Khu vực giáp ranh TP. Hồ Chí Minh được đánh giá là điểm đến mới nhờ hội tụ các yếu tố phát triển như đô thị - logistics - cảng biển - sân bay - metro, cùng các dự án hạ tầng trọng điểm.
Sở Xây dựng TP. HCM vừa cấp phép cho liên danh Thaco - China Railway Group thực hiện gói thầu EPC dự án Metro số 2, kết nối ga Bến Thành với depot Tham Lương.
Dự án Khu đô thị Hateco Đông Anh vừa được UBND TP Hà Nội chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, với tên thương mại là The InterCentral. Đây là một trong các dự án đô thị theo mô hình TOD tiêu biểu tại cửa ngõ phía Bắc của Thủ đô.
Ngày 16/3/2026, UBND TP. Hà Nội ban hành Quyết định số 1166/QĐ-UBND chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư cho Dự án Khu đô thị mới Hateco Đông Anh (tên thương mại là The InterCentral) của Tập đoàn Hateco tại xã Vĩnh Thanh (huyện Đông Anh cũ) theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) - đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng. Quyết định này được cho là phù hợp với định hướng quy hoạch phát triển đô thị dài hạn của Hà Nội trong tầm nhìn 100 năm.
DNVN – TP Hồ Chí Minh vừa có đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Khoa học và Công nghệ, Thanh tra Chính phủ và Kiểm toán Nhà nước quan tâm cử nhân sự tham gia Tổ thẩm định các gói thầu metro của thành phố.
Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ ngành nghiên cứu đề xuất làm metro số 1(Bến Thành - Suối Tiên) nối dài đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Hai Thành ký kết hợp tác với nhiều đối tác tài chính, tiếp thị và phân phối lớn để triển khai dự án Hiep Phuoc Premia quy mô 80 ha, tạo nền tảng đưa dự án ra thị trường.
TP.HCM dự kiến đầu tư 345.000 tỷ đồng làm 10 tuyến metro giai đoạn 2026-2030 nhưng mới cân đối được 40% vốn, nên kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng.
TP.HCM dự kiến triển khai 10 tuyến metro với tổng vốn 345.000 tỷ đồng, hiện mới cân đối khoảng 125.000 tỷ, kiến nghị trung ương cân đối bổ sung khoảng 220.000 tỷ.
Với quy hoạch mở rộng sau sáp nhập, TP HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hạ tầng giao thông quy mô lớn chưa từng có. Hơn 1.000 km metro được phác thảo sẽ trở thành 'xương sống', mở ra kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông TP và tạo động lực tăng trưởng cho đô thị lớn nhất cả nước.
Sáng 2/2, Tổng Bí thư Tô Lâm dự Lễ khởi công Dự án Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long - Urban City – dự án chiến lược trong lộ trình tái cấu trúc không gian phát triển Thủ đô theo định hướng đa cực, đa trung tâm.
Khép lại năm tài chính 2025, Công ty Cổ phần Vinhomes (HOSE: VHM) ghi nhận một năm kinh doanh đặc biệt tích cực, với hầu hết chỉ tiêu tài chính quan trọng đều lập đỉnh mới, theo Báo cáo tài chính hợp nhất quý IV.2025 vừa công bố theo Chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS).
Ngày 29/1, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh đã nghe và cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Ga Cổ Loa là điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư. Công trình đặt tại Đông Anh, kết nối cầu Tứ Liên và tuyến Metro số 4 tương lai.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11,3km áp dụng công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu đã chính thức khởi công, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và hiện thực hóa tầm nhìn phát triển đô thị hiện đại của TP HCM.
Metro số 3 có tổng chiều dài khoảng 46km, qua nhiều trục giao thông chính.
Khám phá xu hướng đầu tư vào bất động sản cao cấp, thấp tầng tại Đông Hà Nội, nơi giá trị bền vững và tiềm năng tăng trưởng vượt trội...
Thị trường bất động sản thương mại đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ khi xu hướng mua sắm trải nghiệm thắng thế, thúc đẩy các thương hiệu chuyển không gian bán lẻ thành trung tâm trải nghiệm và dịch chuyển từ nội đô sang các khu vực giàu tiềm năng, như phía Tây Hà Nội - nơi dòng sản phẩm cao cấp Boutique Collection do Vinhomes phát triển đang tạo sóng thị trường.