Quảng Ngãi yêu cầu các chủ thể liên quan khẩn trương hoàn thành các nhiệm vụ để đảm bảo sớm triển khai trên thực địa hai dự án giao thông chiến lược là cao...
Phương án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài 136,2 km, tổng mức đầu tư sơ bộ 51.535,635 tỷ đồng vừa được UBND tỉnh Quảng Ngãi trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum có chiều dài 136,2 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h, được đề xuất sử dụng vốn ngân sách Trung ương và địa phương, hoàn thành trong năm 2030.
Tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đề xuất đầu tư với tổng chiều dài hơn 136km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 51.500 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Quảng Ngãi rà soát, bổ sung và thuyết minh rõ cơ sở chính trị, căn cứ pháp lý, cơ sở thực tiễn để luận chứng sự cần thiết đầu tư dự án cao tốc Quảng Ngãi- Đắk Hà.
Sau 8 năm chờ đợi, nút giao Trì Bình - Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã tiến sát thời khắc thông xe để kết nối Dung Quất - Trung tâm công nghiệp của miền Trung với hạ tầng giao thông đường bộ hiện đại nhất nước.
Cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà dài khoảng 136 km, được đề xuất đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 52.118 tỷ đồng. Dự án dự kiến trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 11/2026.
Theo Bộ Xây dựng, lưu lượng phương tiện chưa thể phản ánh đầy đủ hiệu quả của cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà. Hồ sơ dự án cần làm rõ và lượng hóa thêm các tác động về việc làm, tăng trưởng kinh tế và sử dụng nguồn lực.
Cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà dài khoảng 136 km, quy mô 4 làn xe, vốn đầu tư hơn 52.118 tỷ đồng, được kỳ vọng hình thành trục kết nối Đông - Tây giữa Quảng Ngãi, Tây Nguyên và Khu kinh tế Dung Quất.
Ngày 28/9, UBND tỉnh Quảng Ngãi thông tin, địa phương đã ban hành quyết định cho phép nâng công suất mỏ đá Vạn Lý (xã Nguyễn Nghiêm), phục vụ thi công giai đoạn II, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Rạng sáng 19/9, xảy ra vụ tai nạn giữa hai xe tải trên cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng, đoạn qua xã Thọ Phong, tỉnh Quảng Ngãi, khiến 2 người mắc kẹt trong cabin biến dạng.
Tỉnh Quảng Ngãi báo cáo Chính phủ đầu tư cao tốc Quảng Ngãi- Kon Tum với khoảng 52.000 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.
UBND tỉnh Quảng Ngãi đề xuất xây dựng 136km cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh ngay từ đầu, thay vì đầu tư phân kỳ rồi mở rộng nhiều lần. Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới hơn 52.000 tỷ đồng.
Qua xem xét, đánh giá phương án tuyến, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và tờ trình của Ban thường vụ Tỉnh uỷ, Tỉnh uỷ Quảng Ngãi đặt mục tiêu phấn đấu khởi công cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum trong quý III/2027.
Ngày 3/9, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có buổi làm việc với tư vấn thiết kế nghe báo cáo phương án hướng tuyến, các phần việc liên quan đến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư xác định các điểm nghẽn, phấn đấu hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc còn lại tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong năm nay.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư xác định các điểm nghẽn, nguyên nhân chậm tiến độ, chỉ đạo nhà thầu bổ sung mũi thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc còn lại tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong năm nay.
Từ 14 giờ ngày 14-8, 5 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức thu phí điện tử không dừng. Trong ngày đầu vận hành, một số tài xế đến trạm mới biết phải trả phí, có xe chưa dán thẻ ETC hoặc tài khoản không đủ tiền.
Từ 14h ngày 14.8, 5 đoạn cao tốc từ Quảng Ngãi đến Nha Trang chính thức thu phí sử dụng đường bộ. Với ô tô dưới 12 chỗ, nếu đi toàn tuyến dài khoảng 395 km, mức phí là hơn 355.000 đồng.
Từ 14 giờ ngày 14/8/2026, 5 dự án thành phần cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc.
Từ 14h ngày 14/8, 5 dự án thành phần thuộc đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức thu phí.
Từ 14h ngày 14/8, năm dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang chính thức thu phí điện tử không dừng.
Từ 14 giờ hôm nay (14-8), 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang chính thức thu phí sử dụng đường bộ. Mức phí được tính theo quãng đường thực tế và thu hoàn toàn bằng hình thức điện tử không dừng (ETC).
Trước “giờ G” thu phí 5 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang, các nhà đầu tư đang huy động tối đa máy móc, nhân lực, tăng ca, tăng kíp để đưa 4 trạm dừng nghỉ về đích trước ngày 15/8.
Từ 14h ngày 14/8, cao tốc Quảng Ngãi đến Nha Trang chính thức thu phí, tài xế cần chủ động chuẩn bị tài khoản thanh toán khi lưu thông.
Các tuyến cao tốc tổ chức thu phí gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang.
Thay vì triển khai cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo đề xuất trước đó, tỉnh Quảng Ngãi đưa dự án vào danh mục dự án đầu tư công. Đối với công tác bồi thường, GPMB dự án đường sắt tốc độ cao triển khai còn chậm, địa phương yêu cầu tăng tốc.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hoàn tất vận hành thử hệ thống thu phí chậm nhất ngày 10/8, sẵn sàng tổ chức thu phí tại 5 dự án thành phần cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang từ ngày 14/8/2026.
