Chiều 28/9, đồng chí Trần Hồng Hà - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Phó trưởng Ban Thường trực Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia, Trưởng ban Chỉ đạo tiền phương kiểm tra công tác ứng phó bão số 10 tại Nghệ An.
Chiều 28.9, sau khi chủ trì cuộc họp trực tuyến của Ban Chỉ đạo tiền phương với các tỉnh dự kiến có tâm bão số 10 đi qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia đã trực tiếp đi kiểm tra công tác ứng phó bão số 10 tại Nghệ An.
Trước diễn biến phức tạp của bão Bualoi, Nghệ An gấp rút sơ tán hàng trăm hộ dân khỏi vùng nguy hiểm đến nơi an toàn.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An đã thành lập nhiều đoàn công tác trực tiếp xuống cơ sở để kiểm tra, chỉ đạo, đôn đốc công tác phòng, chống bão. Đi cùng các đoàn công tác đều có các đồng chí Phó Giám đốc Công an tỉnh, thể hiện rõ vai trò nòng cốt của lực lượng Công an trong công tác bảo đảm an toàn cho nhân dân.
Sáng 28/9, đồng chí Hoàng Nghĩa Hiếu - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh cùng đoàn công tác kiểm tra, chỉ đạo công tác ứng phó với bão số 10 (bão Bualoi) tại khu neo đậu, tránh trú bão Lạch Vạn; cống Diễn Thành; kiểm tra tuyến đê biển Kim - Hải - Hùng và công tác di dời, sơ tán dân tại một số địa phương xung yếu.
Than lò đã bắt lửa ti tách. Mùi cá nướng thơm nức mũi tỏa ra khắp các con ngỏ nhỏ xôn xao tiếng nói cười. Làng cá nướng Trung Hậu (xã Đức Châu, tỉnh Nghệ An) đã bắt đầu một ngày mới như thế…
Dự án Đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế - xã hội, du lịch và quốc phòng - an ninh vùng ven biển. Với tầm vóc ấy, công trình trọng điểm này đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của các cấp, ngành và địa phương, quyết tâm sớm về đích.
Trước diễn biến mưa bão phức tạp, tỉnh Nghệ An triển khai phương án di dời hơn 1.300 người dân sống trong các dãy nhà tập thể, chung cư cũ để tránh nguy hiểm.
Lo ngại bão số 5 có thể đổ bộ vào, nên ngư dân Nghệ An đồng loạt dừng hoạt động khai thác trên biển để cho tàu, thuyền trở về bến cảng, nhanh chóng tiêu thụ các loại hải sản.
Dù đã được chính quyền địa phương nhiều lần bố trí kinh phí nhưng tại Nghệ An vẫn có tình trạng cảng cá, khu neo đậu bị bồi lắng nghiêm trọng, khiến tàu thuyền lớn ra vào khó khăn, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hải sản của ngư dân.
Đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đang trở thành một trong những công trình giao thông trọng điểm, mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng. Con đường này không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra một không gian phát triển mới, tạo cú hích cho kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh vùng ven biển xứ Nghệ.
Sáng 11/8, đồng chí Lê Hồng Vinh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra hiện trường các công trình trọng điểm để tổ chức khánh thành chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh.
Nhân kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 – 2/9/2025), Nghệ An sẽ khánh thành ba công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, gồm tuyến đường ven biển Nghi Sơn – Cửa Lò, đường nối Vinh – Cửa Lò giai đoạn 2 và Bệnh viện Ung bướu Nghệ An giai đoạn 2.
Ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3 Wipha, trên địa bàn tỉnh Nghệ An đã xảy ra mưa lớn diện rộng kèm dông lốc mạnh, gây ra thiệt hại về người và tài sản.
Trưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng dâng hương tưởng niệm cố Tổng Bí thư Lê Hồng Phong và các Anh hùng liệt sĩ tại Nghệ An; Đảng bộ cơ quan Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Nghệ An tổ chức Đại hội lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030…
Chiều 20/7, đồng chí Nguyễn Văn Đệ - Ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra, chỉ đạo công tác ứng phó với bão số 3 (bão Wipha) tại một số công trình thủy lợi trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đang vào thời điểm cao điểm đánh bắt hải sản, thế nhưng, nhiều ngư dân Nghệ An lại đối mặt khó khăn khi luồng lạch ra vào các cảng cá và khu neo đậu bị bồi lắng làm cho nhiều tàu thuyền mắc cạn.
