Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang chạy đua tiến độ trong bối cảnh thiếu vật liệu san lấp. Cần Thơ đã cấp phép 3 mỏ cát biển nhưng công suất chưa đạt yêu cầu; nguồn đá xây dựng cũng thiếu hụt, gây áp lực lớn cho công trình trọng điểm.
Gần 5 năm qua, bến phà Cồn Khương (Cần Thơ) - Thành Lợi (Vĩnh Long) ngừng hoạt động, gây lãng phí tài sản công và ảnh hưởng quyền lợi người dân, phản ánh sự chậm trễ trong khai thác hạ tầng của địa phương.
Ủy ban Bầu cử TP. Cần Thơ vừa công bố danh sách 84 người trúng cử đại biểu HĐND Thành phố nhiệm kỳ 2026 - 2031. Trong danh sách trúng cử có nhiều cán bộ lãnh đạo chủ chốt đương nhiệm, giám đốc các sở ngành, lãnh đạo trường đại học và bí thư cấp xã.
Ba tuyến đường tỉnh 921, 918 và 917 với tổng vốn gần 3.400 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công tại Cần Thơ.
Sự cố sập một phần cầu 30 Tháng 4 tại TP Cần Thơ khiến giao thông giữa hai phường bị chia cắt hoàn toàn. Lực lượng chức năng đã phong tỏa hiện trường, tổ chức điều tiết và triển khai phương án xử lý.
Sáng 10/2, HĐND TP Cần Thơ đã tổ chức cuộc họp chuyên đề. Tại cuộc họp thông qua Nghị quyết quy định nội dung mức chi thường xuyên hoạt động kinh tế giao thông đường thủy nội địa do địa phương quản lý.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Cần Thơ chậm tiến độ, giải ngân thấp dù vốn đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng. Điểm nghẽn chung vẫn là giải phóng mặt bằng, thiếu quỹ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật chậm trễ.
Nhiều dự án giao thông lớn tại Cần Thơ đang chậm tiến độ vì thiếu nghiêm trọng nguồn cát, đá san lấp. Nhiều mỏ đá được ưu tiên cho cao tốc quốc gia, trong khi địa phương không có mỏ riêng, chi phí tăng... tiến độ bị 'ghìm' lại.
Theo chỉ tiêu Chính phủ giao, năm 2026 cả nước phải hoàn thành 158.723 căn nhà ở xã hội. Ngay những ngày đầu năm, nhiều địa phương khẩn trương tăng tốc nhằm thực hiện chỉ tiêu được giao…
Năm 2025, Cần Thơ hoàn thành tuyến giao thông kết nối vùng và dồn lực triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm. Dù giải ngân chưa đều, nhiều tuyến đạt 60-90% vốn, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông của thành phố.
Dù được đẩy nhanh thi công trên toàn tuyến, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ vẫn đối mặt nhiều áp lực về thiếu cát, đá và mặt bằng. Việc tháo gỡ kịp thời các 'điểm nghẽn' đang quyết định mốc thông xe kỹ thuật năm 2026.
Sở Xây dựng TP Cần Thơ đề nghị UBND thành phố sớm quyết định nhiệm vụ quy hoạch chung nhằm bảo đảm tiến độ lập Quy hoạch chung TP Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 (sau sắp xếp đơn vị hành chính).
Dự án cầu Trần Bạch Đằng nối phường Tân An – phường Long Tuyền khởi động 2016, thi công 2018, dự kiến được TP Cần Thơ khởi động lại từ năm 2026. Công trình từng dang dở, chỉ đóng vài cây cọc, gây lãng phí và bất tiện cho người dân khu vực.
Tuyến đường ngay trước Bệnh viện SIS Cần Thơ mỗi ngày có hàng trăm ô tô đỗ thành 4 hàng dài ở lòng đường, trong đó 2 hàng ở hai bên gần lề đường và 2 hàng 'ôm chặt' hai bên dải phân cách cứng ở giữa.
Phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Cần Thơ Khóa X đã thu hút sự quan tâm của cử tri, đại biểu với nhiều nội dung sát sườn đời sống dân sinh. Với 16 lượt đại biểu tham gia chất vấn, các vấn đề từ an ninh trật tự trên không gian mạng, giải pháp cho nông nghiệp trước thiên tai, bài toán chống ngập... đến công tác bố trí, sử dụng cán bộ đã được giải trình thẳng thắn, đưa ra lộ trình khắc phục cụ thể.
