Lâu nay, một số hộ dân đã tự ý cơi nới lấn chiếm bờ âu và nuôi cá lồng bè tự phát trong khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Lạch Bạng (thị xã Nghi Sơn), ảnh hưởng đến việc tàu cá ra, vào neo đậu và nguy cơ gây mất an toàn cho người và phương tiện tránh trú bão.
Cùng cả nước quyết tâm đạt mục tiêu tháo gỡ 'thẻ vàng' thủy sản của Ủy ban châu Âu (EC) vào cuối năm nay, tỉnh Thanh Hóa đang đẩy mạnh kiểm tra, kiểm soát, giám sát chặt chẽ hoạt động của tàu thuyền, nhất là các tàu cá có nguy cơ vi phạm về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Nghề đánh bắt hải sản tạo việc làm cho cả nghìn lao động, giúp nhiều hộ dân thoát nghèo. Tuy nhiên, Cảng Lạch Bạng bị bồi lắng khiến ngư dân gặp khó khăn.
Biển Thanh Hóa giàu tiềm năng để phát triển kinh tế - xã hội. Bờ biển Thanh Hóa dài 102km trải suốt 6 huyện, thị xã, thành phố: Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Sầm Sơn, Quảng Xương và Nghi Sơn. Từ đất liền có những dãy núi kéo dài ra tận biển. Ngoài biển có các đảo nổi, đảo chìm như Hòn Nẹ, Hòn Mê với 'thập bát mã sơn' gồm 18 đảo lớn nhỏ và bán đảo Nghi Sơn. Từ đất liền có 5 cửa lạch đổ ra biển: Lạch Sung, Lạch Trường (Linh Trường), Lạch Hới (Lạch Trào), Lạch Ghép, Lạch Bạng (Cửa Tấn), mỗi cửa lạch có đặc điểm riêng như: 'Lạch Ghép khó vào, Lạch Trào khó ra'. Ở các cửa lạch, nơi sông đổ ra gặp biển là nơi tụ hợp đông dân cư làm nghề đánh cá, chế biến hải sản và buôn bán.
Ngày 22/11/2022, Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa có Văn bản số 6244/SGTVT-KHTC về việc đề nghị bổ sung Dự án nạo vét, thanh thải dải đá ngầm đoạn từ km0-km1+00 tuyến Lạch Bạng Đảo Mê (phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa) vào kế hoạch bảo trì đường thủy nội địa gửi Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.
Ngày 5-7, đoàn công tác của Viện Lịch sử Đảng, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh do Tiến sỹ Lương Viết Sang, Phó Viện trưởng Viện Lịch sử Đảng đã có buổi nghiên cứu và khảo sát thực tế về những vấn đề thực tiễn xây dựng kinh tế biển ở thị xã Nghi Sơn hiện nay.
Dự án dự kiến được triển khai tại 6 địa phương: Hải Phòng, Thái Bình, Thanh Hóa, Bình Định, Khánh Hòa, Kiên Giang, nhằm đầu tư hạ tầng phục vụ khai thác hải sản và các mục tiêu phát triển thủy sản bền vững.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch về việc đón và làm việc với Đoàn Thanh tra của Ủy ban Châu Âu lần thứ 4 về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tại tỉnh Thanh Hóa.
Xác định vai trò mang tính chất 'đầu kéo' cho tăng trưởng kinh tế, tỉnh và các sở, ngành luôn quan tâm mạnh mẽ tới công tác thu hút đầu tư, triển khai các dự án tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS). Cùng với đó, hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) hiện hữu cũng luôn được tỉnh và các đơn vị đồng hành, với nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trên địa bàn tỉnh đã và đang được Ban ATGT tỉnh, các cấp, ngành quan tâm, chỉ đạo với nhiều giải pháp nhằm kiểm soát chặt chẽ, tránh để xảy ra tai nạn giao thông, nhất là mùa mưa bão. Trong đó, chú trọng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn việc thực hiện các quy định của pháp luật về giao thông ĐTNĐ và cuộc vận động xây dựng phong trào 'Văn hóa giao thông với bình yên sông nước'. Các lực lượng chức năng trên địa bàn tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm các quy định của pháp luật về trật tự, ATGT ĐTNĐ.
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa đã ký quyết định số 989/QĐ-UBND về việc thành lập Ban quản lý cảng cá Thanh Hóa.
Ban Quản lý cảng cá Thanh Hóa được thành lập trên cơ sở hợp nhất Ban Quản lý cảng cá Hòa Lộc, Ban Quản lý cảng cá Lạch Hới và Ban Quản lý cảng cá Lạch Bạng, thuộc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa. Trụ sở làm việc chính tại phường Quảng Tiến, thành phố Sầm Sơn.
Thanh Hóa có 4 hệ thống sông chính là sông Mã, sông Yên, sông Hoạt, sông Bạng và 6 cửa sông chính đổ ra biển, gồm các cửa Lạch Càn, Lạch Sung, Lạch Trường, Lạch Hới, Lạch Ghép, Lạch Bạng. Có 26 tuyến sông, kênh, lòng hồ có thể khai thác để phục vụ giao thông - vận tải đường thủy với chiều dài khoảng 1.170km.
Nhằm tiến tới chấm dứt tình trạng khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), thời gian qua, bằng nhiều biện pháp linh hoạt, phù hợp với tình hình địa bàn, Đồn Biên phòng Hải Hòa, BĐBP Thanh Hóa đã phối hợp với lực lượng chức năng triển khai đồng bộ các biện pháp và có nhiều chuyển biến tích cực. Không chỉ nhằm mục đích để gỡ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu, mà còn hướng tới mục tiêu khai thác thủy sản bền vững.
