Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ, tranh thủ thời tiết khô ráo, các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Những thông tin đáng chú ý như: Giảm gần 500 tỷ đồng tổng mức đầu tư Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú; Lao lắp nhịp dầm đầu tiên của cầu Thống Nhất dự án Đường trục trung tâm Biên Hòa; Điện lực Đồng Nai cung ứng hơn 16 tỷ kWh năm 2024...
Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh phương án tài chính Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú có tổng chiều dài hơn 60km, được đầu tư được đầu tư theo phương thức PPP dự kiến khởi công trong quý 1/2025.
Các xe lưu thông qua đèo Khánh Lê (xã Sơn Thái, Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) diễn ra bình thường vào ban ngày. Tuy nhiên, để đề phòng nguy cơ tiếp tục sạt lở, đường đèo Khánh Lê sẽ đóng vào ban đêm.
Sau 4 ngày tê liệt do sạt lở, sáng 19/12, đèo Khánh Lê (xã Sơn Thái, Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) đã chính thức thông một làn xe.
Trời không còn mưa, công tác khắc phục sạt lở trên đèo Khánh Lê (xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) có nhiều thuận lợi, dự kiến chiều tối nay (17/12) thông một làn xe.
Theo Bộ Giao thông vận tải, trong năm 2025, có 10 dự án giao thông lớn sẽ được khởi công trên địa bàn cả nước với tổng mức đầu tư hơn 33,6 ngàn tỷ đồng. Trong số các dự án sẽ được khởi công năm 2025 có Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Việc khắc phục sạt lở trên đèo Khánh Lê (xã Sơn Thái, Khánh Vĩnh, Khánh Hòa) đang tiến hành khẩn trương. Tuy nhiên, lượng đất tràn xuống đường quá nhiều, kèm theo cục đá khoảng 200 khối nên chưa thể chốt thời gian thông đèo.
20h ngày 15/12, lực lượng chức năng hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng nỗ lực mở đường, đưa hơn 350 người và nhiều phương tiện mắc kẹt giữa đèo Khánh Lê về nơi an toàn.
Các điểm sạt lở trên đèo Khánh Lê đã cô lập 2 nhóm, một nhóm khoảng 60 người và một nhóm khoảng 200 người với hàng chục phương tiện bị mắc kẹt.
Ba vị trí sạt lở xảy ra trên quốc lộ 27C – tuyến đường nối hai thành phố Nha Trang và Đà Lạt khiến đất đá tràn xuống bịt kín mặt đường, giao thông tê liệt hoàn toàn.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú giai đoạn 1 dài hơn 60km có mốc thời gian hoàn thành xây dựng vào năm 2027.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài hơn 60 km với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng đã phát hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư. Dự kiến trong tháng 1/2024 công tác mở thầu sẽ thực hiện…
Tin từ Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đã phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư và dự kiến ngày 7/1/2025 công tác mở thầu sẽ được thực hiện.
Thông tin về tiến độ triển khai đầu tư dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, hiện nay, đơn vị đã phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư dự án.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú được đầu tư sẽ tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển Vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.
Xe du lịch 29 chỗ chở khách Trung Quốc đang đổ đèo Khánh Lê (thuộc xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) thì bất ngờ mất thắng, tài xế điều khiển xe đâm vào vách núi để tránh lao xuống vực.
Xe taxi lao vào hàng rào lề đường rồi lật nhào ở Đà Lạt khiến 1 cháu bé tử vong, 3 người còn lại bị thương.
Tài xế đã quyết định cho xe đâm vào vách đá để giảm thiệt hại khi xe khách 29 chỗ bị mất phanh trong lúc đang lưu thông trên đèo Khánh Lê (thuộc tuyến Quốc lộ 27C).
Chiều 28/11, ông Phạm Ngọc Hữu, Chủ tịch UBND xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa cho biết, một xe ô tô khách 29 chỗ đã mất phanh khi đang lưu thông trên đèo Khánh Lê (thuộc tuyến Quốc lộ 27C). Lái xe đã xử lý tình huống bằng cách cho xe đâm vào vách đá. Vụ việc khiến một số hành khách trên xe bị thương.
Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông vận tải đang tổ chức mời thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1).
Ngày 30-10, Văn phòng UBND tỉnh Hà Tĩnh cho biết, ông Trần Báu Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Văn bản số 6265/UBND-GT1 chỉ đạo việc xử lý các vướng mắc trong công tác đền bù thiệt hại cho các hộ dân bị ảnh hưởng do quá trình thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn Km37-Km85+300, qua địa bàn huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh.
Theo rà soát, tổng hợp của Sở Giao thông – Vận tải các tuyến đường trên địa bàn tỉnh được giao quản lý do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 4 và đợt không khí lạnh xảy ra từ ngày 21/9 đến ngày 27/9 đã gây thiệt hại hơn 45 tỷ đồng.
Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Thái Nguyên), trong tháng 9-2024, toàn tỉnh xảy ra 51 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 7 người chết, 51 người bị thương (giảm 5 vụ, 3 người bị thương so với cùng kỳ năm trước); làm hư hại 32 xe ô tô, 59 xe mô tô (ước tính thiệt hại trên 560 triệu đồng).
Cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần đề nghị đơn vị quản lý, khai thác khẩn trương sửa chữa, khắc phục các hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để đảm bảo an toàn giao thông nhưng việc thực hiện khá chậm trễ.
Việc đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long luôn được Bộ Giao thông vận tải quan tâm. Đặc biệt, trong giai đoạn hiện nay, nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang được Bộ Giao thông vận tải xúc tiến đầu tư và chuẩn bị hoàn thành, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông tại khu vực này theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh.
Do ảnh hưởng của đợt mưa từ ngày 25/8 đến ngày 27/8, trên địa bàn tỉnh đã tiếp tục xảy ra sạt lở trên các tuyến Quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT) và giao thông nông thôn làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, gây ách tắc cục bộ trên một số tuyến đường giao thông.
Theo Văn phòng thường trực Chỉ huy phòng, chống thiên tai tỉnh, đến 13 giờ ngày 26/8 các đơn vị chức năng đã huy động nhân lực, phương tiện giải tỏa các vị trí sạt lở bảo đảm giao thông thông suốt lên huyện Mường Lát và ngược lại.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú với chiều dài 60 km với vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng sẽ được Bộ Giao thông Vận tải sớm khởi công và hoàn thành vào năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2027...
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là mảnh ghép quan trọng trên tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam và khu vực lân cận…
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đang tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ 2027.
Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú với chiều dài 60km sẽ được Bộ Giao thông Vận tải sớm khởi công và hoàn thành vào năm 2026 nhằm tạo động lực liên kết giữa các vùng.
Công tác giải phóng mặt bằng cho Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú được thực hiện theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh với tổng diện tích đất cần sử dụng khoảng 378 ha. Các địa phương có dự án đi qua đang lập dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư cho người dân.
Công ty Cổ phần Tổng Công ty Đầu tư xây dựng 194 thiếu chứng chỉ xây dựng cầu cấp I cùng hàng loạt thiếu sót, hạn chế khác tại gói thầu thi công Dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (Phân đoạn Km54+000 + Km92+260).
Chiều 12/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã làm việc với Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) về công tác triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú giai đoạn 1.