Liên Xô không tạo ra 2 dòng máy bay cạnh tranh trực tiếp với nhau. MiG-29 được thiết kế cho chiến trường tiền tuyến, trong khi Su-27 đảm nhiệm vai trò tiêm kích chiếm ưu thế trên không ở phạm vi rộng hơn.
MiG-35 kế thừa nền tảng khí động học của MiG-29 nhưng được cải tiến đáng kể về động cơ, radar, điện tử hàng không, khả năng mang vũ khí và tác chiến đa nhiệm.
MiG-35 là một trong những nỗ lực mới nhất của Nga nhằm duy trì dòng tiêm kích MiG, nhưng tương lai của thương hiệu này phụ thuộc vào những chương trình phát triển máy bay chiến đấu thế hệ mới.
MiG-35 được phát triển từ nền tảng MiG-29, nhưng được Nga cải tiến mạnh về radar, điện tử hàng không và khả năng sử dụng vũ khí, trong nỗ lực duy trì một dòng tiêm kích hạng nhẹ quen thuộc.
Những cuộc tranh luận về việc MiG-35 Fulcrum-F (Nga) hay F-35 Lightning II (Mỹ) sẽ giành chiến thắng nếu đối đầu trực tiếp vẫn thường xuyên xuất hiện.
Nếu chỉ nhìn vào thông số kỹ thuật, cả MiG-35 Fulcrum-F (Nga) và F-22 Raptor (Mỹ) đều là những tiêm kích hàng đầu trong biên chế không quân hai nước.
Được phát triển như một tiêm kích đa nhiệm hiện đại với chi phí vận hành thấp, MiG-35 từng được kỳ vọng sẽ thành công lớn. Tuy nhiên, mẫu máy bay này lại không thể chiếm được vị trí quan trọng trong lực lượng không quân Nga.
Từng được kỳ vọng vực dậy thương hiệu MiG và chinh phục thị trường xuất khẩu, nhưng MiG-35 lại trở thành một dự án đầy tiếc nuối của ngành hàng không quân sự Nga.
Nga mới đây đã cho phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích Su-57 với mã định danh Su-57D thực hiện chuyến bay đầu tiên và thu hút sự quan tâm lớn từ quốc tế.
Những hình ảnh về chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tiêm kích Su-57D với cấu hình 2 chỗ ngồi đã được báo chí Nga đăng tải.
Nga công bố radar AESA mới cho Su-35 nhằm thay thế Irbis-E, cải thiện khả năng tác chiến và cạnh tranh với tiêm kích Mỹ, Trung Quốc.
Nga đã trang bị radar mảng quét điện tử chủ động (AESA) hoàn toàn mới cho tiêm kích Su-35, thay thế radar PESA Irbis-E đã theo máy bay này từ khi chính thức hoạt động vào năm 2014.
Đàm phán Nga–Ấn về sản xuất Su-57 tại chỗ đã vực lại câu hỏi: vì sao Su-35 từng được cân nhắc nhưng không được chọn, và điều gì khiến Su-57 trở thành lựa chọn chiến lược cho không quân Ấn Độ.
Khi Nga và Ấn Độ đạt tiến triển trong đàm phán sản xuất tiêm kích thế hệ năm Su-57, giới quan sát lại nhắc tới đề xuất sản xuất Su-35 từng được Moscow đưa ra hơn một thập kỷ trước.
Được kỳ vọng trở thành tiêm kích đa nhiệm thế hệ mới, MiG-35 ra đời với nhiều cải tiến sâu so với MiG-29, nhưng cuối cùng vẫn không giành được vị thế như mong muốn trong chiến lược không quân Nga.
Tiêm kích MiG-35 từng được Nga kỳ vọng sẽ là tiêm kích hạng nhẹ chủ lực, đóng vai trò cầu nối giữa thế hệ 4 và thế hệ 5, đủ sức đối trọng với các chiến đấu cơ phương Tây như F-35 và thậm chí cả F-22.
MiG-35 từng được kỳ vọng là 'cứu tinh' của hãng Mikoyan và là quân bài chiến lược giúp Nga lấy lại vị thế trên thị trường máy bay chiến đấu hạng nhẹ.
The National Interest xếp đầu 2025: F-35, F-22, F-15EX, F/A-18 Block III; Su-57, Su-35, MiG-29, MiG-35 với tàng hình, Mach 2+, tải trọng, radar AESA.
Được thiết kế để mô phỏng các dòng tiêm kích thế hệ 4++ và 5, Yak-130 giúp phi công Việt Nam dễ dàng chuyển tiếp lên Su-30 hay các dòng chiến đấu cơ tương lai, đồng thời đảm nhiệm vai trò chiến đấu hạng nhẹ khi cần thiết.
Được kỳ vọng thay thế MiG-29, MiG-35 lại vấp phải thách thức lớn từ công nghệ radar, áp lực ngân sách và sự thống trị của Sukhoi trong ngành hàng không quân sự Nga.
Không quân Ukraine bắt đầu sử dụng tiêm kích MiG-29 do Azerbaijan bàn giao, trong bối cảnh quan hệ Baku – Moscow căng thẳng. Các chiến đấu cơ Liên Xô cũ này liệu có giúp Kiev đối phó được Su-35 Nga?
