Ngày 25/6, Cơ quan Khí tượng Nhật Bản (JMA) cho biết một trận động đất có độ lớn 6,9 đã xảy ra tại khu vực Đông Bắc nước này, gây rung lắc mạnh tại nhiều địa phương nhưng chưa ghi nhận thương vong hay thiệt hại nghiêm trọng.
Gần 900 chuyến bay bị hủy, nhiều tuyến tàu ngừng hoạt động và hàng chục nghìn hộ dân mất điện khi bão Jangmi càn quét nước Nhật.
Bão Jangmi đã càn quét Nhật Bản vào sáng 3/6, mang theo gió giật dữ dội và mưa xối xả, gây gián đoạn hoạt động giao thông, kinh doanh, đồng thời khiến hàng chục nghìn hộ gia đình mất điện.
Tối 15/5 theo giờ Việt Nam, một trận động đất có độ lớn ước tính 6,3 đã làm rung chuyển vùng biển Thái Bình Dương ở ngoài khơi tỉnh Miyagi thuộc Đông Bắc Nhật Bản. Tuy nhiên, Cơ quan Khí tượng Nhật Bản (JMA) không đưa ra cảnh báo sóng thần.
Mới đây, một trong những nhà vận hành lớn nhất Nhật Bản ra quyết định ngừng cung cấp giấy vệ sinh tại một số nhà ga không có nhân viên. Điều này cho thấy rõ áp lực tài chính đè nặng lên hệ thống đường sắt khu vực nông thôn.
Từng là biểu tượng vận tải hành khách tốc độ cao, tàu Shinkansen của Nhật Bản đang đảm nhận một vai trò mới: Vận chuyển hàng hóa. Sự thay đổi này phản ánh những thách thức lớn của nền kinh tế Nhật Bản khi dân số giảm, thiếu lao động và nhu cầu logistics tốc độ cao tăng mạnh.
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) ngày 10/3 cho biết đã phát triển thiết bị giảm chấn nhằm giảm nguy cơ trật bánh đối với tàu cao tốc Shinkansen trong trường hợp xảy ra động đất. Đây là thiết bị đầu tiên thuộc loại này được phát triển trong nước.
Sự cố mất điện đường sắt tại thủ đô Tokyo vì hỏa hoạn khiến hai tuyến tàu huyết mạch buộc phải ngừng hoạt động, làm đảo lộn việc đi lại của hàng ngàn người trong giờ cao điểm sáng 16/1.
Ngày 9/12, giới chức Nhật Bản dỡ bỏ cảnh báo sóng thần vài giờ sau khi một trận động đất mạnh 7,5 độ rung chuyển khu vực đông bắc, khiến ít nhất 30 người bị thương và buộc khoảng 90.000 cư dân phải sơ tán khỏi nhà.
Ngay sau động đất 7,5 độ, Nhật Bản đã điều F-35 và F-2 thu thập dữ liệu hiện trường và khuyến cáo người dân chuẩn bị cho khả năng xảy ra một trận động đất mạnh tương đương hoặc lớn hơn trong những ngày tới.
Giới chức Nhật Bản đã dỡ bỏ cảnh báo sóng thần vào sáng 9/12, chỉ vài giờ sau khi trận động đất mạnh 7,5 độ Richter làm rung chuyển khu vực Đông Bắc, khiến ít nhất 30 người bị thương và buộc khoảng 90.000 cư dân phải sơ tán.
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) bắt đầu thử nghiệm hệ thống cổng soát vé nhận dạng khuôn mặt tại hai nhà ga Nagaoka và Niigata, hướng tới mở rộng tiện ích di chuyển không cần vé.
Kỷ niệm 100 năm tuyến tàu Yamanote, tuyến vòng tròn huyết mạch của Tokyo, kết nối trung tâm thành phố và thúc đẩy phát triển đô thị.
Ngày 11/9, theo giờ địa phương, trận mưa lớn với lượng mưa kỷ lục tại nhiều khu vực kèm gió mạnh đã gây ngập lụt tại nhiều khu vực ở Tokyo, Nhật Bản, khiến một người đàn ông thiệt mạng và một người khác bị thương tại bến container.
Ngày 24/8, một chuyến tàu cao tốc Shinkansen đã phải dừng khẩn cấp gần thủ đô Tokyo của Nhật Bản sau khi phanh an toàn tự động được kích hoạt, khiến dịch vụ bị gián đoạn trong gần 3 giờ đồng hồ.
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản cho biết đã nhận được sự chấp thuận của chính phủ để tăng trung bình giá vé trên toàn hệ thống thêm 7,1% từ tháng 3/2026.
Trận động đất 8,8 độ xảy ra ngoài khơi Kamchatka (Nga) rạng sáng 30/7 được đánh giá là một trong những cơn địa chấn mạnh nhất từng ghi nhận tại khu vực này trong hàng chục năm qua.
Trận động đất mạnh ngoài khơi bán đảo Kamchatka, vùng Viễn Đông của Nga sáng nay đã khiến các khu vực Thái Bình Dương, bao gồm Nhật Bản, Nga, Ecuador, Hawaii, dọc bờ biển bang California (Mỹ) phải ban bố cảnh báo sóng thần.
