Mạng lưới 16 tuyến xe buýt được bổ sung nhằm tăng cường kết nối sân bay Long Thành với các bến xe, trung tâm đô thị và khu vực du lịch trong, ngoài TP Đồng...
Cùng với các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, dự án Vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua TP Đồng Nai cũng đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng. Khi các dự...
Nhu cầu nhân lực tại Đồng Nai tăng khi sân bay Long Thành chuẩn bị khai thác và nhiều dự án hạ tầng được triển khai. Trong quý IV/2026, các doanh nghiệp...
Các địa phương và đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục, tăng cường vận động người dân để hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng đối với 3 dự án hạ tầng giao thông phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 516/TB-VPCP ngày 7/10/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại buổi kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các tuyến đường giao thông kết nối trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Đồng Nai.
Nghị quyết 27-NQ/TW ngày 28/08/2026 của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới, theo đó định hướng và giải pháp trọng tâm về đầu tư kết cấu hạ tầng liên kết vùng.
Đến thời điểm hiện tại, dự án thành phần 3 sân bay Long Thành thi công đạt hơn 80% giá trị hợp đồng. Theo kế hoạch, từ tháng 10 đến 11, sân bay Long Thành sẽ vận hành thử nghiệm, trước khi dự kiến khai thác thương mại vào tháng 12/2026.
Sáng 4/10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực địa cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành, đường 25C và đường giao thông kết nối T1, nhà ga hành khách cùng một số hạng mục thuộc sân bay Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Ông Võ Tân Thành, Phó Chủ tịch VCCI cho rằng, đầu tư công không chỉ là động lực kích cầu hay thước đo ở tỷ lệ giải ngân, mà cần được nhìn nhận như một đòn bẩy nâng cao năng suất tổng hợp của nền kinh tế. Mỗi dự án đầu tư công, nếu được thiết kế và triển khai hiệu quả, phải góp phần giảm chi phí logistics, chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp, mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối vùng. Qua đó, đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư nhân, thúc đẩy đổi mới công nghệ và tổ chức sản xuất. Đây chính là nền tảng để định hình chất lượng tăng trưởng nhanh nhưng bền vững cho giai đoạn 2026-2030...
Theo Cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự kiến từ ngày 17/12 sắp tới sân bay này sẽ chính thức khai thác. Để đảm bảo việc đưa sân bay vào hoạt động, hạ tầng giao thông kết nối với sân bay cũng cần phải đồng bộ…
Một căn nhà có diện tích 180m2 đang được “thần đèn” thực hiện di dời nguyên trạng đến vị trí mới để nhường đất xây dựng tuyến đường kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
LTS: Ngày 21-7-2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ký ban hành Nghị quyết số 16-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065 (gọi tắt là Nghị quyết 16).
Từ sân bay Long Thành, Đồng Nai đang từng bước hình thành hệ sinh thái công nghiệp hàng không, công nghệ cao và logistics, tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố.
Năm 2026, thành phố Đồng Nai dự kiến đưa ra đấu giá hàng loạt khu đất, trong đó có nhiều khu đất nằm ở vị trí đắc địa, tiếp giáp sông Đồng Nai, gần sân bay Long Thành và các tuyến giao thông lớn.
Với hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ, đồng bộ và hiện đại, không gian phát triển mới của thành phố đang dần được kích hoạt để tạo nên những cực tăng trưởng mới.
Tại Nghị quyết số 10-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đồng Nai về phát triển du lịch thành ngành kinh tế mạnh đã xác định một trong những nhiệm vụ, giải pháp của ngành du lịch thời gian tới là phải xây dựng sản phẩm du lịch đặc trưng, khác biệt và đa dạng hóa sản phẩm du lịch. Trong đó định hướng hình thành các trục phát triển du lịch gắn với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Nếu Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành được xem là dự án mang tính đột phá về hạ tầng giao thông thì đô thị Sân bay Long Thành cũng được kỳ vọng là mô hình tạo ra sự đột phá trong việc mở ra không gian phát triển mới của thành phố Đồng Nai.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác cuối năm 2026, các dự án giao thông huyết mạch quanh đây đang tăng tốc, từ cao tốc đến đường vành đai, tăng kết nối liên vùng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai, hiện địa phương này đang triển khai 3 dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành gồm: mở rộng, nâng cấp đường 769; đường 773; xây dựng đường 770B. Để triển khai các dự án, ngành chức năng cần thu hồi gần 630 ha đất; trong đó có hàng trăm ha đất cao su do doanh nghiệp quản lý. Đến nay, nhiều diện tích cao su đã được chi trả tiền bồi thường nhưng chưa cưa cắt cây, ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
Hàng loạt dự án sân bay, cao tốc, vành đai, đường sắt và metro đang tạo mạng lưới kết nối liên hoàn, mở rộng không gian phát triển và đưa TP. Đồng Nai trở thành cực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục để phục vụ công tác vận hành thử nghiệm trước khi đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2026.