Sáng 12-10, tại Cảng cá Lạch Hới, TP Sầm Sơn, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN-PTNT), Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Thanh Hóa kết hợp với Báo Người Lao Động tổ chức trao tặng 1.500 lá cờ Tổ quốc từ chương trình 'Một triệu lá cờ cùng ngư dân bám biển' cho ngư dân các Cảng cá: Lạch Hới, Lạch Bạng và Hòa Lộc tỉnh Thanh Hóa.
Thanh Hóa đang nỗ lực thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và tàu cá, xử lý tổ chức, cá nhân môi giới, đưa tàu cá khai thác hải sản trái phép tại vùng biển nước ngoài.
Cửa Bạng (Lạch Bạng) thị xã Nghi Sơn nằm ở vị thế ba bề sông nước mênh mang. Và theo quan niệm của người xưa, ở những nơi linh khí trời đất hội tụ vẫn thường được lựa chọn dựng chùa, lập đền để con người gửi gắm ước vọng. Có phải bởi vậy mà ở Lạch Bạng hôm nay là cả một quần thể di tích. Là đền Lạch Bạng, đền Thanh Xuyên, đền Quang Trung và chùa Đót Tiên. Tại đây, có lễ hội truyền thống cầu ngư diễn ra ngay cửa Bạng chứa đựng nhiều giá trị văn hóa, tín ngưỡng tâm linh đặc sắc.
Ngày 7-5, đồng chí Lê Đức Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực trạng bồi lắng khu vực luồng lạch sông Lạch Bạng thuộc địa phận phường Hải Bình và Hải Thanh (thị xã Nghi Sơn).
Đầu năm nay, nhiều phương tiện nghề cá ở Thanh Hóa 'nằm bờ' nên sản lượng đánh bắt hải sản 4 tháng đầu năm giảm hơn 4% so cùng kỳ. Ngư dân mong Nhà nước có chính sách bình ổn, hỗ trợ giá dầu để tiếp tục vươn khơi, bám biển.
Lễ hội truyền thống đóng vai trò quan trọng trong đời sống xã hội. Những năm gần đây, cùng với sự phát triển kinh tế, thì văn hóa truyền thống nói chung, lễ hội nói riêng, ngày càng được quan tâm đầu tư để phục hồi và phát huy giá trị, góp phần làm phong phú đời sống văn hóa - tinh thần của Nhân dân. Trong đó, nhiều lễ hội đặc sắc đã trở thành tài nguyên nhân văn phục vụ phát triển du lịch.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn vừa công bố danh sách 74 khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đủ điều kiện hoạt động bắt đầu từ tháng 4/2022 đến ngày 31/3/2023.
Thị xã Nghi Sơn nằm ở cực Nam của tỉnh Thanh Hóa giáp tỉnh Nghệ An, có đường bờ biển dài 42km, với 15 phường ven biển, từ Lạch Ghép gồm: Hải Châu, Hải Ninh, Hải An, Tân Dân, Hải Lĩnh, Ninh Hải, Hải Hòa, Hải Thanh, Bình Minh, Hải Bình, Tĩnh Hải, Hải Yến, Hải Thượng, Nghi Sơn và Hải Hà; có 3 cửa lạch là: Lạch Bạng, Lạch Ghép và Lạch Hà Nẫm. Từ bao đời nay, Nhân dân vùng ven biển đã phát triển nghề khai thác, chế biến hải sản. Những năm gần đây, cấp ủy, chính quyền thị xã Nghi Sơn đã tập trung đánh thức tiềm năng thế mạnh trong phát triển kinh tế biển để làm giàu từ biển.
Với việc quy hoạch phát triển giao thông – vận tải (GTVT) sát thực tế và nhiều dự án hạ tầng giao thông, đô thị được đầu tư đồng bộ, cùng các chính sách 'dọn đường' đón các nhà đầu tư trong và ngoài nước, tỉnh Thanh Hóa đang dần trở thành một cực tăng trưởng mới trong tứ giác phát triển phía Bắc.
Cả nước sẽ có 34 tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo với 5 tuyến vừa được bổ sung để phục vụ khai thác góp phần phát triển kinh tế xã hội, du lịch tại nhiều địa phương.
Chiều 21/3, đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn do Thứ trưởng Phùng Đức Tiến, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Quốc gia về IUU làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Thanh Hóa về tình hình triển khai các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) và tình hình phát triển chăn nuôi, phòng chống dịch bệnh tại tỉnh Thanh Hóa.
Theo Thông tư số 30/BGTVT/2021 của Bộ GTVT về quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam vừa có hiệu lực thi hành, cả nước có 34 tuyến nằm trong danh mục tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo được công bố quản lý, khai thác vận tải.
Nhằm ngăn chặn các hoạt động khai thác thủy sản bằng chất nổ, xung điện, các ngành chức năng và các địa phương ven biển đã tích cực triển khai thực hiện các biện pháp, từng bước nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành các quy định của pháp luật về khai thác, bảo vệ nguồn lợi thủy sản cho ngư dân.
Thời gian qua, các lực lượng có liên quan của tỉnh đã chủ động phối hợp triển khai công tác thanh tra, kiểm soát tàu cá hoạt động trên biển. Tuy nhiên, nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận chủ tàu cá còn hạn chế, gây khó khăn cho lực lượng có liên quan trong kiểm soát tàu cá khai thác hải sản.
Hiện nay, các cảng cá ở các địa phương ven biển của tỉnh đang bị xuống cấp, quá tải, luồng lạch ra vào bị bồi lắng... gây nhiều khó khăn, bất cập trong phát triển kinh tế biển.