Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tăng tốc chiến lược vươn ra thị trường quốc tế với quy mô chưa từng có. Việc thị trường Bắc Mỹ và Liên minh Châu Âu dựng lên các hàng rào bảo hộ thương mại dựng đứng, kết hợp với tình trạng dư thừa công suất nội địa tại Trung Quốc, đã biến Đông Nam Á trở thành "bến đỗ" chiến lược hàng đầu.
Đằng sau những doanh nghiệp đang tạo nên đột phá công nghệ của Trung Quốc như DeepSeek, Zhipu AI, Unitree Robotics hay CXMT đều có sự hậu thuẫn của nguồn vốn nhà nước...
Cuộc chiến giảm giá dữ dội trong ngành xe điện Trung Quốc đã khiến thị trường xảy ra cuộc thanh lọc lớn. Nhiều hãng xe như Weltmeister, Hozon Auto (Neta) lần lượt phá sản, khiến hàng triệu chủ xe sa vào tình cảnh không còn dịch vụ hậu mãi.
Các nhà nhập khẩu ô tô điện tại Thái Lan sẽ phải hoàn trả toàn bộ tiền trợ cấp từ chính phủ nếu không xây nhà máy sản xuất nội địa.
Neta đối diện tương lai bất ổn tại Singapore dù chỉ vừa đặt chân vào thị trường này hồi đầu năm.
Doanh số bán hàng trong nước suy giảm mạnh, hoạt động cho vay gặp khó và sự cạnh tranh khốc liệt của xe điện đã đẩy mức xuất khẩu của Thái Lan xuống mức thấp nhất trong 33 tháng khi các nhà lãnh đạo ngành kêu gọi cần có hành động nhanh chóng để cứu vãn tình thế.
Mới đây, truyền thông Trung Quốc lan truyền câu chuyện về một chiếc xe điện Neta Aya mua cách đây chưa đầy 2 năm nhưng hiện chỉ chạy được 40 km sau mỗi lần sạc.
Neta S wagon 2025 sẽ gia nhập thị trường Trung Quốc ngay trong tháng 8 này với mức giá cao nhất có thể lên tới 813 triệu đồng. Việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu từ tháng 9/2024.
Chiếc xe NEV này sẽ có mặt tại thị trường Trung Quốc vào tháng 8/2024 và việc giao hàng của Neta S Wagon được lên kế hoạch vào tháng 9 năm nay.
Tại thị trường Trung Quốc, Neta L EV có ba phiên bản với mức giá dao động từ 139.900 - 162.900 nhân dân tệ (tương đương 490 - 571 triệu đồng).
Phiên bản chạy điện thuần túy Neta L 2024 đã chính thức ra mắt với tổng cộng 3 phiên bản, đây là động thái cần thiết sau 3 tháng hãng này cho ra mắt bản EREV với động cơ xăng làm máy phát điện.
SUV Neta L vừa trình làng với 4 phiên bản cùng mức giá từ 129.900-159.900 Nhân dân tệ (tương đương 424,59-522,65 triệu đồng).
Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2024 của Thái Lan vừa qua ghi nhận số lượng đơn đặt hàng kỷ lục, trong đó Toyota là thương hiệu dẫn đầu với hơn 8.500 xe được đặt mua.
Mẫu crossover Neta L sẽ bắt đầu giao hàng vào tháng 4 năm nay. Xe có cả hai biến thể là chạy điện hoàn toàn và EREV, với động cơ xăng làm máy phát điện.
Trong năm 2024, người dùng Thái Lan có thể tiêu thụ khoảng 150.000 xe điện, chiếm 20% toàn thị trường ô tô nội địa.
Neta - công ty con của Hozon Auto sẽ ra mắt SUV Neta L vào tháng 4 tới với biến thể chạy điện và EREV.
BYD trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Thái Lan vào năm 2023 với hơn 30.500 xe bán ra.
Hơn 90% các mẫu xe sử dụng năng lượng mới (NEV) hiện có sẽ tiếp tục được hưởng chính sách miễn thuế mua hàng theo các yêu cầu kỹ thuật mới do các bộ Trung Quốc ban hành mới đây.
Truyền thông Trung Quốc ngày 16/10 đưa tin, Thẩm Huy người sáng lập Weltmeister Motor (WM) đã kiếm cớ đi dự Triển lãm ô tô Munich ở Đức, sau đó bay qua New York du lịch rồi không quay về nước, bỏ mặc công ty chìm trong nợ nần.
Hội chợ triển lãm Trung Quốc-ASEAN lần thứ 20 sẽ được tổ chức từ ngày 16-19/9 tại Nam Ninh, Trung Quốc với sự tham gia của hơn 40 quốc gia và 1.700 công ty.
Nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc Hozon Auto sẽ bán các mẫu xe điện thương hiệu Neta tại thị trường Indonesia từ quý IV/2023, trong khuôn khổ của kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh ở Đông Nam Á.
Một số doanh nghiệp xe điện hàng đầu Trung Quốc cân nhắc biến Thái Lan thành cứ điểm sản xuất và phân phối tới các nước láng giềng, theo Phòng Thương mại Thái Lan - Trung Quốc.
Hozon Auto - hãng xe điện còn non trẻ của Trung Quốc đã quyết định theo chân BYD xây dựng nhà máy tại Thái Lan để làm bàn đạp bán xe điện cho các khách hàng tại khu vực Đông Nam Á.
Nezha GT là xe điện thể thao đến từ thương hiệu Hozon Auto vừa hé lộ những bức ảnh đầu tiên.
Đèn chạy ban ngày LED hình chữ V của VinFast từng được giới truyền thông quốc tế đánh giá cao về tính thẩm mỹ cũng như nhận diện thương hiệu, mới đây nó đã xuất hiện trên xe điện Nezha U-II của Trung Quốc.
Nezha GT được trang bị 2 động cơ điện cho công suất lên tới 456 mã lực.
Ngày càng nhiều hãng xe muốn chiếm lĩnh thị phần trong thị trường xe điện màu mỡ của Trung Quốc. Khi nhu cầu tăng cao, cuộc đua càng trở nên khốc liệt.
Số lượng đối thủ cạnh tranh của Tesla Model 3 đang tăng vọt sau khi nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc nhảy vào đường đua xe điện. Mới nhất, Nezha S, một chiếc sedan điện đầy hứa hẹn từ Trung Quốc được trình làng.