Ngày 21/9, lễ khai mạc kỳ thi Olympic Toán quốc tế lần thứ 61 chính thức diễn ra tại Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội.
Ngày 21-9, Lễ khai mạc kỳ thi Olympic Toán quốc tế lần thứ 61 đã diễn ra tại Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHKHTN, ĐHQGHN). Đây được xem là buổi lễ khai mạc đặc biệt nhất trong lịch sử kỳ thi Olympic Toán học quốc tế.
Các nhà máy lọc dầu ở Châu Âu dự kiến sẽ chịu tác động lớn nhất từ các quy định mới của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) có hiệu lực từ ngày 01/01/2020.
Năm 2019, Cty lọc hóa dầu Bình Sơn đạt nhiều thành công lớn như duy trì công suất nhà máy ở mức 105% công suất so với thiết kế. Đặc biệt, năm 2019 đánh dấu bước ngoặt mới của BSR bằng việc sản xuất dầu nhiên liệu hàng hải MFO đầu tiên – mở ra hướng đi mới cho BSR.
Theo dự báo của các chuyên gia, tổng sản lượng container quốc tế tại cảng biển ước tính tiếp tục tăng trưởng 6-7% trong năm 2020, với con đường tăng trưởng mở đầu bằng các công ty có nguồn vốn FDI - đây là mức tăng trưởng tương đương so với năm 2019.
Công ty chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) đánh giá, việc nhập khẩu dầu thô từ Azerbaijan sẽ có lợi cả về mặt tài chính và hoạt động của Cty cổ phần lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR). Nếu giá dầu thô và tỷ giá giữ nguyên, KBSV cho rằng BSR có thể tiết kiệm được khoảng 800 tỷ đồng.
Việc xuất bán 6.000 tấn dầu MFO đánh dấu một mốc son mới trong một năm sản xuất kinh doanh rất khả quan của Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn
Ngày 29/11/2019, tàu GT EQUALITY của Công ty BB Energy (Singapore) đã cập cảng Dung Quất và nhận 6.000 tấn dầu nhiên liệu hàng hải (MFO) từ Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn. Đây là chuyến xuất bán dầu MFO đầu tiên của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.
Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã thành công trong việc chế biến một số loại dầu thô mới nhập khẩu và chuẩn bị xuất bán lô sản phẩm dầu nhiên liệu hàng hải (MFO) đầu tiên.
Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) - đơn vị quản lý, vận hành Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất đã thành công trong việc chế biến một số loại dầu thô mới nhập khẩu và chuẩn bị xuất bán lô sản phẩm dầu nhiên liệu hàng hải (MFO) đầu tiên.
Từ ngày 1/1/2020, theo quy định của Tổ chức Hàng hải thế giới (IMO), tất cả các tàu phải sử dụng nhiên liệu hàng hải với hàm lượng lưu huỳnh tối đa 0,5% so với mức giới hạn hiện nay là 3,5%. Điều này kéo theo hàng loạt sự thay đổi trong nguồn cung nguyên liệu, chi phí... khiến các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam đứng ngồi không yên...
Vượt qua nhiều khó khăn, thách thức trong sản xuất kinh doanh, trong 9 tháng đầu năm 2019, hầu hết các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đều đạt và vượt kế hoạch đề ra; trong đó doanh thu thuần đạt 73.851 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước đạt 6.937 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 1.344,6 tỷ đồng.
Cơ sở tái chế Marine Recycling ở cảng Colborne, Ontario (Canada) là nơi hàng trăm tàu thủy chở hàng 'hết đát' được tháo dỡ.
Số liệu của Bộ Tài chính cho thấy, giá trung bình của dầu thô Nga - Urals trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7/2019 là 65,27 USD/thùng.
Em Vũ Đức Vinh, học sinh Trường THPT Chuyên Phan Bội Châu (Nghệ An) chia sẻ, em có một chút tiếc nuối do những sai lầm nhỏ nên chỉ đoạt Huy chương Bạc Olympic Toán quốc tế vừa diễn ra ở Anh. Tuy nhiên, chàng trẻ tuổi nhất trong đội tuyển cho rằng, tấm huy chương ý nghĩa trong ngày hôm nay Ninh muốn tặng cho cả thầy cô, bạn bè của mình, đặc biệt, cho người anh trai cũng rất 'đặc biệt' của em.