Sau lễ khai trương vào ngày 14/7/2025, Văn phòng Thừa phát lại Hà Tĩnh nhanh chóng trở thành điểm đến tin cậy của nhiều khách hàng có nhu cầu sử dụng các dịch vụ pháp lý.
Thực hiện kế hoạch tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 21, HĐND tỉnh khóa XV, nhiệm kỳ 2021 – 2026, sáng nay (26/6), Tổ đại biểu HĐND tỉnh đã tiếp xúc cử tri huyện Tủa Chùa.
Sáng nay (26/6), huyện Tủa Chùa tổ chức hội nghị cán bộ toàn huyện ôn lại truyền thống 70 năm xây dựng và phát triển, trao đổi nhiệm vụ phối hợp với các xã sau sáp nhập. Dự hội nghị có đồng chí Lò Văn Phương, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ chính thức triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) và phi tiền mặt tại hai trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh và Duy Tân bắt đầu từ ngày 1/7.
Tại huyện Đoan Hùng (Phú Thọ), chính quyền, nhà thầu và công nhân dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên chung sức vượt qua điều kiện khắc nghiệt, quyết tâm bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.
Thành phố Hồ Chí Minh là đô thị có số lượng lớn phương tiện xe mô-tô, xe gắn máy với lượng khí thải đáng báo động, gây ô nhiễm môi trường.
Ra mắt vào tháng 6/2025, tập truyện ngắn 'Ngón mưa' của nhà văn Nguyệt Chu (Nhà xuất bản Văn học ấn hành) đã ghi dấu hành trình sáng tác lặng lẽ, bền bỉ của cây bút nữ, cũng là một cô giáo miền 'xứ Đoài mây trắng'.
Những ngày này, tại Trường Cao đẳng Cảnh sát nhân dân I (Bộ Công an), không khí hướng về Đại hội Đảng các cấp đang lan tỏa mạnh mẽ. Mỗi hoạt động tuyên truyền đều là biểu hiện sinh động của ý chí, niềm tin và tạo sự đồng thuận, quyết tâm chính trị của toàn thể cán bộ, đảng viên, học viên Nhà trường trước sự kiện trọng đại này.
Việt Nam hiện có khoảng 70 triệu xe mô tô và xe gắn máy đang lưu hành. Với số lượng khổng lồ như vậy, việc kiểm soát khí thải được kỳ vọng sẽ góp phần đáng kể trong việc cải thiện chất lượng không khí. Nhiều ý kiến nhận định, đây là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường sau khi nghiên cứu kỹ càng đã đề xuất lộ trình kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy theo từng giai đoạn, bắt đầu từ các đô thị lớn rồi mở rộng dần.
Thay vì bắt đầu áp dụng ngay từ đầu năm 2027, yêu cầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TPHCM sẽ lùi lại đến ngày 01.07.2027. Trong 1-2 tuần tới, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ ban hành quy chuẩn và thông tư hướng dẫn.
Việc đưa quy chuẩn kiểm soát khí thải ô tô và xe máy vào thực tiễn đòi hỏi lộ trình khoa học và phù hợp thực tiễn, tránh gây xáo trộn xã hội.
Tại TP. Hồ Chí Minh, nhiều ý kiến góp ý dự thảo quy chuẩn khí thải xe máy cho rằng, cần xem xét kỹ để tránh ảnh hưởng sinh kế người dân.
Theo Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Nguyễn Tô An, nước ta sẽ cần khoảng 5.000 cơ sở kiểm định khí thải để đáp ứng với số lượng xe cộ hiện nay.
Ngày 6-6, Cục Môi trường, Bộ NN-MT tổ chức cuộc họp tham vấn dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô, xe mô tô, xe gắn máy và lộ trình áp dụng.
Việc siết chặt quy chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe gắn máy là xu hướng tất yếu để bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng không khí. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Tô An – Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm (Bộ Xây dựng), việc triển khai cần có lộ trình phù hợp, nếu không sẽ gây tác động lớn đến người dân, đặc biệt là nhóm yếu thế sử dụng xe máy cũ.
Một số ý kiến cho rằng, dự thảo về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam chưa làm rõ trường hợp xe từ địa phương khác lưu thông vào Hà Nội và TPHCM sẽ bị kiểm soát như thế nào.
