Ukraine đang tăng cường sử dụng các tiêm kích F-16 và Mirage 2000 để đối phó với UAV Shahed của Nga.
Việc mất thêm một tiêm kích MiG-29 cùng phi công kinh nghiệm đang làm gia tăng sức ép lên phi đội máy bay chiến đấu thời Liên Xô của Ukraine.
Đại úy Marat Redvanovich Mambetov thiệt mạng sau khi chiếc tiêm kích MiG-29 do phi công này điều khiển bị trúng tên lửa Nga, trong một nhiệm vụ chiến đấu.
Dây chuyền lắp ráp mới tại Nhà máy số 558 trên đất Belarus không chỉ cho phép sửa chữa hay đại tu mà còn có thể tạo ra một chiếc cường kích Su-25 hoàn chỉnh.
Do lỗi hệ thống cảnh báo, suýt chút nữa đã xảy ra tình huống bắn nhầm giữa chiến đấu cơ của Ba Lan và Ukraine.
Tiêm kích J-10CE có thể giành hợp đồng lớn tại Bangladesh, bất chấp nước này từng "để ý" Eurofighter Typhoon.
2 tiêm kích Su-35S của Nga đã va chạm trên không phận vùng Kursk, khiến 1 phi công thiệt mạng.
Vụ đánh chặn thành công nói trên chứng minh tiêm kích MiG-29 và tên lửa R-60 mặc dù lạc hậu nhưng vẫn rất hữu ích trong chiến tranh hiện đại.
Khan hiếm vũ khí hiện đại buộc Ukraine tái sử dụng tên lửa R-60 từ thời Liên Xô trên tiêm kích MiG-29 nhằm đối phó các dòng UAV và tên lửa tốc độ cao của Nga.
Tên lửa R-60 được coi là đã lỗi thời khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát năm 2022. Tuy nhiên, chiến đấu cơ MiG-29 của Ukraine đang sử dụng trở lại loại tên lửa được thiết kế từ những năm 1970 này.
MiG-29 được thiết kế từ thời Chiến tranh Lạnh, nhưng khả năng tích hợp vũ khí mới đã giúp một số biến thể tiếp tục đảm nhiệm nhiệm vụ trong môi trường tác chiến hiện đại.
Liên Xô không tạo ra 2 dòng máy bay cạnh tranh trực tiếp với nhau. MiG-29 được thiết kế cho chiến trường tiền tuyến, trong khi Su-27 đảm nhiệm vai trò tiêm kích chiếm ưu thế trên không ở phạm vi rộng hơn.
Sau khi Liên Xô tan rã, MiG-29 không biến mất khỏi bầu trời mà tiếp tục được duy trì, nâng cấp và sử dụng tại nhiều quốc gia.
MiG-31 không được tạo ra để quần vòng với tiêm kích đối phương, mà để phát hiện mục tiêu từ xa, tiếp cận nhanh và sử dụng tên lửa trước khi cuộc không chiến bước vào cự ly gần.
MiG-35 kế thừa nền tảng khí động học của MiG-29 nhưng được cải tiến đáng kể về động cơ, radar, điện tử hàng không, khả năng mang vũ khí và tác chiến đa nhiệm.
Su-27 có kích thước lớn hơn nhiều tiêm kích cùng thời không phải là lựa chọn ngẫu nhiên. Kích thước này cho phép Sukhoi mang theo radar lớn, nhiều nhiên liệu và vũ khí, đáp ứng yêu cầu của Liên Xô về một tiêm kích có tầm hoạt động rộng và khả năng chiến đấu lâu dài.
Su-33 từng là tiêm kích chủ lực trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov, nhưng thiết kế bắt nguồn từ Su-27 và những hạn chế về khả năng đa nhiệm khiến dòng máy bay này dần bị thu hẹp vai trò khi Nga chuyển sang MiG-29K.
MiG-35 là một trong những nỗ lực mới nhất của Nga nhằm duy trì dòng tiêm kích MiG, nhưng tương lai của thương hiệu này phụ thuộc vào những chương trình phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới.
MiG-29 được thiết kế với khả năng cơ động cao, cảm biến hồng ngoại và hệ thống ngắm gắn trên mũ bay, tạo ra nhiều lợi thế trong những cuộc không chiến ở cự ly gần.
MiG-29 là một trong số ít dòng tiêm kích được cả Nga và Ukraine kế thừa từ Liên Xô, khiến loại máy bay này tiếp tục xuất hiện trong cuộc xung đột giữa 2 bên.
MiG-35 được phát triển từ nền tảng MiG-29, nhưng được Nga cải tiến mạnh về radar, điện tử hàng không và khả năng sử dụng vũ khí, trong nỗ lực duy trì một dòng tiêm kích hạng nhẹ quen thuộc.
MiG-29 và F-16 đều nổi tiếng về khả năng cơ động, nhưng không thể kết luận đơn giản rằng MiG-29 luôn cơ động hơn F-16, bởi hiệu quả phụ thuộc cấu hình, trọng lượng, độ cao, tốc độ và tình trạng mang vũ khí.
Không quân Kazakhstan dự kiến sẽ tiếp nhận những chiếc tiêm kích thế hệ thứ năm đầu tiên trong vòng 2 năm tới.
MiG-29 và F-16 đều thuộc thế hệ tiêm kích chiến thuật cuối Chiến tranh Lạnh, nhưng được xây dựng theo 2 triết lý khác nhau về động cơ, điện tử, tầm hoạt động và cách tiến hành không chiến.
