chi phí, hạ tầng, công nghệ và thị trường đầu ra đang là những bài toán cần được giải đồng bộ.
Các nghiên cứu năng lượng hydro cần nằm trong hệ sinh thái các doanh nghiệp, nhà đầu tư... để thúc đẩy ứng dụng vào thực tế.
Sáng 29/9/2026, tại Hà Nội, đồng chí Phan Xuân Thuỷ, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương hội đàm với đồng chí Sakhone Phommalath, Phó Trưởng Ban Tuyên huấn Trung ương Đảng Nhân dân cách mạng Lào nhân dịp Đoàn đại biểu sang thăm và làm việc tại Việt Nam.
Việc Việt Nam và Canada nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược đang mở ra không gian hợp tác mới trong lĩnh vực năng lượng, với những hướng đi cụ thể từ khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), năng lượng sạch, hydro đến điện hạt nhân và chuỗi cung ứng thiết bị.
Theo phóng viên TTXVN tại Singapore, ngày 28/9, công ty sản xuất điện PacificLight Power đã khởi công xây dựng một nhà máy điện khí mới trên đảo Jurong. Đây là nhà máy điện khí đầu tiên tại Singapore tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin.
Một vật thể có khối lượng lớn thế này thực sự không có lý do gì để không lớn hơn nữa – nó đang phá vỡ mọi quy tắc.
Toyota là đối tác cung cấp giải pháp di chuyển cho các sự kiện Asian Games và Asian Para Games tổ chức ở Aichi-Nagoya (Nhật Bản), trong đó có mẫu xe chạy hydro Toyota Mirai.
Toyota Fortuner 2027 vừa lộ diện trên đường thử tại Thái Lan với lớp ngụy trang kín, bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trước khi ra mắt.
Toyota Gazoo Racing DKR GR FC Hilux sẽ thi đấu tại Future Mission 1000 ở Dakar 2027 với pin nhiên liệu hydro, được hỗ trợ bởi Jameel Motorsport và Toyo Tires.
70,9% taxi đã chuyển sang xe điện, nhưng hạ tầng sạc và nguồn năng lượng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu chuyển đổi xanh.
Kính thiên văn MeerKAT vừa phát hiện được tín hiệu hydro mờ nhạt từ hàng tỷ năm ánh sáng.
Phiên bản Hydrogen của BMW iX5 bước vào giai đoạn chạy thử sau cùng, sẽ sớm ra mắt chính thức và bàn giao đến tay khách hàng.
Giai đoạn đầu tiên của “thung lũng” hydro xanh Andalusia tại Palos de la Frontera, thành phố Huelva của Tây Ban Nha vừa khởi công vào ngày 17/9. Đây được xem là dự án sản xuất hydro xanh lớn nhất ở châu Âu.
Toyota Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro sẽ sản xuất từ 2028, bổ sung thêm một lựa chọn truyền động bên cạnh bản diesel mild-hybrid và thuần điện tại châu Âu.
Toyota vừa công bố hình ảnh đầu tiên của bán tải Hilux FCEV chạy pin nhiên liệu hydro, dự kiến thương mại hóa tại thị trường châu Âu từ năm 2028.
Sau các bản thử nghiệm Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro lấy từ dòng Mirai, Toyota cuối cùng cũng đưa mẫu bán tải này vào sản xuất thương mại.
Hãng xe Nhật xác nhận sẽ đưa phiên bản Toyota Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro vào sản xuất từ năm 2028.
Toyota Hilux sẽ có thêm phiên bản FCEV sử dụng nhiên liệu hydro bên cạnh các phiên bản diesel hybrid nhẹ và thuần điện. Mẫu bán tải hứa hẹn rút ngắn thời gian tiếp nhiên liệu nhưng vẫn đối mặt với hạn chế về hạ tầng và giá bán.
Biến thể FCEV của bán tải Toyota Hilux được xác nhận sẽ ra mắt bản thương mại vào năm 2028. Hạ tầng trạm bơm nhiên liệu hydro vẫn là thách thức, bên cạnh yếu tố giá bán.
Nhà nhập khẩu LNG lớn nhất Nhật Bản và cũng là doanh nghiệp phát điện lớn nhất nước này, có kế hoạch bán khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong dài hạn.