Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, thành phố Seoul vừa chính thức lựa chọn 3 đơn vị vận hành nền tảng dịch vụ vận tải bằng xe tự lái, gồm Kakao Mobility, Hyundai Motor và T-money Mobility, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong hệ thống "robotaxi" của thành phố từ mô hình độc quyền một ứng dụng sang cấu trúc 3 nền tảng cạnh tranh.
Ngày 26/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng đã chủ trì chương trình làm việc với Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và Chuyên gia Việt Nam (VIN) về phát triển các ngành công nghệ chiến lược tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) cơ sở Hòa Lạc.
Ngày 26/11, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng chủ trì chương trình làm việc với Mạng lưới đổi mới sáng tạo và chuyên gia Việt Nam về các ngành công nghệ chiến lược.
Sáng 26/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Chính phủ Nguyễn Chí Dũng đã chủ trì chương trình làm việc với Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và Chuyên gia Việt Nam (VIN) về phát triển các ngành công nghệ chiến lược tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) cơ sở Hòa Lạc.
Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng khẳng định, Mạng lưới Đổi mới sáng tạo Việt Nam, với hơn 2.000 chuyên gia trên toàn thế giới, chính là nơi hội tụ tri thức Việt Nam toàn cầu, là nguồn lực đặc biệt quan trọng giúp Chính phủ hiện thực hóa chiến lược phát triển các ngành công nghệ tiên phong.
Hàn Quốc đang xuất hiện tâm lý lo ngại khả năng cạnh tranh của nước này trên thị trường xe tự hành toàn cầu có thể bị tụt hậu do các quy định bảo thủ và thiếu hụt nguồn lực về tài chính và nhân lực.
Kim Beom-su, nhà sáng lập Kakao vừa bị nhà chức trách bắt giữ, từng là người giàu nhất Hàn Quốc với xuất thân khiêm tốn.
Việc Baemin thu hẹp hoạt động gần đây đồng nghĩa thị trường gọi xe công nghệ sắp tới sẽ có những biến động đáng kể, và không loại trừ khả năng các hãng gọi xe sẽ chia lại thị phần, bao gồm những nền tảng năng nổ như Gojek và Xanh SM.
Với động thái mới tại TP. HCM, Xanh SM hướng tới mục tiêu phủ sóng tại 6 tỉnh, thành phố và mở rộng quy mô lên đến 90.000 xe máy điện ngay trong năm 2023.
Theo CEO GSM, lợi thế của Xanh SM là phát triển hệ sinh thái dịch vụ xe điện từ đầu, thay vì dịch chuyển từ xe xăng sang xe điện như các ứng dụng lớn trên thế giới như: Grab, Uber, Gojek, Kakao Mobility, Didi hay Ola.
Với việc bắt tay cùng VinFast và GSM, rất có thể Kakao Mobility của Hàn Quốc sẽ chia lại thị phần ứng dụng taxi công nghệ, sau khi hãng này từng thử nghiệm dịch vụ gọi xe tại Việt Nam vào đầu năm 2020 tại Đà Nẵng và Hội An.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, các phương tiện báo chí, truyền thông ở Hàn Quốc ngày 23 và sáng 24/6 đã đồng loạt đưa tin đậm nét về các hoạt động của Tổng thống Yoon Suk Yeol trong chuyến thăm cấp nhà nước tới Việt Nam.
Trong thời gian tới, Hàn Quốc dự kiến sẽ thử nghiệm điểm taxi bay, thí điểm ứng dụng tổng hợp xem đường, đặt trước và thanh toán phương tiện giao thông công cộng.
Ủy ban giao thông các thành phố lớn thuộc Bộ Địa chính và Giao thông Hàn Quốc ký kết thỏa thuận hợp tác với Tổng công ty Đường bộ Hàn Quốc, Kakao Mobility và Supermove về dự án thí điểm Dịch vụ giao thông tổng hợp (MaaS) hợp nhất dịch vụ tìm đường, đặt trước và thanh toán phương tiện giao thông công cộng trong cùng một ứng dụng.
Sự cố ngừng hoạt động nhiều ngày của Kakao ảnh hưởng hàng triệu người, khiến CEO Namkoong Whon phải từ chức nhằm xoa dịu dư luận. Tổng thống Hàn Quốc đã yêu cầu điều tra vụ việc.
Dù có tiềm năng và được hậu thuẫn bởi nhiều 'ông lớn' về đầu tư, startup trong ngành chia sẻ xe của Hàn Quốc này vẫn nhận về thất bại trong lần ra mắt thị trường…
Tình trạng thiếu taxi cùng một số hạn chế hoạt động khiến nhiều người Hàn Quốc gặp khó khăn trong việc gọi xe sau những cuộc vui vào đêm muộn.
Tài sản của Brian Kim, nhà sáng lập tập đoàn Kakao, đã giảm tới 7 tỷ USD kể từ tháng 6/2021.
Từ 2 bàn tay trắng, chàng trai nghèo 1 tay xây dựng nên đế chế Kakao tỷ USD, soán ngôi thái tử Samsung về độ giàu có.
Google sẽ đầu tư vào Kakao Mobility bằng cách mua số lượng cố phiếu mới trị giá 56,51 tỷ won, đồng nghĩa với việc Google sẽ nắm giữ 1,69% cổ phần trong công ty này.
Việt Nam là thị trường đầu tiên để Kakao Mobility thử nghiệm khả năng vận hành ở nước ngoài. Ở Hàn Quốc, các dịch vụ gọi xe như Kakao Mobility làm dấy lên nhiều tranh cãi. Có quan điểm cho rằng các dịch vụ như của Kakao Mobility nên bị cấm.
Trước những khó khăn về thủ tục luật pháp ở Hàn Quốc, Kakao Mobility quyết định thử nghiệm dịch vụ gọi xe ở Việt Nam.