Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ không cấm xuất khẩu dầu diesel, đồng thời hoan nghênh kế hoạch giải phóng nhiên liệu từ các kho dự trữ chiến lược của châu Âu.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 2/10 tuyên bố Washington sẽ không áp đặt lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel, đồng thời lên tiếng hoan nghênh động thái xả kho dự trữ nhiên liệu khẩn cấp của các nước châu Âu.
Trung Quốc đã đình chỉ phần lớn hoạt động xuất khẩu nhiên liệu tinh chế trong tháng 10 khi Bắc Kinh ưu tiên bảo đảm nguồn cung trong nước.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đã phục hồi về mức trước xung đột, khi các nước vùng Vịnh mở rộng các tuyến vận chuyển không đi qua Eo biển Hormuz.
Khi Iran và Mỹ, với sự hỗ trợ của các bên trung gian, tìm cách chấm dứt cuộc xung đột kéo dài 7 tháng, tình hình tại eo biển Hormuz đang có những chuyển biến có thể ảnh hưởng đáng kể đến tiến trình đàm phán.
Xuất khẩu dầu thô qua eo biển Hormuz đã gần trở lại mức trước chiến tranh Mỹ - Iran, nhờ quân đội Mỹ hộ tống tàu và các đường ống hỗ trợ chuyển hướng dòng chảy dầu…
Lượng dầu vận chuyển từ Vịnh Persian qua Eo biển Hormuz và các tuyến đường thay thế đã phục hồi lên gần 80% mức trước xung đột, trong bối cảnh các nước sản xuất dầu lớn tại Trung Đông từng bước khôi phục xuất khẩu bất chấp xung đột Mỹ-Iran tiếp diễn.
Theo một số chuyên gia phân tích trong ngành dầu khí, xuất khẩu dầu từ Trung Đông đã tăng mạnh trong tháng 9 này, đạt gần mức ghi nhận trước khi Iran bắt đầu phong tỏa eo biển Hormuz vào tháng 3...
Dòng dầu Trung Đông đang dần hồi phục qua Hormuz và các tuyến thay thế, khiến đòn bẩy của Iran suy yếu nhưng cũng làm gia tăng nguy cơ nước này leo thang căng thẳng quân sự.
Nhờ sự hỗ trợ đáng kể của Hải quân Mỹ, các nước sản xuất dầu ở vùng Vịnh đang đưa dầu thô qua eo biển Hormuz ngay trước mắt Iran.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 29-9 đã công bố bức thư ngỏ dài 25 trang gửi tới người dân Mỹ, kêu gọi cử tri trong cuộc bầu cử giữa kỳ sắp tới bác bỏ chính sách của Tổng thống Donald Trump và cân nhắc đề xuất "chung sống hòa bình".
Giá dầu thô thế giới sụt giảm hơn 2% trong phiên 29/9, khi những tín hiệu phục hồi mạnh mẽ từ hoạt động xuất khẩu của Trung Đông đã xoa dịu phần nào nỗi lo đứt gãy nguồn cung kéo dài.
Việc xuất khẩu dầu từ Saudi Arabia cũng như lượng dầu được vận chuyển qua eo biển Hormuz tăng vọt không khỏi kéo giá dầu giảm sâu…
Xuất khẩu dầu thô Trung Đông trong tháng 9 lên mức cao nhất kể từ khi chiến sự với Iran bùng phát, trong khi nguồn cung LNG vẫn gián đoạn.
Giá dầu thế giới quay đầu giảm khi xuất hiện những dấu hiệu cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô từ khu vực vùng Vịnh đang phục hồi.
Lúc 6h ngày 30/9, giá dầu WTI ở mức 89,50 USD/thùng, giảm 3,67 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 102,6 USD/thùng, giảm 2,7 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Giá dầu thế giới quay đầu giảm khi những tín hiệu cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đang phục hồi. Tuy nhiên, giá dầu vẫn hướng tới mức tăng theo tháng do những lo ngại kéo dài về nguy cơ gián đoạn nguồn cung trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran.
Chỉ trong vài tháng, kho dầu chiến lược Mỹ đã giảm gần 1/3, xuống mức thấp nhất kể từ năm 1982.
Nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Trung Quốc đang trên đà ghi nhận tháng giảm thứ hai liên tiếp, do giá LNG tăng mạnh dưới tác động của cuộc xung đột tại Trung Đông.
Xuất khẩu dầu qua eo Hormuz đạt khoảng 9,719 triệu thùng/ngày trong tháng 9; Saudi Arabia chuyển hướng xuất khẩu từ cảng Yanbu trên Biển Đỏ sau khi các cuộc tấn công làm hư hại đường ống Đông Tây.
Saudi Arabia đã nối lại hoạt động bốc dầu thô tại cảng Yanbu trên Biển Đỏ sau khi khôi phục đường ống dẫn dầu Đông - Tây bị hư hại trong các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV), qua đó tiếp tục duy trì tuyến vận chuyển dầu thay thế, không cần đi qua eo biển Hormuz.
Vào lúc 13 giờ 26 phút theo giờ Việt Nam, giá dầu Brent giao tháng 11/2026 tăng 1,71 USD, hay 1,6%, lên 106,99 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ tăng 1,4 USD, hay 1,5%, lên 94 USD/thùng.