Cần Thơ đang điều chỉnh quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo mô hình 2 cấp mới, với định hướng phát triển đô thị đa cực, 6 hành lang kinh tế và 4 vùng phát triển, nhằm xây dựng đô thị trung tâm vùng hiện đại, bền vững.
Nhiều vấn đề nóng được đại biểu chất vấn tại kỳ họp thứ 7 HĐND TP. Cần Thơ chiều 9/12, từ bài toán chống ngập đô thị đến những bất cập trong bố trí cán bộ cấp xã, thu hút sự quan tâm lớn của cử tri.
TP. Cần Thơ đang hoàn thiện điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050 để thích ứng yêu cầu phát triển mới, mở rộng không gian kinh tế và khẳng định vị thế trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long trong bối cảnh cạnh tranh và hội nhập ngày càng mạnh mẽ.
Kiểm toán nhà nước khu vực XII vừa tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026.
Trên cơ sở được giao đầu mối quản lý các tuyến quốc lộ, đường gom theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, TP Cần Thơ đang rà soát lại quy hoạch các tuyến quốc lộ, nhất là sau sáp nhập để có kế hoạch nâng cấp, mở rộng, đáp ứng nhu cầu phát triển.
Thời gian gần đây, nhiều tuyến đường giao thông ở các tỉnh miền Tây Nam Bộ bị ngập sâu vì triều cường, gây hư hỏng kết cấu mặt đường, tạo nên ổ gà, hố sâu tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hiện Cần Thơ đang đối mặt nhiều khó khăn trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm chậm tiến độ, không thể hoàn thành theo kế hoạch.
Các trường Đại học (ĐH) trên địa bàn TP Cần Thơ đang gặp khó khăn trong mở rộng cơ sở vật chất, thu hút chuyên gia, hỗ trợ người học. Đáng chú ý, nhiều sinh viên có gia đình vừa thoát nghèo nhưng không còn được vay vốn học tập...
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho biết, thành phố đồng ý với đề xuất của Sở Xây dựng về điều chỉnh giá dịch vụ đăng kiểm, nhằm bảo đảm cân đối chi phí vận hành, duy tu trang thiết bị và nâng cao thu nhập cho đội ngũ viên chức, người lao động.
Với lợi thế 'đô thị sông nước', quy hoạch giao thông Cần Thơ chú trọng đầu tư, nâng cấp, cải tạo và phát triển hệ thống đường thủy, đặc biệt ở các tuyến trọng điểm nhằm tăng cường liên kết nội vùng và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc phát triển hệ thống cảng biển tại Cần Thơ và Trần Đề sẽ giúp rút ngắn quãng đường vận chuyển, thúc đẩy xuất khẩu thủy sản, nông sản... tạo động lực hình thành khu công nghiệp, đô thị thu hút đầu tư, tạo việc làm cho toàn vùng.
Theo lãnh đạo UBND TP Cần Thơ, việc mở thêm đường bay thẳng đến một số nước, nâng cấp sân bay quốc tế Cần Thơ là nhu cầu cần thiết, kêu gọi đầu tư và xúc tuyến thương mại, du lịch.
TP Cần Thơ đang tập trung triển khai nhiều dự án giao thông hoàn thiện hệ thống hạ tầng, kết nối liên vùng. Tuy nhiên, không ít dự án đang gặp khó khăn trong bồi thường, giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu.
TP Cần Thơ có tiềm năng lớn trong phát triển năng lượng tái tạo như: Điện gió, điện mặt trời, điện sinh khối và điện rác. Hiện thành phố đang triển khai nhiều dự án quan trọng, góp phần thực hiện mục tiêu chuyển dịch năng lượng xanh.
Ngày 27/10, Thường trực Thành ủy làm việc với Đảng ủy UBND TP Cần Thơ về các khu, cụm công nghiệp. Tại cuộc họp nhiều kiến nghị gỡ vướng khu công nghiệp (KCN) Vĩnh Thạnh, giai đoạn 1.
Trong khuôn khổ Chương trình đào tại, bồi dưỡng nội bộ năm 2026, Kiểm toán nhà nước (KTNN) khu vực XII vừa tổ chức tập huấn chuyên đề 'Cần, Kiệm, Liêm, Chính, Chí công vô tư' dành cho đội ngũ công chức trong toàn khu vực.