Ngày 6/3, một đoàn tàu cao tốc đã chạy quá ga khoảng 500m ở Đông Bắc Nhật Bản, khiến dịch vụ tàu cao tốc shinkansen bị đình trệ.
Công ty đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) vừa tiến hành thử nghiệm chạy thử tàu hydro trên một tuyến đường thực tế giữa 2 ga Tsurumi và Ogimachi lần đầu tiên.
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) đã tiến hành thử nghiệm Hybari từ tháng 3/2022 nhưng đây là lần đầu tiên vận hành trên một tuyến đường thực tế giữa 2 ga Tsurumi và Ogimachi.
Lễ hội Somin-sai có bề dày lịch sử hơn 1.000 năm vừa được tổ chức lần cuối cùng tại ngôi đền ở tỉnh Iwate, phía đông bắc Nhật Bản hôm 17/2.
Tuyết rơi dày khiến việc di chuyển tại nhiều thành phố của Nhật Bản gặp khó khăn. Hàng trăm hành khách mắc kẹt tại ga tàu, sân bay do xe đón không thể đến đúng giờ.
Theo phóng viên TTXVN tại Nhật Bản, tuyết đã rơi dày khắp Tokyo và vùng Kanto từ trưa ngày 5 đến sáng 6/2, ảnh hưởng nghiêm trọng đến mạng lưới giao thông tại thủ đô và các vùng lân cận trong giờ cao điểm vào buổi sáng.
Thủ đô Tokyo, Nhật Bản đang hứng chịu tuyết rơi dày, làm gián đoạn giao thông.
Cơ quan Khí tượng Nhật Bản (JMA) kêu gọi người dân thận trọng vì dự báo tuyết rơi dày đặc ở khu vực Kanto-Koshin, bao gồm thủ đô Tokyo, từ trưa 5/2 đến đêm 6/2.
Phần lớn các công ty niêm yết trên sàn chứng khoán của Nhật Bản đã thấy lợi nhuận của họ được cải thiện trong khoảng thời gian từ tháng Tư đến tháng 12/2023.
Nhằm thu hút thêm nhiều người sử dụng shinkansen hệ thống tàu cao tốc chở khách kết nối nhiều tỉnh thành khắp Nhật Bản – trong bối cảnh dân số suy giảm, các công ty đường sắt địa phương đang cố gắng sử dụng nhiều phương pháp đặc biệt.
Ông Trần Thiện Cảnh, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã bày tỏ quan tâm đến các dự án đường sắt của Việt Nam.
Là 1 quốc đảo thường xuyên hứng chịu nhiều trận động đất, người Nhật Bản vốn có nhận thức rất cao về giảm thiểu rủi ro thiên tai, trong đó có việc áp dụng công nghệ để giúp ứng phó hiệu quả hơn với các thảm họa tự nhiên. Đặc biệt, sau thảm họa kép động đất-sóng thần năm 2011, yêu cầu cải tiến công nghệ càng trở nên cấp thiết để giúp giảm tối đa thiệt hại do thiên tai.
Những chuyến đi ngẫu nhiên, trong đó các điểm đến được xác định bằng cách tung xúc xắc hoặc do thuật toán lựa chọn đang trở nên phổ biến ở Nhật Bản.
Các doanh nghiệp ở Nhật Bản đang nỗ lực giúp người khiếm thính có cuộc sống tốt đẹp hơn bằng cách hình ảnh hóa âm thanh. Vừa qua, Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) đã lắp đặt một hệ thống thử nghiệm tại ga Ueno, một trong những nhà ga nhộn nhịp nhất ở Tokyo.
Các doanh nghiệp ở Nhật Bản đang nỗ lực giúp người khiếm thính có cuộc sống tốt đẹp hơn bằng cách 'hình ảnh hóa âm thanh'.
Nhật Bản đang nỗ lực khôi phục lại tuyến tàu cao tốc nối thủ đô Tokyo và khu vực Đông Bắc, sau khi tạm dừng hoạt động giữa tỉnh Tochigi và tỉnh Iwate sau trận động đất có độ lớn 7,4 ngày 15/3.
Các toa tàu cũ Nhật Bản sẵn sàng chuyển giao miễn phí nếu có nhu cầu và Việt Nam sẽ chịu các chi phí liên quan đến nhập khẩu, cải tạo toa xe phù hợp với quy định của nước ta.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Bộ GTVT cơ bản không đồng ý với việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất Chính phủ cho phép nhập khẩu 37 toa tàu cũ của Nhật Bản về nước để khai thác, sử dụng.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Bộ sẽ tiếp tục tập hợp ý kiến về việc tiếp nhận tài trợ 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản song quan điểm hiện nay của Bộ Giao thông vận tải là không đồng thuận.
Thông tin được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nêu tại phiên họp báo Chính phủ thường kỳ vào chiều tối nay (6/11).