Giá dầu diesel tăng lên mức kỷ lục đang gây sức ép lớn đối với nền kinh tế châu Âu. Điều này dẫn đến tình trạng chi phí vận tải tăng cao, gây khó khăn cho nông dân và doanh nghiệp trong bối cảnh nguồn cung từ Nga và Trung Đông bị gián đoạn. Thị trường dầu diesel toàn cầu vốn đã căng thẳng nay càng thêm thiếu hụt.
Kho dự trữ ở mức thấp khiến châu Âu phải trả giá cao hơn để bảo đảm nguồn cung và dễ gặp khó khăn nếu mùa đông rét đậm, trong khi vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) qua eo biển Hormuz tiếp tục gián đoạn.
Giá dầu diesel tăng lên mức kỷ lục đang gây sức ép trên diện rộng đối với kinh tế châu Âu, đẩy chi phí vận tải tăng, gây khó khăn cho nông dân và doanh nghiệp trong bối cảnh nguồn cung từ Nga và Trung Đông bị gián đoạn, khiến thị trường nhiên liệu toàn cầu vốn đã căng thẳng càng chịu thêm áp lực.
Theo Reuters, giá dầu thế giới tiếp tục tăng trong ngày 29/9, dù xuất khẩu từ các nhà sản xuất lớn tại Trung Đông đã lên mức cao nhất kể từ tháng 2.
Thị trường tiếp tục lo ngại về tình trạng gián đoạn nguồn cung sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bác bỏ đề xuất mở cửa lại eo biển Hormuz của Iran, dù các nỗ lực ngoại giao vẫn đang được tiến hành.
Rủi ro địa chính trị vẫn chưa được giải quyết, khiến thị trường năng lượng bước vào tuần mới với trạng thái biến động cao và giá dầu cũng không ngoại lệ.
Giá dầu tăng do lo ngại nguồn cung tiếp tục bị gián đoạn, trong bối cảnh các nhà trung gian Qatar cam kết thúc đẩy đàm phán giữa Mỹ và Iran nhằm tìm kiếm thỏa thuận hòa bình, qua đó mở lại eo biển Hormuz.
Lúc 6h ngày 29/9, giá dầu WTI ở mức 93,17 USD/thùng, giảm 0,38 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 105,3 USD/thùng, giảm 0,9 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Giá dầu tăng hơn 1% ngay trong phiên đầu tuần sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bác bỏ đề xuất hòa bình của Iran, làm gia tăng bất ổn tại Trung Đông. Trong khi đó, xuất khẩu dầu của các nhà sản xuất lớn trong khu vực đang dần hồi phục, theo Reuters.
Yếu tố quyết định giá dầu trong tuần này không còn đơn thuần là Mỹ và Iran có đàm phán hay không, mà là liệu các cuộc đàm phán có tạo ra thay đổi thực tế đối với dòng dầu qua Hormuz.
Giá dầu thế giới giảm khoảng 2% khi giới đầu tư dõi theo các thông tin về việc Mỹ và Iran tìm cách chấm dứt xung đột.
Lúc 6h ngày 26/9, giá dầu WTI ở mức 92,41 USD/thùng, giảm 2,66 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 104,3 USD/thùng, giảm 3,1 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Giá dầu thế giới giảm khoảng 2% khi giới đầu tư dõi theo các thông tin về việc Mỹ và Iran tìm cách chấm dứt xung đột.
Một quan chức Mỹ ngày 23/9 cho biết, khoảng 60 tàu thương mại các loại đã đi qua eo biển Hormuz, vận chuyển khối lượng dầu thô hàng ngày lớn nhất kể từ đầu tháng 7/2026.
Sau nhiều năm đình trệ bởi các lệnh trừng phạt, dự án Vostok Oil của Nga cuối cùng đã bắt đầu đưa những lô dầu thương mại đầu tiên ra thị trường.
Vào ngày 23/9, Bộ trưởng Bộ Năng lượng Mỹ Chris Wright cho rằng việc áp dụng một lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel sẽ không hiệu quả trong việc làm hạ nhiệt giá nhiên liệu này ở Mỹ, đồng thời lại có thể đẩy giá xăng và nhiên liệu máy bay lên cao...
Giá dầu thế giới khó có thể nhanh chóng trở lại mức trước xung đột dù căng thẳng địa chính trị hạ nhiệt, bởi những hạn chế về công suất tiếp tục cản trở quá trình phục hồi nguồn cung năng lượng tại Trung Đông.
Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler, chỉ có 3 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua.
Tại Đại hội đồng Liên hợp quốc ngày 22-9, Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo Iran có thể đối mặt với “sự xóa sổ” nếu không đạt thỏa thuận, trong khi các cuộc tiếp xúc giữa hai bên tại New York tập trung vào điều kiện mở lại eo biển Hormuz.
Châu Á dự kiến sẽ nhập khẩu lượng dầu thô lớn nhất trong tháng 9 kể từ tháng 2, thời điểm cuộc chiến liên quan đến Iran bùng phát, gây gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông và buộc các nhà nhập khẩu trong khu vực phải cắt giảm mạnh lượng mua.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent đã trao đổi với truyền thông Mỹ về chiến lược của chính quyền Tổng thống Donald Trump đối với Iran.