Ngày càng nhiều người trẻ Hàn Quốc lựa chọn thuê hoặc đăng ký sử dụng ô tô thay vì mua xe nhằm giảm áp lực tài chính, bắt kịp công nghệ mới và tránh các chi phí phát sinh trong bối cảnh thị trường thay đổi nhanh chóng…
Tính đến hết năm ngoái, cả Hàn Quốc có 461 trạm sạc hydro, tương đương khoảng 0,09% so với tổng số 490.467 trạm sạc xe điện.
Tập đoàn Hyundai Motor chính thức vượt qua ông lớn Đức là Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động.
Giới chức ngành ô tô Hàn Quốc lo ngại với lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng hơn 8 lần so với cùng kỳ năm 2023, thị trường trong nước có thể bị tác động mạnh.
Hàng loạt vụ cháy xe điện gần đây đã làm lung lay niềm tin của người sử dụng xe điện tại Hàn Quốc.
Nhiều dự đoán cho biết sau các vụ cháy nghiêm trọng tại Hàn Quốc, doanh số bán xe điện sẽ có thể sụt giảm nặng nề.
Các vụ cháy nghiêm trọng do pin xe điện ở Hàn Quốc đang làm dấy lên lo ngại về nguy hiểm mất an toàn của ngành công nghiệp này, dẫn đến thúc đẩy chính quyền ban hành những quy định kiểm duyệt chặt chẽ hơn.
Tại quốc gia này, Lamborghini bán được nhiều siêu xe hơn cả quê nhà Italy hay doanh số của Mercedes-Benz E-Class cũng đứng đầu toàn cầu.
Ở Hàn Quốc, Lamborghini bán được nhiều siêu xe hơn cả quê nhà Italy và doanh số của Mercedes-Benz E-Class đừng đầu toàn cầu.
Các đại lý liên kết với BMW và Mercedes-Benz tại Hàn Quốc đã phải gánh chịu khoản lỗ đáng kể trong năm ngoái, do các quan chức và chuyên gia của công ty cho rằng các chiến dịch quảng cáo quá mức cuối cùng đã ảnh hưởng đến doanh thu.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc lo ngại sẽ phải đối mặt với những rào cản thương mại khắc nghiệt hơn và khó dự đoán hơn ở Mỹ nếu cựu Tổng thống Donald Trump giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống vào cuối năm nay.
Ngày 23/1, theo Bộ Môi trường Hàn Quốc (MOE), xe điện Tesla Model 3 đã hoàn thành quy trình chứng nhận khí thải và tiếng ồn và sẽ sớm có mặt trên đường phố Hàn Quốc, báo trước một biến động mới trên thị trường xe điện khốc liệt ở Hàn Quốc.
Hàn Quốc đang thiếu hụt taxi trầm trọng - một hệ lụy từ sau lệnh cấm Uber taxi và ứng dụng gọi xe Tada.
Mức lương không hấp dẫn, nhiều người lao động trẻ tuổi chuyển việc là những nguyên nhân khiến thành phố này lâm vào tình trạng thiếu hụt taxi.
Sau 12 năm rời bỏ thị trường Nhật do doanh số èo uột, lần này hãng xe Hàn Quốc sẽ làm khác đi, bằng xe điện.
Tình trạng thiếu hụt dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel (DEF) có nguy cơ gây gián đoạn chuỗi cung ứng tại xứ sở kim chi. Trong bối cảnh này, Chính phủ Hàn Quốc đang nỗ lực tìm cách giải 'cơn khát' DEF. Xe tải xếp hàng chờ đổ DEF tại thành phố Pyeongtaek, Hàn Quốc. Ảnh: Reuters
Tình trạng thiếu urê – một loại nguyên liệu công nghiệp ít được biết đến đang đe dọa làm tê liệt hoạt động kinh tế Hàn Quốc.
Cửa hàng 7-Eleven tại Hàn Quốc sẽ sử dụng máy bay không người lái do các công ty Mỹ phát triển để giao những gói hàng nặng dưới 10kg trong vòng bán kính 10km.
Các câu chuyện về 'người nghèo mua xe hơi', đề cập đến những thanh niên sở hữu một chiếc ôtô đắt tiền trong khi chật vật kiếm sống, gây xôn xao dư luận.