Với vị thế nằm ở trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thành phố Đồng Nai xác định việc đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá chiến lược.
Theo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 770B (đợt 7), đoạn qua địa bàn xã Phước Thái, TP. Đồng Nai có 41 trường hợp bị thu hồi đất với tổng diện tích gần 37.000 m2; tổng giá trị bồi thường, hỗ trợ là gần 36 tỷ đồng.
Sân bay quốc tế Long Thành đang bước vào chặng nước rút để vận hành thử và khai thác thương mại vào cuối năm 2026. Từ Thành phố Hồ Chí Minh, hàng loạt công trình giao thông cấp bách đang được tăng tốc đầu tư nhằm khai thác tối đa công suất của một sân bay quốc tế lớn nhất nước.
Xuyên kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng loạt dự án giao thông tại Đồng Nai được duy trì thi công. Máy móc hoạt động liên tục, công nhân chia ca bám công trường, tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối để sớm đưa các tuyến đường vào khai thác.
Dự kiến tháng 9/2026, sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm và cuối năm đưa vào khai thác thương mại.
Dự kiến tháng 9/2026, sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm và cuối năm đưa vào khai thác thương mại. Hiện tại, các đơn vị đang dồn lực lắp đặt thiết bị tại nhà ga, hoàn thiện các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ dự án.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, các nhà thầu vẫn khẩn trương thi công đường 25C, đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19, phấn đấu đưa tuyến đường kết nối sân bay Long Thành vào khai thác trong tháng 10-2026.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, các nhà thầu vẫn khẩn trương thi công đường 25C, đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19, phấn đấu đưa tuyến đường vào khai thác trong tháng 10-2026.
Theo báo cáo nghiên cứu khả thi cập nhật, tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành là một trong những công trình trọng điểm được Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khởi công sớm nhất trong thời gian tới.
Ngày 27-8, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên kết nối trực tiếp với Sân bay Quốc tế Long Thành, tạo thành hệ thống giao thông công cộng đa phương thức, hiện đại, đáp ứng quy mô của một cửa ngõ hàng không quốc tế.
Ngày 14/8, tại thành phố Đồng Nai, Báo Thanh Niên phối hợp cùng các đơn vị tổ chức Tọa đàm "Đào tạo nguồn nhân lực cho hệ sinh thái sân bay quốc tế Long Thành". Đây là diễn đàn kết nối giữa đơn vị vận hành - các cơ sở đào tạo - doanh nghiệp sử dụng lao động.
Ba dự án đường 770B, 769 và 773 với tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng đang được thành phố Đồng Nai đẩy nhanh thi công và giải phóng mặt bằng, nhằm hoàn thiện các tuyến kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành...
Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức yêu cầu phường Long Thành phối hợp các sở, ngành xử lý dứt điểm những vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm kết nối sân bay Long Thành.
Cùng với tiến độ xây dựng sân bay Long Thành, hệ thống giao thông kết nối cũng đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhiều tuyến cao tốc, vành đai và đường dẫn vào sân bay dự kiến khai thác trong năm 2026, phục vụ vận tải hành khách, hàng hóa.
Cùng với các tuyến cao tốc, vành đai từ nguồn vốn Trung ương, 2 tuyến đường 25C, 25B được thành phố Đồng Nai đầu tư, nâng cấp đang giai đoạn tăng tốc về đích. Hai tuyến đường này được ví như "mảnh ghép" để hoàn thiện kết nối đồng bộ, liên hoàn trục công nghiệp, cảng biển với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Một mạng lưới giao thông mới đang hình thành quanh sân bay Long Thành. Trong đó, tuyến T1 đã hoàn thiện, còn đường tỉnh 25C đang được thi công khẩn trương để nối liền với T1, mở thêm hướng tiếp cận sân bay.
Nếu nhìn sâu hơn vào bối cảnh kinh tế - xã hội của vùng Đông Nam Bộ hiện nay, vấn đề của Cảng hàng không quốc tế Long Thành không còn là câu chuyện xây dựng một sân bay, một tuyến đường hay một khu đô thị. Thách thức lớn nhất nằm ở chỗ chúng ta đang cố gắng tạo ra một cực tăng trưởng hoàn toàn mới, nhưng lại sử dụng gần như nguyên vẹn cấu trúc quản lý, cấu trúc thể chế và cấu trúc kinh tế được thiết kế cho một mô hình phát triển cũ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai yêu cầu nhiều nhà thầu khẩn trương bổ sung nhân lực, thiết bị sau khi vi phạm tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TP.HCM, nhằm bảo đảm mục tiêu đưa cả hai dự án vào khai thác trong tháng 9/2026.