Từ ngày 1/7/2027, xe mô tô và xe gắn máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải định kỳ theo quy định tại Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy do Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) soạn thảo.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường dự kiến thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TP.HCM sẽ được lùi đến ngày 1/7/2027.
Chuyến thăm, làm việc tại Cộng hòa Ả rập Ai Cập và Cộng hòa Nam Phi của Đoàn đại biểu TP Hà Nội đã diễn ra thành công tốt đẹp, tạo dựng được nhiều mối quan hệ mới và khẳng định vị thế của Hà Nội trong mắt bạn bè quốc tế.
Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội do đồng chí Nguyễn Lan Hương, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố đã kết thúc tốt đẹp chuyến thăm và làm việc tại Ai Cập và Nam Phi từ ngày 25-5 đến 3-6.
Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy, quy định từ ngày 1/7/2027, xe mô tô và xe gắn máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải định kỳ; không cấm xe cũ.
Lãnh đạo Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TP HCM sẽ được lùi lại đến ngày 1/7/2027, chậm hơn 6 tháng so với lộ trình đưa ra trước đó.
Xây dựng quy chuẩn quốc gia về khí thải phương tiện giao thông được nghiên cứu công phu, lấy ý kiến rộng khắp, cho thấy quá trình xây dựng chính sách đang tiệm cận thực tiễn hơn, đặt người dân vào trung tâm và hướng đến một đô thị sống trong lành …
Thay vì bắt đầu áp dụng ngay từ đầu năm 2027, yêu cầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TPHCM sẽ lùi lại đến ngày 1-7-2027. Trong 1-2 tuần tới, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ ban hành quy chuẩn và thông tư hướng dẫn.
Ngày 3/6, tại Hà Nội, Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức họp tham vấn Dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô-tô, xe mô-tô, xe gắn máy. Đây là sự kiện quan trọng nhằm hoàn thiện các quy định kiểm soát phát thải phương tiện.
Thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TP.HCM dự kiến sẽ được lùi đến ngày 1/7/2027, chậm hơn 6 tháng so với lộ trình trước đó.
Để thực hiện hiệu quả việc kiểm soát khí thải ô tô tham gia giao thông theo lộ trình tới đây một cách hiệu quả thì tiêu chuẩn, cung ứng nhiên liệu cũng cần đảm bảo.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất lùi 18 tháng xử phạt xe máy vi phạm tiêu chuẩn phát thải hoặc chưa kịp đăng kiểm khi quy định áp dụng từ ngày 01/01/2027.
Dự kiến, thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được lùi đến ngày 1/7/2027, chậm hơn 6 tháng so với lộ trình trước đó.
Dự thảo Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô, xe máy, xe mô tô có chung quy định, từ 1/1/2030, các loại xe tham gia giao thông tại Hà Nội, TPHCM sẽ phải đáp ứng khí thải mức 2. Các xe không đạt tiêu chuẩn sẽ bị cấm lưu hành ở hai địa phương này.
Theo dự thảo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải, từ ngày 1/1/2030, toàn bộ ô tô lưu thông trên địa bàn Hà Nội và TPHCM bắt buộc phải đạt tối thiểu mức khí thải số 2.
Đề xuất từ ngày 1/1/2026 áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 và 4 cho ô tô sản xuất từ năm 2017 đối với xe lưu thông tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Dự thảo mới nhất Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông ở Việt Nam đã lùi thời hạn kiểm định so với dự thảo trước đây, để các địa phương, người dân có thêm thời gian chuẩn bị, riêng Hà Nội, TPHCM sẽ siết thêm thời gian thực hiện một số quy định.
Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội do Chủ tịch Ủy ban MTTQ Thành phố Nguyễn Lan Hương dẫn đầu tiếp tục có chuyến thăm, làm việc tại Cộng hòa Nam Phi, nằm trong chương trình công tác tại Cộng hòa Ả rập Ai Cập và Cộng hòa Nam Phi.
Từ ngày 28-5 đến 3-6, Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội do Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội Nguyễn Lan Hương dẫn đầu, đã có chuyến thăm, làm việc tại Cộng hòa Nam Phi.