Qua điều tra, xác minh, Công an tỉnh Quảng Ngãi xác định được phương tiện gây tai nạn chết người rồi rời khỏi hiện trường bỏ mặc nạn nhân. Qua đó, tạm giữ tài xế và phương tiện để làm rõ vụ việc.
Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đang truy vết, tìm kiếm phương tiện gây ra vụ TNGT làm một người chết ngay nút giao QL1 với đường dẫn vào cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Nhiều hộ dân tại phường Đức Phổ (Quảng Ngãi) phản ánh nhà ở bị nứt, hư hỏng do thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nhưng chưa được bồi thường hoặc chưa đồng thuận với mức hỗ trợ.
UBND tỉnh Quảng Ngãi đang rà soát phương án đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum quy mô 4 làn xe, kết nối vùng duyên hải với khu du lịch Măng Đen và ngã ba Đông Dương.
Cuối năm ngoái, Sun Group đề xuất nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Măng Đen theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT và được Quảng Ngãi báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, hiện tỉnh đang chỉ đạo rà soát để thống nhất phương án đầu tư theo Chỉ thị số 12 của Thủ tướng.
Lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện người đi bộ, xe máy và nhiều trường hợp xâm nhập trái phép vào một số tuyến cao tốc mới khai thác.
Dù đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua 2 tỉnh Gia Lai, Quảng Ngãi đã đưa vào khai thác, song đến nay, 2 trạm dừng nghỉ vẫn chưa hoàn thiện gây nhiều khó khăn cho các tài xế và lực lượng vận hành.
Tiến độ các trạm dừng nghỉ trên 2 dự án cao tốc Bắc- Nam là Quảng Ngãi- Hoài Nhơn và Hoài Nhơn- Quy Nhơn quá chậm, đến nay các tuyến cao tốc đều đã hoàn thành khai thác nhưng trạm dừng nghỉ thì chưa có.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu tỉnh Quảng Ngãi lựa chọn phương án triển khai phù hợp cho dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đảm bảo tính khả thi và tuân thủ quy định về đấu thầu.
Việc nhà thầu thi công chậm hoàn trả hạ tầng hoặc hoàn trả tạm bợ, không đảm bảo chất lượng đã khiến người dân các xã vùng dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc Dự án Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 bức xúc vì ảnh hưởng lớn đến đời sống và sản xuất.
Trong quá trình thi công trạm dừng nghỉ Đình Cương đoạn qua Km1068 - Km1069 thuộc địa bàn xã Đình Cương, tỉnh Quảng Ngãi trên cao tốc Quảng Ngãi- Hoài Nhơn lượng lớn bụi từ công trình thi công bay mù mịt gây che khuất tầm nhìn của lái xe.
Ngày 19/5, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã ban hành Công văn số 1194 /P6 đề nghị Khu Đường bộ III, Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo khắc phục nguy cơ mất an toàn giao thông trong việc thi công Trạm dừng nghỉ Đình Cương (đoạn qua Quảng Ngãi) thuộc tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Hoạt động thi công trạm dừng nghỉ của liên doanh Petrolimex làm chủ đầu tư trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (đoạn qua xã Đình Cương, tỉnh Quảng Ngãi) khiến bụi phát tán dày đặc, có lúc trắng xóa như sương mù, làm hạn chế tầm nhìn.
Cục CSGT - Bộ Công an có công văn gửi cơ quan chức năng yêu cầu khắc phục tình trạng thi công trạm dừng nghỉ gây bụi mù mịt, nguy cơ tai nạn cho phương tiện tham gia giao thông trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Cục Cảnh sát giao thông cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Sau chưa đầy 1 tuần đưa vào hoạt động, trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh xảy ra nhiều hành vi nguy hiểm như mở hàng rào bảo vệ vào bán nước, trẻ em tụ tập vui chơi, điều khiển xe máy chạy ngược chiều, đạp xe tập thể dục…
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, trong đó có nêu rõ ý kiến về đề xuất đầu tư đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan 'chạy nước rút' đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đảm bảo đưa vào khai thác, thu phí đồng bộ trong tháng 5/2026.
Ngay trong ngày đầu đưa vào khai thác, hai tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và Hoài Nhơn – Quy Nhơn đã ghi nhận hàng trăm trường hợp vi phạm quy định về tốc độ, cùng một số hành vi dừng, đỗ xe sai quy định. Đáng lo ngại, tình trạng buôn bán tự phát ven tuyến cũng xuất hiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 1/5, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 5 cho biết, đang tiến hành xử lý một tài xế xe ô tô ngược chiều trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua địa bàn Gia Lai.
Sau hơn 3 năm triển khai thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (dự án có vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng) chính thức thông xe.
Lực lượng CSGT cảnh báo các hành vi tụ tập, buôn bán và sang ngang trái phép trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có thể dẫn đến tai nạn.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ cao tốc số 5 (thuộc Phòng 6, Cục CSGT) vừa lập biên bản, xử lý một tài xế về hành vi chạy ô tô ngược chiều trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua địa bàn Gia Lai.
Lực lượng chức năng túc trực tại các nút giao để hướng dẫn phương tiện ra vào cao tốc qua Gia Lai. Đồng thời, tuần lưu trên tuyến, kịp thời hỗ trợ hàng chục phương tiện gặp sự cố, điều tiết giao thông chỉ sau hơn một ngày đưa vào khai thác.