Ngày 12/6, có mặt tại cảng Cửa Lò (thuộc TP Vinh, tỉnh Nghệ An), PV Báo Xây dựng ghi nhận trời có mưa rải rác, gió giật khá mạnh. Tại cảng cá và các âu thuyền, hàng trăm tàu cá được neo đậu, chằng néo chắc chắn, cẩn thận.
Hơn 1 tháng qua, chính quyền xã Đô Thành (huyện Yên Thành), đã phải thành lập 2 tổ gồm công an, công chức xã giao 2 phó chủ tịch xã chỉ huy để ngăn chặn tình trạng xây nhà trái phép trên khu vực kênh Vách Bắc, 2 tổ này thay nhau trực suốt ngày đêm, mỗi ca 4-5 người, canh gác tại các vị trí người dân đã xây móng nhà và những điểm đang có nguy cơ tiếp tục xây nhà trái phép.
Dù đang bước vào mùa du lịch cao điểm, bãi biển Diễn Thành (huyện Diễn Châu) thường xuyên rơi vào tình trạng ô nhiễm khi rác thải và bèo tây phủ kín bờ biển.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển hơn 4.650 tỷ đồng qua tỉnh Nghệ An đã hoàn thiện khoảng 90%. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng thi công nên một số hạng mục chưa được thực hiện theo đúng tiến độ.
Chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU) nhằm gỡ thẻ vàng EC đang bước vào giai đoạn nước rút quan trọng. Bên cạnh các chính sách hỗ trợ chuyển đổi nghề cần tiếp tục nâng nhận thức cho ngư dân.
Hiện nay, ngư dân Bắc miền Trung đang bước vào đợt cao điểm đánh bắt hải sản. Tuy nhiên, tại một số nơi, tình trạng luồng lạch vào cảng cá bị bồi lắng nghiêm trọng khiến tàu thuyền mắc cạn, không thể vươn khơi hoặc khi cập bến thì rất khó khăn trong việc đưa hải sản lên bờ.
Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa), đến Cửa Lò (Nghệ An) đoạn Km7 - Km76 được xem là công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, dự án vẫn chưa thể thông tuyến, thậm chí nhiều đoạn vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng.
Sau 3 năm thi công, tuyến đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) dài 60km hoàn thành 90% tiến độ.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) đã thực hiện được 89,2% giá trị hợp đồng. Chủ đầu tư là Sở Xây dựng Nghệ An đang quyết tâm đưa dự án về đích vượt tiến độ.
Nhiều ngày qua do thủy triều xuống thấp bất thường khiến mực nước cửa biển Lạch Vạn (huyện Diễn Châu) vốn đã nông càng trở nên cạn dòng, tàu thuyền của ngư dân không thể ra, vào cửa biển theo đúng lịch trình như thường lệ. Điều đáng ngại là nhiều tàu, thuyền đã mắc cạn khi vào cửa biển.
Dù được đầu tư rất lớn, nhưng cảng cá Cửa Hội (TP Vinh) không thu hút được tàu, thuyền cập bến như kỳ vọng.
Cảng cá là một trong những động lực thúc đẩy kinh tế biển Nghệ An phát triển bền vững, tuy nhiên thực trạng hiện nay vẫn còn nhiều điểm đáng lo ngại…
Được xây dựng cách đây gần 30 năm, qua nhiều năm hoạt động, hệ thống cơ sở hạ tầng của cảng cá Cửa Hội đã xuống cấp, quy mô cầu cảng cơ bản không đáp ứng được nhu cầu thực tế. Bởi vậy, năm 2016 cảng cá này được đầu tư hơn 100 tỷ đồng, tuy nhiên, đến nay rơi vào cảnh đìu hiu.
Mặc dù mới được triển khai đầu tư xây dựng, nâng cấp với kinh phí hơn 100 tỷ đồng, tuy nhiên mỗi năm, số lượng tàu thuyền cập cảng cá Cửa Hội càng thưa thớt dần.
Từ 3 ngày qua, nhiệt độ giảm sâu, mưa nhỏ rải rác dẫn đến rét đậm nên chỉ có một số ít phương tiện của ngư dân Nghệ An ra khơi với lịch trình khai thác ngắn ngày do đó năng suất, sản lượng không cao.
Từ 3 ngày qua, nhiệt độ giảm sâu, mưa nhỏ rải rác dẫn đến rét đậm đã ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt, sản xuất của người dân Nghệ An. Diễn biến thời tiết cực đoan đã khiến đa phần ngư dân phải tạm thời dừng chuyến biển, cho tàu thuyền neo đậu ở các bến, bãi. Tuy nhiên, một số ít phương tiện vẫn ra khơi với lịch trình khai thác ngắn ngày.