Liên quan trận động đất có độ lớn 8,8 xảy ra ngoài khơi bán đảo Kamchatka, vùng Viễn Đông của Nga vào sáng 30/7 theo giờ Việt Nam, chi nhánh Kamchatka của Cơ quan Địa vật lý Thống nhất thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Nga cho biết tâm chấn của trận động đất nằm liền kề với các nguồn của trận động đất ngày 20/7 năm nay và trận động đất ngày 17/8/2024 về phía Tây Nam.
Ngày 30.7, Cơ quan Khí tượng Nhật Bản phát đi cảnh báo sóng thần đối với toàn bộ khu vực ven biển Thái Bình Dương, sau trận động đất mạnh 8,8 độ Richter xảy ra ngoài khơi bán đảo Kamchatka (Nga).
Sáng 30/7, một trận động đất mạnh đã xảy ra ngoài khơi bán đảo Kamchatka thuộc vùng Viễn Đông của Nga.
TP.HCM có thể học hỏi từ nhiều quốc gia để biến metro thành điểm đến tiêu dùng sôi động, nơi doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành.
'Thám tử lừng danh Conan: Dư ảnh của độc nhãn' đang là bộ phim được quan tâm nhiều nhất tại rạp Việt dịp cuối tuần qua.
Càn quét phòng vé Nhật rồi tiếp tục làm dậy sóng rạp Việt chỉ với 2 ngày chiếu đặc biệt, 'Dư ảnh của độc nhãn' đang chứng minh sức hút chưa từng thấy với một tác phẩm hoạt hình.
Phim điện ảnh 'Thám tử lừng danh Conan: Dư ảnh của độc nhãn' sẽ chính thức ra rạp Việt Nam từ ngày 25-7, với suất chiếu đặc biệt vào các ngày 19 và 20-7.
Dù 25/7 mới chính thức ra rạp nhưng phần phim thứ 28 của Conan - 'Dư ảnh của độc nhãn' đã bỏ túi 12 tỷ đồng từ lượng vé đặt trước.
Việc phát triển đường sắt cao tốc là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa quy hoạch chiến lược, triển khai kỹ thuật và huy động vốn hiệu quả. Nhiều quốc gia đã trở thành hình mẫu trong việc thực hiện các dự án này, từ việc lựa chọn mô hình tài chính phù hợp đến việc đảm bảo tiến độ và kiểm soát chi phí.
Việc phát triển đường sắt cao tốc là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa quy hoạch chiến lược, triển khai kỹ thuật và huy động vốn hiệu quả.
Từ chiến lược đầu tư, lựa chọn công nghệ đến mô hình quản lý hạ tầng, các quốc gia tiên tiến đã xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại, đáp ứng cả mục tiêu kinh tế và kết nối bền vững.
Kinh nghiệm xử lý sự cố và phòng ngừa tai nạn trong lĩnh vực đường sắt đô thị tại Việt Nam còn nhiều hạn chế. Các chuyên gia tại Việt Nam và Nhật Bản đã có những đề xuất nhằm tăng độ tin cậy, tính an toàn và êm thuận khi vận hành đường sắt đô thị.
Ẩn mình ở phía bắc Tokyo (Nhật Bản), Morioka là nơi diễn ra 'nụ hôn Shinkansen' - cảnh tượng kết nối đặc biệt giữa 2 đoàn tàu khiến du khách trên khắp thế giới không thể rời mắt.
Theo phóng viên TTXVN tại Nhật Bản, nhiều địa phương nước này đã ghi nhận thời tiết nóng bất thường vào ngày 26/3, với hai tỉnh Miyazaki và Oita lần đầu tiên trong năm nay có nhiệt độ trên 30 độ C, tương đương mức nhiệt độ của mùa Hè. Trong khi đó, gió mạnh ở khu vực ven biển Thái Bình Dương thuộc vùng Tohoku đã khiến một số tuyến tàu cao tốc phải tạm dừng để đảm bảo an toàn.
Nhật Bản là một trong những quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển nhất thế giới, đặc biệt nổi bật với mạng lưới đường sắt cao tốc Shinkansen. Thành công này không chỉ đến từ công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn hàng đầu, mà còn nhờ khung pháp lý chặt chẽ và chiến lược phát triển hợp lý.
Báo Thế giới và Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 6/3.
Tàu cao tốc mới mang tên E10 được thiết kế đảm bảo an toàn cao hơn khi xảy ra động đất thông qua việc giảm 15% khoảng cách di chuyển sau khi đạp phanh, so với các tàu Shinkansen hiện tại.
Tập đoàn Đường sắt Đông Nhật Bản - JR East công bố kế hoạch bắt đầu phát triển một loạt tàu cao tốc Shinkansen mới - E10, cho tuyến Tohoku Shinkansen, nối Tokyo và khu vực Đông Bắc - Tohoku.
Giao thông đô thị là yếu tố quyết định sự phát triển bền vững của một TP. Khi tốc độ đô thị hóa tăng nhanh, các vấn đề như ùn tắc, ô nhiễm môi trường và quá tải hạ tầng trở nên ngày càng nghiêm trọng.
Tổng lợi nhuận ròng của các ngành sản xuất tăng 3%. Đồng yen đã từng mạnh ở mức 139 yen đổi 1 USD vào tháng 9/2024. Kể từ đó, đồng yen có xu hướng yếu đi, dẫn đến lợi nhuận của các nhà sản xuất tăng.