Bangladesh đang chuẩn bị đàm phán chính thức với Trung Quốc về khả năng mua máy bay chiến đấu J-10CE và trực thăng tấn công, trong bối cảnh Bắc Kinh đẩy mạnh xuất khẩu khí tài quân sự.
Cuộc tập trận chung Eagles of Civilization 2026 giữa không quân Trung Quốc và Ai Cập đang đặt những chiếc MiG-29M/M2 vào bài kiểm tra đặc biệt.
MiG-29 ra đời trong bối cảnh Liên Xô cần một thế hệ tiêm kích chiến thuật mới để đối phó với những máy bay Mỹ như F-15 và F-16.
Ukraine đã đánh trúng một tiêm kích Su-33 của Hải quân Nga trong cuộc tấn công tầm xa nhằm vào sân bay Vityazevo, ở vùng Krasnodar.
Tiêm kích hạm Su-33 của Nga được cho là đã bị UAV Ukraine tập kích tại sân bay Vityazevo, trong một đòn đánh nhằm vào các khí tài quân sự Nga ở miền nam nước này.
Không quân Ukraine hiện ngày càng sử dụng nhiều các tiêm kích phương Tây như F-16 và Mirage 2000-5.
Ukraine đang đẩy mạnh sản xuất bom lượn Equalizer nhằm bổ sung hỏa lực tầm xa và giảm phụ thuộc vào nguồn vũ khí viện trợ từ nước ngoài khi đối đầu với Nga.
MiG-29 được đánh giá cao nhờ khả năng cơ động, hệ thống tác chiến tầm gần và là mẫu tiêm kích được Liên Xô xuất khẩu nhiều.
Nga tuyên bố tiêm kích Su-35S của nước này đã bắn hạ MiG-29 của Ukraine bằng tên lửa không đối không R-37M, trong khi Kiev chưa bình luận về vụ việc.
Ukraine đang đẩy mạnh việc sản xuất bom lượn dẫn đường Equalizer, nhằm tăng năng lực tấn công tầm xa và giảm phụ thuộc vào nước ngoài.
Tốc độ siêu âm và cánh có thể điều chỉnh góc quét đã trở thành một phần của thiết kế vượt thời đại ứng dụng trên oanh tạc cơ Tu-160.
Tiêm kích MiG-29 Ukraine rơi tại tỉnh Odessa trong lúc tham gia đánh chặn cuộc tập kích đường không của Nga, phi công kịp phóng ghế thoát hiểm.
Không quân Ukraine mất một tiêm kích MiG-29 vào tối 10/8, sau khi sự cố xảy ra trong quá trình phóng tên lửa khiến máy bay bốc cháy trên bầu trời khu vực Odesa.
Chiến thuật mới được cho là đã giúp các bệ phóng S-400 tạo ra một “vùng tử thần” ngay sau khi máy bay đối phương cất cánh.
Ba Lan có ý định rõ ràng đó là chuyển giao đợt đầu tiên gồm 4 tiêm kích MiG-29 đã ngừng hoạt động cho Ukraine.
Thời gian qua, tiêm kích F-16 của Không quân Ukraine đã thể hiện vai trò quan trọng trong tác chiến phòng không khi tham gia bắn hạ nhiều tên lửa, máy bay không người lái của Nga.
Hệ thống tên lửa phòng không tầm xa S-400 của Nga được cho là đã bắn hạ 24 máy bay Ukraine chỉ trong vòng 1 tuần vào năm 2023, nhờ áp dụng một phương thức tác chiến hoàn toàn mới.
Ukraine được cho là mất 17 tiêm kích MiG-29 chỉ trong 10 ngày không chiến ác liệt với Nga. Trong bối cảnh tổn thất gia tăng, Ba Lan chuẩn bị chuyển giao những chiếc MiG-29 cuối cùng cho Kiev để bổ sung lực lượng.
Tên lửa hành trình Kh-101 của Nga đã bay sâu gần 100 km vào không phận Ba Lan trước khi rơi xuống đất. Giới chức và chuyên gia cho rằng nguyên nhân xuất phát từ thời gian phát hiện mục tiêu, quy định khai hỏa nghiêm ngặt và nguy cơ bắn nhầm máy bay Ukraine.
Quân đội Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái (UAV) để tập kích một sân bay ở vùng biên giới Kursk của Nga, khiến Moscow mất nhiều loại khí tài quan trọng.
Ba Lan đã nhận được yêu cầu từ một quốc gia thành viên NATO giấu tên, liên quan đến các máy bay chiến đấu MiG-29 mà Warsaw dự định chuyển giao cho Ukraine.
Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Mỹ Raytheon đang nhanh chóng nối lại sản xuất hàng loạt tên lửa mồi bẫy ADM-160 MALD, nhằm phục vụ lực lượng vũ trang Mỹ và các nước đối tác NATO.
Những cuộc tranh luận về việc MiG-35 Fulcrum-F (Nga) hay F-35 Lightning II (Mỹ) sẽ giành chiến thắng nếu đối đầu trực tiếp vẫn thường xuyên xuất hiện.
Ukraine chấp nhận vận hành một trong những phi đội máy bay chiến đấu đa dạng nhất thế giới để nhanh chóng tăng cường sức mạnh trước áp lực từ Nga.
Các chiến đấu cơ Ba Lan đã chặn một máy bay trinh sát Il-20 của Nga trên Biển Baltic và buộc nó phải rời khỏi khu vực, điều mà Warsaw mô tả là một nỗ lực khác của Moscow nhằm thăm dò hệ thống phòng không của NATO.