Hệ thống chuyển nước ngọt từ kênh chợ Gạo với kênh dẫn nước dài khoảng 40km kỳ vọng giải quyết tình trạng thiếu nước ngọt cho người dân và sản xuất nông nghiệp cùng khu kinh tế biển Gò Công (tỉnh Đồng Tháp).
Ngày 22/9, lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp cùng đại diện các cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiểm tra tuyến và vị trí dự kiến đặt một số hạng mục công trình thuộc dự án chuyển nước ngọt qua kênh Chợ Gạo cấp nước cho vùng ngọt hóa Gò Công của tỉnh Đồng Tháp.
Sáng 18-9, UBND TP. Hồ Chí Minh và UBND 7 tỉnh, thành gồm: Đồng Nai, Tây Ninh, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang và Cà Mau tổ chức Hội nghị tổng kết đánh giá thực hiện Thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ và vùng Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn 2023 - 2025; ký kết Thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026 - 2030.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, vào mùa mưa bão thường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông, Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến sông, cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông.
Sau hoàn thành tuyến đường dài hơn 38km sẽ kết nối cao tốc với QL1, QL50 rút ngắn lộ trình xe cộ di chuyển giữa 8 xã, phường qua tỉnh Đồng Tháp.
Đồng Tháp phê duyệt dự án hơn 2.250 tỷ đồng xây dựng tuyến Đường tỉnh 877C dài 38,3 km, kết nối Quốc lộ 1, Quốc lộ 50 và cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Dự án thành phần 2 xây dựng Đường tỉnh 877C, đoạn từ Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 50 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng liên kết vùng.
Ngày 21-7, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp cho biết, UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2: Xây dựng Đường tỉnh 877C (Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 50, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận).
Với hệ thống sông ngòi gồm 347 tuyến sông, kênh, có tổng chiều dài gần 3.500 km cùng hệ thống kênh, rạch liên thông tạo điều kiện lớn cho tỉnh Đồng Tháp phát huy tiềm năng hệ thống giao thông thủy.
Theo kế hoạch, giai đoạn 2026-2030, Đồng Tháp dự kiến triển khai nhiều dự án trọng điểm về phòng chống hạn, mặn và sạt lở với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.
Để ứng phó hiệu quả với El Nino, ngành chức năng và các địa phương trên khắp cả nước đang gấp rút triển khai đồng bộ các giải pháp. Trong đó, ưu tiên đảm bảo nguồn nước sinh hoạt và sản xuất nông nghiệp, phòng chống sạt lở, an toàn tính mạng người dân.
Từ đầu năm 2026, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đồng Tháp tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, nhất là các lỗi trực tiếp dẫn đến tai nạn, với phương châm 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ'.
Theo phản ánh của bạn đọc, tại ĐBSCL, hàng trăm tuyến sông, kênh, rạch đang bị lục bình bủa vây, phủ kín. Tình trạng này ngày càng nghiêm trọng, gây cản trở giao thông thủy, ô nhiễm môi trường, dịch bệnh phát sinh…, thế nhưng nhiều địa phương chưa có giải pháp xử lý căn cơ, bền vững.
Ngày 27/5, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Tháp.
Sáng 27-5, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Tháp về tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và mục tiêu tăng trưởng hai con số trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.
Ngày 7/5, đồng chí Ngô Chí Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Tháp cùng lãnh đạo các sở, ngành đã khảo sát một số công trình, dự án quan trọng khu vực phía đông của tỉnh Đồng Tháp.
Trong dòng chảy của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, có những chiến công không chỉ được đo bằng số đồn bốt bị san phẳng, mà còn được ghi dấu bởi tầm vóc thay đổi cục diện chiến trường. Chiến dịch Tổng hợp mở mảng chuyển vùng Chợ Gạo (tháng 11-1974 đến tháng 3-1975) chính là một mốc son như thế. Thắng lợi này đã khai thông 'huyết mạch' Tây Nam, tạo bàn đạp trực tiếp cho cánh quân giải phóng tiến về Sài Gòn, góp phần làm nên bản anh hùng ca đại thắng mùa Xuân năm 1975.
Theo số liệu của Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự tỉnh Đồng Tháp về tình hình mặn khu vực tỉnh Đồng Tháp (từ 12 giờ ngày 20/4/2026 đến 12 giờ ngày 21/4/2026), độ mặn tại 14 điểm đo trên sông Tiền, sông Soài Rạp và kênh Chợ Gạo, sông Hàm Luông và sông Vàm Cỏ Tây đều giảm. Cống Xuân Hòa thuộc dự án ngọt hóa Gò Công đang vận hành lấy gạn.
