Chúng tôi thiếu cơ chế chứ không phải thiếu tiền

Có tiền mà không chi được, không tiêu được, vì vướng cơ chế. Sân bay xuống cấp nhưng để cải tạo sân bay, chi ngân sách rất khó khăn. Chúng tôi thiếu cơ chế chứ không phải thiếu tiền.

Bình Dương cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp phát triển bền vững

Bình Dương cần tập trung phát triển các ngành dịch vụ chất lượng cao, logistics, kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển công nghiệp nhằm đưa địa phương phát triển bền vững hơn trong thời gian tới.

Kỹ năng 'mềm' cho nguồn nhân lực - Bài 2: Cần thực hiện đồng bộ các giải pháp

Nhận rõ tầm quan trọng của các kỹ năng mềm, nhiều cơ sở giáo dục đã đổi mới, nâng cao chất lượng đào tạo, coi đây là một trong những chuẩn 'đầu ra'.

Sẽ giảm 20% phí lưu kho bãi cho nông dân để tiêu thụ nông sản

Chủ tịch Hiệp hội Logistics Việt Nam cho biết sẽ vận động các doanh nghiệp chung tay hỗ trợ nông dân tiêu thụ nông sản, giảm 10-20% chi phí lưu kho.

Sự cố tàu Vietsun Integrity: Khẩn trương trục vớt, giảm thiệt hại cho DN

Tàu Vietsun Integrity chở 293 container chìm trên sông Lòng Tàu đang khiến nhiều doanh nghiệp 'lao đao' thiếu hàng do tắc luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu. Lãnh đạo Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương khắc phục hậu quả, bảo đảm giao thông hàng hải trong thời gian sớm nhất, giảm thiểu thiệt hại phát sinh do sự cố.

Cục Hải quan TP.HCM hiện thực hóa mục tiêu giảm 70% thời gian thông quan

Sáng nay (13/11/2019), Cục Hải Quan TP.HCM đã chính thức triển khai đề án 'Thủ tục hải quan trong hoạt động Logistics và chống ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái'. Đây được coi là bước đột phá nhằm hiện thực hóa mục tiêu giảm 70% thời gian thông quan, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.

Thành phố Hồ Chí Minh thông quan hàng hóa ngay tại cầu cảng

Việc thông quan hàng hóa tại cảng Cát Lái giúp tránh ùn tắc hàng tại cảng đồng thời giúp doanh nghiệp rút ngắn được 70% thời gian làm thủ tục theo quy định tại Luật Hải quan.

Phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam: Khai thông điểm nghẽn

Thực hiện quy hoạch đất đai, giải phóng mặt bằng, hoàn thiện cơ chế đấu thầu, giải bài toán ngân sách bằng cách thúc đẩy vai trò đầu tư tư nhân, thu hút FDI có chọn lọc... là những vấn đề then chốt để tháo gỡ điểm nghẽn trong phát triển Vùng kinh tế trọng điểm (KTTĐ) phía Nam.