Các thương hiệu ôtô từ đất nước tỷ dân có những kế hoạch và hướng đi khác nhau trong cuộc chiến tìm kiếm thị phần ở Việt Nam. Ai sẽ chiếm ưu thế trong năm nay?
Doanh số lao dốc buộc Honda Accord và Mazda6 rời thị trường Việt, phản ánh sự dịch chuyển mạnh mẽ của nhu cầu và cấu trúc thị trường ô tô.
Nhiều hãng ô tô Trung Quốc như Nio, Aion và Zeekr dự kiến sẽ gia nhập thị trường Anh trong năm nay, coi đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu trong lĩnh vực xe điện.
Sau thời gian giới thiệu và thăm dò thị trường, Omoda C7 chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt Nam, đánh dấu bước đi mới của Omoda & Jaecoo trong phân khúc SUV cỡ trung.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 ghi nhận mức doanh số kỷ lục hơn 600.000 xe, trong đó mảng xe điện hóa đạt tốc độ tăng trưởng ấn tượng với sự dẫn dắt của VinFast và Toyota.
Tối 13/1, VAMA công bố doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên năm 2025 đạt 375.736 xe, tăng 10,5% so với năm trước, đặc biệt bứt tốc vào tháng cuối năm khi tăng tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xe điện ngày càng phổ biến, trạm sạc mọc lên khắp nơi. Thế nhưng, hành trình của người dùng vẫn đầy thử thách khi phải cài hàng loạt ứng dụng, đối mặt với trạm ngắt điện và chờ đợi sạc chậm kéo dài.
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Sau VinFast và Omoda & Jaecoo, Toyota là thương hiệu mới nhất nâng bảo hành cho một số dòng xe lên 10 năm tại Việt Nam.
Doanh số xe điện Tesla của CEO Elon Musk (Mỹ) ghi nhận sụt giảm trong năm 2025, chính thức nhường vị trí nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới trong năm cho 'gã khổng lồ' ô tô Trung Quốc BYD.
Các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đang nổi lên như một thế lực ngày càng đáng kể trên thị trường ô tô Maroc, khi doanh số bán xe trong năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng mạnh.
Các dữ liệu hiện tại cho thấy khoảng 10% xe mới bán ra tại Anh trong năm nay là sản phẩm của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc.
Thị trường ô-tô Việt Nam năm 2025 được đánh giá là giai đoạn bản lề, ghi nhận nhiều thay đổi mang tính cấu trúc cả về sản phẩm, công nghệ lẫn cách thức tiếp cận người tiêu dùng. Sự trỗi dậy của xe điện, sự thay đổi vai trò của các triển lãm truyền thống và mức độ cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các hãng xe đang định hình một diện mạo mới cho toàn ngành.
Toyota Land Cruiser FJ và Hilux đời mới, Honda CR-V hybrid lắp ráp cùng dàn SUV điện hóa của Omoda & Jaecoo là những cái tên mới hứa hẹn khuấy động thị trường ô tô Việt Nam năm 2026.
Thị trường ô tô Việt năm 2025 đón nhận hàng loạt mẫu xe PHEV mới, không chỉ từ các hãng xe sang mà còn từ các hãng phổ thông, đặc biệt đặc biệt các thương hiệu Trung Quốc.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến một cuộc đua giảm giá không ngừng nghỉ từ các hãng, bên cạnh đó là làn sóng xe hybrid đổ bộ cùng sự bùng nổ của xe điện.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 được đánh giá là giai đoạn bản lề, ghi nhận nhiều thay đổi mang tính cấu trúc cả về sản phẩm, công nghệ lẫn cách thức tiếp cận người tiêu dùng.
Hãng xe nổi tiếng của Trung Quốc Chery đang triển khai chiến lược dài hạn và toàn diện tại Việt Nam với việc xây dựng nhà máy quy mô 800 triệu USD, đưa hai thương hiệu Omoda và Jaecoo tung ra 16 mẫu xe mới ngay trong năm tới. Song song với kế hoạch mở rộng mạng lưới đại lý, phát triển hạ tầng sạc và nội địa hóa chuỗi cung ứng, hãng đặt mục tiêu lọt top 3 thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong vòng 5 năm, chỉ sau VinFast và Toyota.
Tập đoàn ô tô Chery vừa chính thức công bố kế hoạch đầu tư trị giá 325 triệu USD nhằm tăng cường năng lực sản xuất tại Indonesia, đặc biệt trong lĩnh vực xe năng lượng mới.