Ngãy 5/9, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) sẽ đề xuất thay đổi để đẩy nhanh việc cấp chứng nhận cho các máy bay thương mại mới.
Hai 'gã khổng lồ' ngành hàng không thế giới – Boeing và Airbus – vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025, hé lộ hai bức tranh kinh doanh hoàn toàn đối lập, một bên phục hồi sau khủng hoảng, bên còn lại gặp không ít khó khăn, lợi nhuận sụt giảm vì chi phí đội lên chóng mặt.
Boeing đã giảm lỗ đáng kể nhờ doanh số quý II năm nay tăng mạnh và lượng giao máy bay đạt đỉnh từ năm 2018, trái ngược với Airbus khi lợi nhuận giảm hơn một nửa.
Sau nhiều năm đối mặt với khủng hoảng chồng chất từ các vụ tai nạn nghiêm trọng, sự gián đoạn chuỗi cung ứng, ảnh hưởng đại dịch cho đến các cuộc đình công kéo dài, Boeing cuối cùng đã ghi nhận dấu hiệu phục hồi rõ nét trong quý II/2025.
Ngày 29/7, Tập đoàn Boeing vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 với nhiều tín hiệu phục hồi tích cực sau thời gian dài đối mặt khủng hoảng sản xuất, gián đoạn chuỗi cung ứng và đình công.
Chiếc Boeing 737 MAX mới sơn màu của hãng hàng không Xiamen Airlines đã rời Seattle, bắt đầu chặng đầu tiên trên hành trình vận chuyển máy bay đến trung tâm giao hàng của Boeing tại Trung Quốc.
Theo hãng tin Bernama (Malaysia), Malaysia Aviation Group (MAG) - công ty mẹ của Malaysia Airlines đang đàm phán với Boeing để mua số máy bay phản lực có sẵn khi các hãng hàng không Trung Quốc từ chối nhận hàng.
Nhà sản xuất máy bay Boeing ngày 22/7 dự báo nhu cầu nhân sự hàng không tiếp tục tăng mạnh trong 20 năm tới, khi đội bay thương mại toàn cầu tiếp tục mở rộng.
Lợi nhuận ròng của Ryanair trong quý I tài khóa 2024 (kết thúc ngày 31/3/2025) giảm gần một nửa so với cùng kỳ tài khóa trước, khi giá vé giảm được bù lại bằng nhu cầu tăng mạnh.
Hiệp hội Thợ máy và Nhân viên Hàng không vũ trụ Quốc tế (IAM) ngày 17/7 thông báo hàng nghìn công nhân làm việc theo giờ của công ty sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) đã bỏ phiếu ủng hộ tổ chức đình công, nếu các cuộc đàm phán hợp đồng hiện nay thất bại.
Chưa bao giờ thế giới lại nhắc nhiều đến Boeing như năm nay nhưng lại toàn là thông tin liên quan đến sự cố, gian lận. Kể từ tháng 1 năm nay, hãng này đã trượt dài sau khi liên tục bị phanh phui các sai phạm trong khâu kiểm tra an toàn các máy bay.
Những vụ tai nạn vẫn ám ảnh hãng sản xuất máy bay Mỹ Boeing. Trong cả tháng 6, hãng này chỉ bán được 14 chiếc máy bay.
Boeing chỉ bán được 3 chiếc máy bay phản lực 737 Max, hai chiếc cho một khách hàng không rõ danh tính và một chiếc cho Alaska Airlines để thay thế chiếc máy bay bị bung cửa trong chuyến bay ngày 5/1.
Boeing thông báo bán được 14 máy bay mới trong tháng qua, trong đó chỉ có 3 máy bay chở khách. Một trong số đó là để thay thế chiếc máy bay bị hỏng cửa giữa chuyến bay cách đây hơn sáu tháng.
Văn phòng Tổng Thanh tra của Bộ Giao thông vận tải Mỹ cho biết sẽ kiểm tra quá trình giám sát của Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đối với hoạt động bảo trì của hãng hàng không United Airlines.
Nhà sản xuất máy bay nổi tiếng toàn cầu Boeing đang ngày càng lún sâu vào một cuộc khủng hoảng toàn diện.
Ngày 1/4, hãng hàng không United Airlines của Mỹ thông báo hãng đã yêu cầu phi công nghỉ không lương vào tháng 5 tới do ảnh hưởng của việc Boeing chậm bàn giao máy bay.
Theo Bloomberg ngày 1/4, hãng hàng không United Airlines yêu cầu phi công nghỉ phép không hưởng lương.
Phần lớn hãng bay trong ngành hàng không Mỹ phải điều chỉnh kế hoạch cho năm 2024, như ngừng tuyển phi công, vì tập đoàn Boeing chậm giao máy bay.
Giám đốc điều hành (CEO) United Airlines, ông Scott Kirby, cho biết hãng đã yêu cầu Boeing ngừng chế tạo các máy bay MAX 10 (loại máy bay chưa được FAA chứng nhận) cho hãng hàng không này.
