Từ xây dựng nhà máy, hợp tác sản xuất đến thâu tóm cơ sở hiện hữu, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh hiện diện tại châu Âu.
Thỏa thuận hạn chế nhập khẩu xe hybrid giữa Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc có thể giúp các nhà sản xuất ô tô châu Âu giảm bớt sức ép trước mắt, nhưng khó ngăn được sự mở rộng của các đối thủ Trung Quốc tại thị trường này.
Tập đoàn Chery vừa thông báo triệu hồi gần 9.000 xe Omoda 5 tại thị trường Malaysia do nguy cơ trục sau có thể tách rời khỏi xe.
Cùng tầm giá 600 triệu đồng, Jaecoo J5 BEV nhiều tiện nghi và chạy thuần điện, trong khi BYD Sealion 5 lớn hơn, kết hợp động cơ xăng và điện.
Sau sự cố gãy trục sau, Cục Vận tải Đường bộ Malaysia đã ra quyết định tạm đình chỉ giấy đăng ký xe mới của Omoda 5 và lập đội điều tra kỹ thuật tại nhà máy hãng.
Doanh số của các thành viên VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công đồng loạt tăng cao trong tháng 9 vừa qua, trong đó xe hybrid là một trong những phân khúc tăng mạnh nhất từ đầu năm.
Tháng 9/2026, doanh số ô tô của các thành viên VAMA đạt 35.094 xe, tăng 38% so với tháng trước; xe hybrid tăng 56%, trong khi xe nhập khẩu tiếp tục vượt xe lắp ráp về tốc độ tăng trưởng.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện được kỳ vọng giúp hạ tầng sạc tại Việt Nam dần thoát khỏi tình trạng mỗi hãng một hệ sinh thái. Tuy nhiên, xe điện khác hãng có được cắm sạc hay không vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Truyền thông Malaysia đưa tin chiếc Omoda 5 (Omoda C5) gãy toàn bộ trục sau khi đang di chuyển trên đường phố quốc gia này.
Anh đang cân nhắc việc áp thuế đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc nhằm đồng bộ hóa chính sách với Liên minh châu Âu (EU), đồng thời củng cố cơ sở để được đưa vào phạm vi áp dụng của đạo luật mới, vốn được thiết kế để bảo vệ các ngành sản xuất châu Âu như ô tô và hóa chất.
Mẫu xe bán tải Chery Stockman sở hữu công suất tối đa 476 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm và phạm vi hoạt động thuần điện 96 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Số liệu được Omoda & Jaecoo Việt Nam công bố trước đó và doanh số bán trong tháng 9 được đưa ra có sự chênh lệch, vậy đâu mới là con số chính xác?
Honda giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho mẫu SUV cỡ B Elevate tại Ấn Độ, với mức giá dao động từ 11,8 đến 18,4 lakh rupee (~ 340 đến 530 triệu VNĐ).
Sau nhiều năm chịu sự chi phối áp đảo của làn sóng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ các trung tâm sản xuất lớn trong khu vực ASEAN nhờ lợi thế thuế quan 0% theo Hiệp định ATIGA, thị trường ô tô Việt Nam đang ghi nhận sự trỗi dậy của một làn sóng đầu tư mới hướng vào mô hình liên doanh lắp ráp trong nước (CKD).
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng thị phần tại Anh, trong bối cảnh doanh số xe điện tăng mạnh và Chính phủ Anh được cho là đang cân nhắc áp thuế với xe điện Trung Quốc.
Những mẫu xe PHEV, HEV hay thuần điện từ Trung Quốc, nổi bật là Jaecoo J7 và BYD dòng Sealion trở thành các mẫu xe bán chạy nhất thị trường Anh.
Trong tháng 9/2026, gần 1.000 chiếc JAECOO J5 đã được Omoda & Jaecoo Việt Nam bàn giao tới khách hàng trên toàn quốc.
Bên cạnh những cái tên đang liên tục mở rộng thị phần, làn sóng xe Trung Quốc tại Việt Nam vẫn còn không ít thương hiệu chọn cách hiện diện âm thầm, mở bán cầm chừng rồi mờ nhạt.
Ôtô Trung Quốc ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam nhưng không phải cái tên nào cũng đạt được thành công như kỳ vọng ban đầu.
Theo CNBC trích dẫn phân tích của nhiều chuyên gia cho rằng, hãng xe điện Tesla sẽ gặp khó khăn lớn khi đến Việt Nam, nơi đã có sự hiện diện của VinFast.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn tại Anh, nhờ mức giá rẻ, ưu điểm công nghệ và hàng rào thuế quan của nước này thấp hơn so với của Liên minh châu Âu (EU)...
OMODA & JAECOO Việt Nam cho biết, 3 mẫu xe của thương hiệu vừa lọt Top 10 bán chạy nhất tại Anh trong tháng 8 vừa qua; trong đó, JAECOO J7 đứng thứ 2, JAECOO J5 xếp thứ 4 và OMODA C5 giữ vị trí thứ 6.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 9 chứng kiến cuộc đua giảm giá đáng chú ý của hàng loạt thương hiệu Trung Quốc, với mức ưu đãi lên tới hàng trăm triệu đồng nhằm kích cầu và xử lý xe tồn kho.
OMODA & JAECOO tiếp tục ghi dấu ấn tại thị trường Anh với 3 mẫu xe gồm Jaecoo J7, J5 và Omoda C5 đều nằm trong Top 10 ôtô bán chạy nhất tháng 8/2026.
Mức ưu đãi được quy đổi cho Jaecoo J5 là 100 triệu ở bản ICE Premium, 70 triệu bản SHS-H Premium, 80 triệu bản SHS-H Flagship và 150 triệu đồng bản EV Flagship.
Sự xuất hiện chính thức của “gã khổng lồ” Tesla cùng làn sóng khởi nghiệp của những tên tuổi dày dạn kinh nghiệm đang tiếp thêm sức nóng cho thị trường xe điện Việt Nam, nơi vốn dĩ đã chứng kiến sự bứt phá ngoạn mục của các thương hiệu nội địa và quốc tế.
Chiều 11/9, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 8/2026 đạt 25.395 xe, giảm 25% so với tháng trước.
Bộ đôi SUV việt dã iCaur V27 và V23 vừa lộ diện tại Việt Nam với tạo hình khối hộp hầm hố cùng tùy chọn động cơ EREV và thuần điện.
Ô tô Trung Quốc đang ngày càng mở rộng sự hiện diện trên thị trường xe điện tại Cộng hòa Séc, trong bối cảnh tỷ trọng xe sử dụng động cơ điện trong tổng số ô tô du lịch mới đăng ký tiếp tục tăng.
Mẫu iCaur V27 vừa lộ diện tại Việt Nam là SUV địa hình thương hiệu Trung Quốc, dự kiến được phân phối chính hãng trong nước vào cuối năm nay.
Mẫu xe việt dã iCaur V27 có kiểu dáng cơ bắp, dùng hệ truyền động EREV, giá dự tính khoảng 2,2 tỷ đồng, tham vọng cạnh tranh Toyota Prado.
Jaecoo J7 PHEV AWD vừa được giới thiệu tại Úc với công suất 354 mã lực, hệ dẫn động bốn bánh và mức giá gần 900 triệu đồng. Jaecoo J7 PHEV AWD sẽ có mặt tại các đại lý Úc trong tháng 9.
Jaecoo J5 là mẫu xe mới nhất của Omoda & Jaecoo vừa được ra mắt thị trường Việt Nam với 4 phiên bản, trong đó bản động cơ thuần xăng có giá bán thấp nhất.