Tổng thống Donald Trump yêu cầu Iran bồi thường cho những người Mỹ bị thiệt mạng và bị thương trong các cuộc xung đột trước đây, trong khi đó Tehran muốn Washington bồi thường để mở lại eo biển Hormuz. Động thái mới cho thấy đàm phán giữa hai bên vẫn còn nhiều bất đồng.
Sự kiên quyết của Tehran trong việc đòi hỏi những nhượng bộ lớn từ Mỹ trước khi mở cửa lại tuyến đường thủy huyết mạch đang làm dập tắt hy vọng về sự ổn định của thị trường năng lượng toàn cầu.
Việc đổi hướng thay vì đi qua eo biển Bab el-Mandeb cho thấy một số chủ tàu không còn sẵn sàng chấp nhận rủi ro khi di chuyển theo tuyến ngắn hơn xuống biển Ả Rập để tới châu Á.
Phố Wall khép phiên với diễn biến trái chiều, khi giới đầu tư chờ đợi kết quả kinh doanh của các tập đoàn công nghệ lớn, đồng thời đánh giá khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ tăng lãi suất trong cuộc họp sắp tới...
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết binh lính nước này đã đổ bộ lên boong tàu chở dầu Wan Yao ở Vịnh Oman để tiến hành kiểm tra, đồng thời công bố video về hoạt động này.
Máy bay của Mỹ đã phóng hỏa lực và làm hư hại một tàu chở dầu không tải khi nó cố gắng phá vỡ lệnh phong tỏa hải quân đối với cảng của Iran.
Theo dữ liệu vận chuyển ngày 13/7, số lượng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng, do căng thẳng giữa Mỹ và Iran cùng nhiều vụ tấn công vào tàu thuyền làm gia tăng lo ngại về an ninh.
Các đợt tập kích mới giữa Mỹ và Iran đang kéo nhiều quốc gia vùng Vịnh vào vòng xoáy căng thẳng, đồng thời làm gián đoạn hoạt động hàng hải qua Eo biển Hormuz và gây sức ép lên thị trường năng lượng toàn cầu.
Theo dữ liệu theo dõi hành trình tàu thuyền, một số tàu đã bất ngờ quay đầu gấp khi tìm cách đi qua eo biển Hormuz trong ngày 4/7 bằng cách bám sát bờ biển Oman.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Khatam al-Anbiya của Iran cảnh báo sẽ đáp trả mạnh mẽ các tàu thuyền tìm cách đi qua eo biển Hormuz bằng các tuyến đường chưa được phê duyệt.
Giá dầu toàn cầu đã giảm xuống mức chưa từng thấy kể từ khi chiến sự giữa liên minh Mỹ - Israel và Iran bùng nổ, trong bối cảnh ngày càng có nhiều hy vọng về một bước đột phá trong các cuộc đàm phán nhằm ký kết thỏa thuận hòa bình vĩnh viễn.
Qatar cho biết các cuộc gặp gián tiếp tại Doha giữa các nhà đàm phán Mỹ và Iran đã đạt được 'tiến triển tích cực' về các vấn đề liên quan đến Bản ghi nhớ Islamabad.
Theo kênh Al Jazeera ngày 1/7, một tàu container nước ngoài đã mắc cạn tại eo biển Hormuz sau khi đi vào vùng nước nông nằm ngoài tuyến hàng hải do giới chức Iran chỉ định.
Dàn ôtô điện VinFast mang màu sơn đặc trưng Green SM xuất hiện trong một video ngắn tại Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng Việt Nam.
Dù Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận nhằm khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz, thực tế trên biển vẫn tồn tại những bất ổn. Ba tuyến vận tải biển mới đã xuất hiện, buộc các hãng tàu phải lựa chọn giữa nguy cơ va chạm với lực lượng Iran hoặc đối mặt rủi ro bị Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt trong tương lai.
Hình ảnh hàng nghìn ô tô điện VinFast mang màu sơn Green SM xuất hiện tại cảng Thái Thương của Trung Quốc khiến nhiều người đặt câu hỏi về nguồn gốc lô xe. Thực tế, đây là điểm trung chuyển trong hành trình vận chuyển từ Việt Nam sang châu Âu, phản ánh vai trò ngày càng lớn của mạng lưới logistics toàn cầu đối với hoạt động xuất khẩu ô tô điện.
Ngày 29/6, Bộ Ngoại giao Iran cho biết Tehran và Oman đã tổ chức cuộc họp đầu tiên của Ủy ban Hỗn hợp Hormuz nhằm thảo luận việc quản lý eo biển Hormuz.
Ngày 26/6, chỉ vài giờ sau khi một tàu bị Iran bắn, số lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz ít hơn so với đầu tuần này, theo dữ liệu theo dõi tàu.
Lo ngại về một cuộc khủng hoảng năng lượng kéo dài đang dần giảm bớt khi số lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz tăng gấp đôi trong 24 giờ qua, lên mức cao nhất kể từ cuối tháng 2.