Thành phố Đồng Nai đang như chuyển mình hằng ngày với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm của cả nước. Trong đó, các tuyến đường trục kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn 'nước rút', quyết tâm kịp thời điểm đưa sân bay lớn nhất cả nước đi vào khai thác thương mại cuối năm nay.
Đồng Nai ra thông báo vi phạm hợp đồng, yêu cầu các nhà thầu chậm tiến độ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 khẩn trương tăng cường nhân lực để về đích vào tháng 9/2026.
Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đã hoàn thành tuyến chính, trong khi đường Vành đai 3 cơ bản hoàn thành 2 gói thầu, riêng gói thầu 26 chậm tiến độ.
Việc đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành không chỉ nhằm giải quyết tình trạng quá tải của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, mà còn là một trong những dự án chiến lược để hiện thực hóa các chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước về phát triển vùng Đông Nam Bộ trở thành cực tăng trưởng hàng đầu của cả nước. Tinh thần này đã được thể hiện xuyên suốt trong các nghị quyết của Trung ương về phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ, các nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển TPHCM cùng các chương trình phát triển của tỉnh Đồng Nai và định hướng xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng hiện đại, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Ngày 4-8, Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng các dự án đường ĐT 25C và đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn xã Phước An, thành phố Đồng Nai.
Mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành là dự án quan trọng hàng đầu trong việc giải quyết vấn đề kết nối giao thông sân bay Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh. Đến nay, sau gần 1 năm thi công dự án đạt hơn 60% khối lượng và đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đồng bộ với sân bay Long Thành khai thác cuối năm 2026.
Sân bay Quốc tế Long Thành (Đồng Nai) không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông trọng điểm Quốc gia, dự án này còn là hạt nhân kích hoạt toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hơn 96% mặt bằng dự án nâng cấp đường 25B đã được bàn giao, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành với TP. Hồ Chí Minh.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc về đích với mục tiêu vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026 và khai thác thương mại vào tháng 12/2026.
Dự kiến từ tháng 9 đến tháng 11/2026, sân bay Long Thành sẽ triển khai 3 đợt vận hành thử nghiệm, chuẩn bị cho mục tiêu khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026.
Quy hoạch phân khu 3.010 ha tại phường Long Thành và xã Bình An được định hướng là Khu Hoạt động Trung tâm (CAZ), dự kiến đón 250.000 dân vào năm 2045.
Trong chương trình chuyến công tác nghiên cứu, học tập, trao đổi kinh nghiệm về tổ chức và hoạt động của HĐND giữa đoàn công tác Ban Văn hóa - xã hội, HĐND thành phố Huế với HĐND thành phố Đồng Nai, ngày 1-8, đoàn công tác của HĐND thành phố Huế do Thành ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Huế Lương Bảo Toàn làm trưởng đoàn đã có chuyến khảo sát tại Dự án Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành.
Với kế hoạch kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành và mở rộng mạng lưới metro lên 255 km vào năm 2030, TP. Hồ Chí Minh không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực…
Sân bay Long Thành được yêu cầu đưa vào khai thác tháng 12/2026, trong khi các dự án hạ tầng giao thông khác cũng phải đẩy nhanh tiến độ.
Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 409/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành dài 44,5 km được đề xuất đầu tư theo hình thức cấp bách.
Sáng 30/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với lãnh đạo TPHCM, TP. Đồng Nai và một số bộ, ngành liên quan về triển khai dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức đầu tư xây dựng dự án, công trình cấp bách.
Để kết nối liên hoàn từ sân bay Long Thành với các hướng, nhất là Thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến đường giao thông trọng điểm đang gấp rút hoàn thành trước khi sân bay lớn nhất nước ta đi vào khai thác trong tháng 12 tới theo dự kiến.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 1/12. Các chuyến bay quốc tế sẽ từng bước chuyển từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành, nhằm bảo đảm vận hành ổn định trong giai đoạn chuyển tiếp.
Đồng Nai triển khai bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho tuyến metro dài 43,5 km nối Ga Suối Tiên, Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Đường 25B và 25C kết nối sân bay Long Thành cùng các tuyến cao tốc, vành đai đang được các nhà thầu tăng tốc thi công. Khi hoàn thành, hai tuyến này sẽ giúp giao thông giao thương thuận lợi, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp...
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố, hiện nay liên danh các nhà thầu đã tiếp cận hiện trường, nhận bàn giao mặt bằng để triển khai xây dựng lán trại, nhà điều hành đảm bảo các điều kiện để triển thi công các dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.769 và xây dựng đường ĐT.770B.
Những ngày cuối tháng 7, tuyến đường T1, T2 kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang khoác lên diện mạo mới khi hệ thống đèn chiếu sáng, biển báo, cây xanh và cảnh quan được gấp rút hoàn thiện trước ngày cán đích.