Những bức tranh do các em học sinh Việt Nam và Pháp thực hiện không chỉ mang màu sắc nghệ thuật mà còn trở thành nhịp cầu yêu thương, góp phần gây quỹ hỗ trợ học sinh có hoàn cảnh khó khăn trước thềm Tết Thiếu nhi.
Thị trường bất động sản đang bước vào một giai đoạn tái định hình rõ rệt, khi các tiêu chí định giá tài sản không còn dừng lại ở kỳ vọng tăng giá.
TP.HCM kêu gọi đầu tư 9 tuyến metro gần 1 triệu tỷ đồng, khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh cùng các dự án cao tốc, cảng biển trọng điểm toàn quốc.
Phát triển đường sắt đô thị tại Tp.HCM đang đứng trước cơ hội, tuy nhiên nhiều dự án còn chậm… các chuyên gia nhận định rằng cần phải có cơ chế đột phát, huy động nguồn lực TOD để hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.
Giá xăng tăng khiến nhiều người ở TP.HCM chuyển sang metro và xe buýt để tiết kiệm chi phí, lượng hành khách tại các nhà ga và trạm xe buýt tăng rõ rệt.
7 ngày Tết Bính Ngọ, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM vận chuyển 571.528 lượt hành khách, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Từ thời tramway (xe điện) đầu thế kỷ 20 đến ga trung tâm metro hiện đại, chợ Bến Thành luôn giữ vai trò đầu mối giao thông của Sài Gòn - TP.HCM suốt hơn một thế kỷ.
Metro đang trở thành 'hạt nhân' trong chiến lược đô thị đa cực của TP.HCM, kéo giá và thanh khoản bất động sản tăng.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) vừa được xướng tên tại Giải thưởng Sản phẩm và Dịch vụ Xuất sắc Nikkei 2025. Một giải thưởng mang tầm quốc tế.
TP. Hồ Chí Minh đặt trọng tâm phát triển trung tâm tài chính quốc tế, khu thương mại tự do cùng hệ thống metro đồng bộ, nhằm tạo sức bật hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số. Hiện thành phố đã tiếp cận hơn 50 nhà đầu tư, đối tác chiến lược, với mục tiêu hoàn thành trung tâm tài chính vào năm 2027. Khu thương mại tự do cũng kỳ vọng đóng góp 1,5 - 2% GRDP cho TP. Hồ Chí Minh.
Năm 2025, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM đã vận hành an toàn 80.154 lượt tàu, với 20.558.990 lượt hành khách.
TP.HCM là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, đồng thời bổ sung 5 tuyến metro thí điểm các chính sách theo Nghị quyết 188.
Nhiều nhà đầu tư quan tâm, đề xuất tham gia đầu tư các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn TP.HCM, trong đó có tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Sau một năm vận hành, metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã phục vụ gần 19 triệu lượt khách, vượt 14% kế hoạch, nhiều thời điểm kín chỗ, tạo động lực mở rộng mạng lưới metro TP.HCM.
Từ ngày 22/12/2024 - 15/12/2025, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM đã vận hành an toàn hơn 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách.
Giá bất động sản tại vùng lõi TP.HCM tiếp tục tăng nóng, đẩy dòng vốn đầu tư và cả người mua ở thực chuyển dịch mạnh mẽ ra các đô thị vệ tinh, nơi 'làn sóng hạ tầng' đang tạo ra các cực tăng trưởng mới với hai mô hình phát triển chủ đạo gắn với TOD và đô thị sinh thái.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa quyết định kiện toàn và đổi tên Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang làm Trưởng ban, nhằm thúc đẩy triển khai các nghị quyết và đẩy nhanh mạng lưới đường sắt đô thị.
Đến chiều 23/11, 14 nhà ga tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã tiếp nhận hơn 180 tấn hàng cứu trợ các loại để giúp đỡ bà con vùng lũ.
Nhà thiết kế Đoàn Ngọc Duy luôn nhìn thấy giá trị của sự sáng tạo không chỉ nằm trong thẩm mỹ mà còn ở trong cộng đồng.
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro từ Bến Thành đến Cần Giờ vào ngày 19/12, đồng thời, yêu cầu các sở ngành phối hợp chặt chẽ để bảo đảm tiến độ, tránh ách tắc.
Trước năm 2035, TP.HCM sẽ ưu tiên vốn khoảng 37,15 tỷ USD đầu tư 9 tuyến metro, trong đó có 6 tuyến thuộc trung tâm, 2 tuyến Bình Dương và 1 tuyến khu vực Vũng Tàu.
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp góp ý, thống nhất nội dung hoàn thiện Đề án 'Đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2035, định hướng đến năm 2045'.
TP.HCM đang chuẩn bị cho một bước phát triển căn bản trong hệ thống giao thông công cộng, đó là khởi công đồng loạt 9 tuyến metro vào năm 2027, với tổng vốn đầu tư sơ bộ lên đến khoảng 44 tỷ USD...
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu liên danh nhà đầu tư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành gấp rút hoàn tất và nộp hồ sơ trong tháng 9.
Những ngày nghỉ lễ, rất đông người dân, du khách đổ xô về các địa điểm trung tâm TP.HCM vui chơi, chụp ảnh khiến nơi đây thêm phần nhộn nhịp.
Ngày 28/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 thông tin về chính sách ưu đãi giá vé trong dịp Lễ Quốc khánh.
UBND Đồng Nai chấp thuận liên danh DonaCoop - VinaCapital nghiên cứu dự án nối dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Biên Hòa và sân bay Long Thành theo hình thức đầu tư PPP.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận liên danh DonaCoop - VinaCapital đề xuất dự án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tới trung tâm tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với tổng vốn dự kiến 65.000 tỷ đồng.
Đại diện đơn vị vận hành metro TP.HCM xác nhận sự việc xảy ra ngày 14/8. Lực lượng cảnh sát cơ động và bảo vệ của ga Bến Thành đã phối hợp can thiệp kịp thời.
Công an phường Bến Thành làm việc với L.P.V.C. (35 tuổi) sau khi người này bị tố có hành vi sàm sỡ một nữ hành khách trên tàu Metro vào chiều 14/8.
TP.HCM có thể học hỏi từ nhiều quốc gia để biến metro thành điểm đến tiêu dùng sôi động, nơi doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành.
Tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên dài hơn 32km kết nối các đô thị lớn ở Bình Dương cũ vào mạng lưới metro TP.HCM, góp phần giảm ùn tắc, TNGT và nâng cao chất lượng sống sau sáp nhập.