Giá dầu thô tiếp tục đi xuống khi Mỹ và Iran có những dấu hiệu xuống thang căng thẳng mới và tình hình giao thông ở eo biển Hormuz được cải thiện...
Nhà đàm phán chính của Iran kiêm Chủ tịch Quốc hội Mohammad Bagher Ghalibaf cho biết eo biển Hormuz sẽ do Tehran quản lý.
Giá dầu Brent tiếp tục tăng nhẹ trong phiên giao dịch cuối tuần, song vẫn giảm khoảng 8% trong cả tuần, sau khi Israel và lực lượng Hezbollah đạt thỏa thuận ngừng bắn tại Lebanon.
Các hãng vận tải biển lớn bắt đầu nối lại hoạt động qua eo biển Hormuz sau khi Mỹ và Iran ký thỏa thuận tạm thời chấm dứt xung đột, mở đường khôi phục tuyến hàng hải huyết mạch sau hơn 3 tháng phong tỏa.
Dù Mỹ và Iran đã đạt thỏa thuận sơ bộ và eo biển Hormuz được mở cửa trở lại, các nguy cơ từ thủy lôi, căng thẳng an ninh và chi phí bảo hiểm cao vẫn khiến nhiều hãng tàu chưa sẵn sàng quay lại tuyến hàng hải huyết mạch của thế giới.
Trong khuôn khổ thỏa thuận hòa bình sơ bộ, Mỹ sẽ cho phép Iran bán dầu trở lại ngay, đồng thời miễn trừ một số lệnh trừng phạt trong lĩnh vực ngân hàng, vận tải và bảo hiểm...
Lực lượng vũ trang Anh đã chặn bắt một tàu chở dầu nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga ở eo biển Manche.
Mỹ đã vô hiệu hóa một tàu chở hàng đang trên đường tới một cảng của Iran ở Vịnh Oman bằng một cuộc tấn công tên lửa sau khi thủy thủ đoàn không tuân thủ các cảnh báo được đưa ra nhiều lần.
Siêu tàu chở dầu mang cờ Trung Quốc dường như đang cố gắng vượt qua eo biển Hormuz bị tắc nghẽn, trong khi Tổng thống Trump đang trên đường đến Bắc Kinh.
Theo dữ liệu theo dõi tàu, một tàu chở dầu của Qatar chở khí tự nhiên hóa lỏng đi qua eo biển Hormuz trên đường đến Pakistan.
Gần 150 người đang bị mắc kẹt trên một con tàu du lịch ngoài khơi bờ biển Tây Phi do một vụ bùng phát dịch nghi do virus Hanta khiến ít nhất 3 người thiệt mạng.
Tối 4/5, Hàn Quốc cho biết có một 'vụ nổ và hỏa hoạn' trên một tàu của nước này ở eo biển Hormuz, tuyến đường thủy quan trọng ở Trung Đông bị phong tỏa sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran.
Tổ chức Y tế thế giới (WHO) cho biết, một vụ bùng phát virus Hanta xảy ra trên tàu du lịch ở Đại Tây Dương đã khiến 3 người tử vong và ít nhất 3 người khác nhiễm bệnh.
Truyền thông nhà nước Iran đưa tin, tàu chở dầu thô cỡ lớn có liên quan đến Nhật Bản đã đi qua eo biển Hormuz sau khi được phía Iran cấp phép.
Ngày 29-4, truyền thông quốc tế dẫn nguồn tin Chính phủ Nhật Bản cho biết, một tàu chở dầu do công ty con của Idemitsu Kosan vận hành đã đi qua Eo biển Hormuz mà không phải trả bất kỳ khoản phí nào.
Một tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Công ty Năng lượng Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) đã vượt qua eo biển Hormuz, tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới, đánh dấu lần đầu tiên một lô hàng LNG được ghi nhận đi qua khu vực này kể từ khi xung đột liên quan đến Iran bùng phát vào cuối tháng 2/2026.
Ít nhất hai tàu chở dầu diesel của Nga đến Brazil đã bất ngờ chuyển hướng và đang di chuyển hướng tới kênh đào Suez.
Một du thuyền cỡ lớn liên quan đến một nhà tài phiệt Nga bị trừng phạt đã đi qua eo biển Hormuz vào đầu ngày 25/4.
Theo Dữ liệu vận tải ngày 24/4, Lưu lượng vận tải biển đi qua eo biển Hormuz trong thời gian thực hiện thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran vẫn rất thấp so với mức trung bình.
Ngày 25-4, truyền thông quốc tế cho biết, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã bắt giữ tàu container Epaminondas tại khu vực gần vùng biển Iran, với cáo buộc con tàu này vi phạm các quy định hàng hải và có liên quan đến hoạt động của quân đội Mỹ.
Quân đội Mỹ đã chặn ít nhất 3 tàu chở dầu mang cờ Iran ở vùng biển châu Á và điều hướng chúng ra khỏi vị trí gần Ấn Độ, Malaysia và Sri Lanka, các nguồn tin vận tải và an ninh cho biết ngày 23-4.