Phiên giao dịch ngày 24/3, áp lực bán mạnh tại nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn với nhiều mã như: VHM, VCB, GVR, NVL… giảm sâu cùng nhiều cổ phiếu thuộc nhóm ngành ngân hàng, chứng khoán, thép chìm trong sắc đỏ đã khiến VN-Index đuối sức. Chốt phiên, VN-Index giảm 4,08 điểm xuống mức 1.498,26 điểm.
Phiên giao dịch đầu tuần, VN-Index đóng cửa mất hơn 20 điểm. Cổ phiếu phân bón giảm sàn chiếm tới 20% tổng số mã giảm sàn trên HoSE.
Phiên giao dịch đầu tuần, dưới áp lực bán mạnh, VN-Index đóng cửa mất hơn 20 điểm. Sắc đỏ bao trùm hầu hết nhóm ngành, kể cả nhóm cổ phiếu hưởng lợi từ sự leo thang của giá cả hàng hóa.
Phiên giao dịch sáng ngày 9/3 diễn ra tương đối ảm đạm với sắc đỏ chiếm ưu thế trên bảng điện tử. Nhóm vốn hóa lớn đã phát tín hiệu hồi phục giúp kéo chỉ số về sát tham chiếu khi kết phiên sáng. Phiên giao dịch chiều với nhiều rung lắc mạnh đẩy chỉ số quay đầu giảm sâu. Tuy nhiên nhiều cổ phiếu lớn như: VCB, GAS, PLX, EIB, HPG … cùng với nhóm cổ phiếu hàng hóa cơ bản như : dầu khí, thép, phân bón, than … đã có sự phục hồi tốt về cuối phiên giúp VN Index đảo chiều thành công và có được sắc xanh nhẹ khi kết phiên giao dịch.
Thị trường cuối phiên (9/3) trở lại cân bằng hơn khi tâm lý nhà đầu tư đã ổn định sau khi giảm sâu vào phiên sáng. Đóng cửa, VN-Index bất ngờ xanh trở lại với mức tăng tượng trưng 0,03 điểm lên 1.473,74 điểm với 245 mã giảm, 49 mã đứng giá tham chiếu và 209 mã tăng giá. Thanh khoản khớp lệnh ở mức khá cao, đạt 28.646 tỷ đồng.
Việc giá dầu leo thang do chiến sự tại Ukraine được cho là có ảnh hưởng lớn, làm tăng chi phí đầu vào của doanh nghiệp ngành vận tải biển.
Trái ngược với diễn biến khá thận trọng và giằng co với áp lực bán gia tăng dần về cuối phiên sáng, phiên chiều nay (4/3) thị trường giao dịch tích cực.
VN-Index tăng hơn 19 điểm trong phiên hôm nay nhờ góp sức từ nhóm cổ phiếu ngành thép, phân bón, than, dầu khí, ngân hàng...
Sắc xanh lan tỏa toàn thị trường giúp VN-Index tăng gần 20 điểm, dòng tiền chảy mạnh vào các cổ phiếu hàng hóa cơ bản và logistics.
Nhiều doanh nghiệp thuộc lĩnh vực vận tải biển đang lần lượt công bố báo cáo tài chính với mức lợi nhuận dương sau nhiều năm ảm đạm kéo dài.
Trong bối cảnh đại dịch COVID-19 diễn biến rất phức tạp và kéo dài, các doanh nghiệp vận tải biển vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh rất tích cực trong năm 2021.
Tính chung cả năm 2021, ngành cảng biển & logistics trên thị trường chứng khoán đã tăng 94% so với năm 2020 và cao hơn 60% so với chỉ số VN-Index.
Năm 2021 Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam đã báo lãi hơn 4.000 tỷ đồng, vượt hơn 4 lần kế hoạch năm, trong đó nhiều công ty thành viên báo lợi nhuận cao và bỏ xa kế hoạch năm.
Bất chấp các tác động của đại dịch COVID-19, ngành cảng biển logistics vẫn ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2021.
Phiên giao dịch ngày 15/12, áp lực bán gia tăng ở nhiều cổ phiếu lớn như VIC, GVR, SSI, POW, VPB… trong phiên chiều đã khiến VN-Index đóng cửa trong sắc đỏ nhạt. Chốt phiên, VN-Index giảm 0,52 điểm xuống mức 1.475,50 điểm; HNX-Index cũng giảm 0,98 điểm xuống mức 453,70 điểm.
Cổ phiếu dược phẩm, cảng biển, ngành than… thu hút được dòng tiền và trở thành các nhóm cổ phiếu tăng mạnh nhất tháng 8.