Vào những ngày đầu năm mới, ngư dân ở nhiều vùng biển Nghệ An tổ chức lễ 'nhúng giã' theo phong tục truyền thống. Đây là việc tri ân người bạn thuyền đã cùng họ vươn khơi đánh bắt trong một năm qua, cầu mong một năm mới thuận lợi, được mùa 'lộc biển'.
Dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2026, dự án đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài thực tế hơn 64 km đã cơ bản hoàn thành đúng tiến độ. Hình hài tuyến đường hơn 4,6 ngàn tỷ hiện hữu giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như giảm tải áp lực cho tuyến QL1A.
Sau 2 năm thi công, hiện tuyến đường ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An đã xong khối lượng lớn công việc. Tuy nhiên, hiện vẫn còn hơn 1km trên tuyến chưa được bàn giao mặt bằng để thi công dự án.
Công tác giải phóng mặt bằng của dự án chưa hoàn thành để bàn giao hết cho đơn vị thi công, hiện còn vướng 1,02km với 49 hộ.
Chiều 8/12, đồng chí Nguyễn Chí Dũng - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đoạn qua tỉnh Nghệ An.
Cửa biển bị bồi lấp khiến tàu thuyền ra vào cảng gặp khó khăn, đã có nhiều phương tiện bị mắc cạn, bị sóng đánh chìm, hư hỏng gây thiệt hại về kinh tế đối với ngư dân.
Với những ngư dân huyện Diễn Châu (Nghệ An), doi cát ở nơi cửa biển luôn là nỗi ám ảnh mỗi khi tàu thuyền cập bờ. Hàng năm, nhiều phương tiện bị mắc cạn, gây thiệt hại rất lớn về tài sản.
Những năm gần đây, cửa biển Lạch Vạn (huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An) bị bồi lấp nghiêm trọng, tàu cá của ngư dân địa phương rất khó khăn khi ra vào. Thực tế, đã có nhiều phương tiện bị mắc cạn khi vào cửa lạch nhập hải sản, trong đó có những phương tiện bị sóng đánh chìm, hư hỏng nghiêm trọng, gây thiệt hại nặng nề về kinh tế cho nhân dân. Nạo vét cửa biển Lạch Vạn cho tàu cá ra vào thuận lợi hơn là mong muốn chính đáng của ngư dân địa phương.
Cử tri xã Nghi Quang, huyện Nghi Lộc kiến nghị nạo vét, khơi luồng lạch tại khu vực bến neo đậu tàu thuyền ở khu vực bara Nghi Quang sang xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc.
Cử tri xã Tiến Thủy, huyện Quỳnh Lưu phản ánh, luồng lạch cảng cá Lạch Quèn quy mô nhỏ và đang bị bồi đắp, tàu thuyền ra vào lạch luôn bị cản trở. Cử tri kiến nghị sớm triển khai nạo vét để thuận lợi cho tàu thuyền ra vào.
Tỉnh Nghệ An hiện có 3.462 tàu cá, 11.108 lao động trực tiếp tham gia đánh bắt hải sản trên biển (tàu cá thuộc diện phải đăng ký từ 6m trở lên là 2.565 chiếc). Để sớm gỡ 'thẻ vàng' thủy sản, Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đang tích cực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Để ứng phó với cơn bão số 6, nhiều địa phương đã cấm biển, chủ động, linh hoạt triển khai các biện pháp nhằm giảm thiệt hại về người và tài sản.
Mây thay đổi đến nhiều mây, ngày trời nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông rải rác. Gió Đông Bắc cấp 3.
Là một trong 28 tỉnh, thành giáp biển của cả nước, Nghệ An có 82km bờ biển với gần 3.400 phương tiện tàu, thuyền khai thác hải sản.
Theo chính quyền địa phương, mỗi khi có đợt mưa lớn kéo dài, Lạch Vạn lại tràn ngập rác thải từ đầu nguồn chảy về gây ô nhiễm nghiêm trọng tại cửa biển này.
Nghệ An hiện có khoảng 3.400 tàu thuyền lớn nhỏ, tuy nhiên, khu neo đậu tàu thuyền còn thiếu, luồng lạch cạn chưa đáp ứng nhu cầu của ngư dân, nhất là trong mùa mưa bão.