Ngành hàng không đã cắt giảm dự báo về số lượng máy bay được giao hàng trong năm liên quan đến sự cố của Boeing. Điều này đã tác động đến nỗ lực đáp ứng nhu cầu đi lại kỷ lục của các hãng hàng không.
Gã khổng lồ hàng không Boeing đang phải đối mặt với sự giám sát ngày càng tăng từ các cơ quan chức năng Mỹ, sau một loạt sự cố an toàn và những bất ổn trong quy trình sản xuất.
Boeing đã sa thải Giám đốc điều hành Ed Clark, người đứng đầu chương trình máy bay chở khách 737 Max, sau một vụ nổ trên không nguy hiểm vào tháng 1 cho thấy những vấn đề nghiêm trọng của loại máy bay phản lực này.
Boeing đã sa thải giám đốc điều hành Ed Clark, người phụ trách chương trình sản xuất máy bay chở khách 737 Max, sau khi một vụ nổ trên không đầy kịch tính và đáng sợ vào tháng 1 đã bộc lộ những vấn đề đang diễn ra với máy bay phản lực này.
Boeing, một trong những đại diện hàng đầu của ngành công nghiệp hàng không, đang trải qua một tuần hỗn loạn đầy thách thức, đe dọa các mốc thời gian sản xuất và phát triển, cũng như niềm tin vào Giám đốc điều hành Dave Calhoun, gần một tháng sau vụ nổ cửa giả trên chiếc 737 MAX 9 giữa không trung.
Hãng Boeing cho biết, đã rút lại yêu cầu miễn trừ cho phép các cơ quan quản lý của Mỹ vẫn chứng nhận máy bay 737 MAX 7 sắp ra mắt mà không cần thực hiện thay đổi thiết kế ngay lập tức.
Hãng hàng không Ryanair đã buộc phải cắt giảm dự báo lợi nhuận sau khi hãng hàng không giá rẻ của Ireland bị loại khỏi một loạt trang web đại lý du lịch.
Hãng hàng không Ryanair đã đề nghị sẽ mua toàn bộ số máy bay Boeing 737 MAX 10 bị khách hàng của Boeing từ chối tiếp nhận với mức giá phải chăng.
Dù nhiều tín hiệu tích cực đang dần đến, sự cố bung cửa máy bay Boeing MAX 737 chắc chắc sẽ là bài học lớn cho ông lớn bậc nhất của ngành hàng không.
Nến thơm là vật trang trí, giúp không khí dễ chịu hơn và có giá thành không quá đắt. Nhưng những loại nến dưới đây được ví như vừa cháy, vừa 'đốt' tiền của bạn vì quá đắt.
Sự cố của hãng hàng không Alaska Airlines với máy bay 737 MAX 9 lại đưa Boeing vào thế bất lợi, giữa lúc nhà sản xuất này đang chờ cơ quan chức năng phê duyệt các mẫu máy bay mới MAX bán chạy nhất.
Do sự cố của Alaska Airlines xảy ra bất ngờ, Boeing vẫn chưa được FAA chấp thuận để thông báo cho các hãng hàng không cách thực hiện yêu cầu của cơ quan quản lý.
Lịch sử rắc rối của dòng MAX đã dẫn đến những cải cách sâu rộng về quy định máy bay của Mỹ vào năm 2020 và sự cố ở Alaska có thể khiến các cơ quan quản lý triển khai đường lối cứng rắn hơn đối với những vấn đề còn tồn đọng khác.
Vụ nổ giữa không trung vừa đưa nhà sản xuất máy bay phản lực Boeing trở lại vị trí mà các nhà đầu tư và ban quản lý kỳ vọng sẽ tránh được, đó chính là quay trở lại tầm kiểm soát pháp lý như giai đoạn chờ phê duyệt các mẫu máy bay mới.
Việc chốt cửa của máy bay Boeing MAX 9 vận hành bởi hãng hàng không Alaska Airlines rơi ra từ bên hông khi đang ở trên không khiến nhà sản xuất máy bay này rơi vào thế khó trong bối cảnh hãng đang chờ phê duyệt mẫu máy bay mới.
Chính quyền Mỹ đang nỗ lực tìm kiếm tấm vá trên thân chiếc máy bay Boeing 737 MAX 9 bị rơi giữa không trung vào thứ Sáu vừa rồi. Việc tìm kiếm này nhằm phục vụ việc điều tra và thủ tục đảm bảo an toàn cho các chuyến bay tiếp theo.
Sự xuất hiện của những hãng bay 'siêu sang' như BeOnd tại Dubai Airshow, triển lãm hàng không thường niên đang diễn ra ở UAE, là tín hiệu tiếp theo cho thấy ngành hàng không vẫn đang đi đúng hướng trong việc phục hồi sau đại dịch…