Ngày 9/4, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội thảo 'Nâng cao giải pháp tích trữ nước và chuyển tải, bổ cấp nguồn nước ngọt phục vụ sản xuất, dân sinh thích ứng với biến đổi khí hậu trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp'.
Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp đã xử phạt 6 triệu đồng đối với thuyền trưởng sà lan 4.000 tấn chở thùng container vướng và làm đứt dây điện dưới gầm cầu Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp, khiến một thùng container rơi xuống sông.
Khi lưu thông trên kênh Chợ Gạo, tài công sà lan thiếu quan sát biển báo gặp triều cường lên cao khiến thùng container vướng vào dây điện, rơi thùng hàng xuống kênh Chợ Gạo.
Liên quan vụ tàu hơn 4.000 tấn vướng dây điện làm rơi container xuống kênh Chợ Gạo, Phó giám đốc Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết thuyền trưởng đã bị xử phạt hành chính, buộc khắc phục hậu quả do làm hư hỏng đường dây điện.
Lực lượng CSGT xác định nguyên nhân vụ tàu chở container vướng dây điện trên kênh Chợ Gạo là do thuyền trưởng không tuân thủ báo hiệu đường thủy nội địa.
Một sà lan chở 4 lớp container di chuyển qua cầu Chợ Gạo, do thuyền trưởng không chú ý, dẫn đến lớp container trên cùng vướng vào dây điện, làm đứt 2 dây và rơi 1 container xuống kênh.
Ngày 13-3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp, cho biết đang củng cố hồ sơ, xử lý hành vi vi phạm theo quy định đối với thuyền trưởng trong vụ sà lan vướng vào dây điện ngang kênh Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp.
Thời điểm trên, tàu có trọng tải hơn 4.000 tấn do thuyền trưởng N.V.Đ.H. (48 tuổi) điều khiển đang chở hàng từ TPHCM đi Đồng Tháp.
Chiều 13/3, các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Đồng Tháp phối hợp ngành chức năng địa phương điều tra, xử lý vụ tàu chở hàng va vào dạ cầu dây Chợ Gạo, xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp gây ra một số thiệt hại ban đầu.
Một container từ sà lan bị vướng dây điện kéo rớt xuống kênh Chợ Gạo (Đồng Tháp). Nguyên nhân là thuyền trưởng thiếu quan sát, dẫn tới sự cố khi qua cầu Chợ Gạo.
Khoảng 10 giờ 37 phút ngày 13/3, trên tuyến kênh Chợ Gạo, đoạn qua xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp, xảy ra sự cố phương tiện thủy làm rơi container xuống kênh.
Đang lưu thông trên kênh Chợ Gạo, tàu chở hàng trọng tải hơn 4.000 tấn vướng vào đường dây điện khiến một thùng container rơi xuống nước.
Lúc 10h37' ngày 13/3, trên tuyến kênh Chợ Gạo (xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp), phương tiện thủy biển kiểm soát SG-104.72 trọng tải 4.179 tấn do thuyền trưởng N.V.Đ.H. (SN 1978) điều khiển, vận chuyển hàng hóa theo hướng TP Hồ Chí Minh – Đồng Tháp, bất ngờ làm rơi container rỗng trên boong xuống nước.
Với mục tiêu cải thiện hạ tầng vận tải thủy, xử lý các 'điểm nghẽn' trên hành lang Đông - Tây và Bắc - Nam, dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics phía Nam dự kiến được khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Theo người đứng đầu Chính phủ, tinh thần 'toàn quốc kháng chiến' năm xưa đã trở thành ngọn đuốc soi đường để cả nước thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII. Trong đó, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại được xác định là nhiệm vụ trọng tâm nhằm mở ra không gian phát triển mới và tạo nền tảng cho đất nước phát triển nhanh, bền vững.
Tổ công tác Trạm Cảnh sát đường thủy Vàm Kỳ Hôn đã phát hiện, bắt giữ 2 đối tượng dương tính với ma túy trên phương tiện chở cát lưu thông trên kênh Chợ Gạo.
Tỉnh Đồng Tháp hiện có các tuyến đường thủy với tổng chiều dài hơn 4.200km (trong đó, có 10 tuyến đường thủy nội địa quốc gia gồm: sông Tiền, sông Hậu, kênh 28, kênh Chợ Gạo, kênh Phước Xuyên...). Lợi dụng địa bàn rộng lớn, vấn nạn khai thác cát trái phép (hay còn gọi là 'cát tặc') trên một số tuyến sông hoạt động trở lại.