Iran được cho là đang rất quan tâm tới dòng tiêm kích J-10C do Trung Quốc sản xuất, nhằm nâng cao năng lực tác chiến của không quân sau cuộc chiến 12 ngày đêm với Israel- Mỹ vừa qua. Họ có thể sẽ mua những chiến đấu cơ này trong tương lai gần.
Dự án MiG-35 từng bị xem là 'xác sống' trong ngành hàng không quân sự Nga, nhưng giờ đây đang được thổi luồng sinh khí mới nhờ loạt công nghệ tối tân.
Tin công nghiệp quốc phòng ngày 13/6: Nga 'hồi sinh' máy bay chiến đấu MiG-35 nhờ các công nghệ hiện đại đã được ứng dụng trên máy bay chiến đấu thế hệ 5 Su-57.
Tiêm kích MiG-35 'Fulcrum-F' của Nga, từng đối mặt với nhiều khó khăn, đang được 'hồi sinh' thông qua các nâng cấp công nghệ tiên tiến và vũ khí hiện đại, phần lớn vay mượn từ tiêm kích thế hệ 5 Su-57 Felon.
MiG-35 từng được kỳ vọng sẽ nối tiếp thành công của dòng tiêm kích MiG-29 nổi tiếng thời Liên Xô. Tuy nhiên, dù được nâng cấp toàn diện, mẫu máy bay này lại không đạt được kết quả như mong đợi.
Bộ Quốc phòng Nga và Tập đoàn UAC tái đầu tư vào chương trình MiG-35 sau nhiều năm đình trệ. Tiêm kích này được kỳ vọng tăng cường sức mạnh không quân Nga giữa chiến sự Ukraine, đồng thời mở rộng xuất khẩu sang Triều Tiên, Belarus và Ấn Độ.
Bộ Quốc phòng Nga và Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (UAC) được cho là đang tái đầu tư vào chương trình tiêm kích MiG-35, vốn bị đình trệ từ năm 2019.
Nga lần đầu tiên triển khai máy bay chiến đấu đa năng thế hệ 4++ MiG-35 'Fulcrum Foxtrot' trên bầu trời Moscow để ngăn chặn máy bay không người lái (UAV) Ukraine tấn công.
Bộ Quốc phòng Nga đã triển khai máy bay chiến đấu MiG-35 để tuần tra bầu trời Moscow nhằm ứng phó với làn sóng xâm nhập bằng máy bay không người lái ngày càng gia tăng của Ukraine vào khu vực thủ đô.
Trong một động thái bất ngờ, Bộ Quốc phòng Nga đã triển khai máy bay chiến đấu MiG-35 để tuần tra bầu trời Moscow, ứng phó với làn sóng xâm nhập bằng máy bay không người lái của Ukraine nhắm vào khu vực thủ đô.
Belgorod rung chuyển vì UAV Ukraine; MiG-35 chặn đứng đòn tấn công của UAV Ukraine... là những tin nóng có trong bản tin chiến sự Nga-Ukraine tối 9/5.
Ngày 22/4, công ty xuất khẩu vũ khí hàng đầu của Nga Rosoboronexport thông báo sẽ tham gia Triển lãm công nghệ quốc phòng quốc tế SITDEF 2025, tổ chức tại thủ đô Lima của Peru.
Sau khi Nga được biên chế 6 chiếc tiêm kích MiG-35, cho tới nay không có đơn hàng nào liên quan tới chiến đấu cơ này được đặt hàng.
Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) cho biết, máy bay chiến đấu MiG-35 của Nga đã trải qua thử nghiệm trong điều kiện chiến đấu thực tế.
Năm 2024, quân đội Nga đưa vào biên chế nhiều lô chiến đấu cơ mới, từ Su-57, Su-35, Su-34 cho đến Su-30SM2.
Công ty Kalashnikov gần đây đã công bố tăng cường sản xuất pháo hàng không GSh-301 để trang bị cho các dòng chiến đấu cơ Su-30 và Su-35 của Nga.
Mặc dù được truyền thông Nga hết lời ca ngợi và ví von là đối thủ của F-35, tuy nhiên số phận của MiG-35 lại đang rất 'lận đận và hẩm hiu'.
Tiêm kích J-10CE của Trung Quốc đang ngày càng được ưa chuộng trên thị trường vũ khí quốc tế.
Quân đội Nga đã tấn công Kharkiv bằng tên lửa 'lai' Grom-E1, đánh dấu lần đầu tiên loại vũ khí 'lai' được triển khai tại khu vực này, theo RBC-Ukraine.
Trong khi tiêm kích MiG-29 vẫn được Không quân Nga và nhiều khách hàng nước ngoài tin dùng thì số phận của chiếc MiG-35 được quảng cáo rộng rãi lại gặp quá nhiều khó khăn.
Sự vắng mặt của tiêm kích MiG-35 trong các hoạt động chiến đấu đặt ra rất nhiều câu hỏi liên quan tới nó.
Giới phân tích đang đặt câu hỏi MiG-35 Fulcrum-F của Nga - máy bay chiến đấu được quảng cáo là có thể chống lại F-35 của Mỹ hiện ở đâu?
Su-30SM là chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên được Belarus đặt mua kể từ sau khi Liên Xô tan rã, trong bối cảnh tình hình chính trị trong khu vực ngày càng phức tạp.
Truyền thông Nga công bố một đoạn video ghi lại khoảnh khắc máy bay chiến đấu Su-30SM2 trang bị hai tên lửa lửa tầm xa R-37M, đánh dấu lần đầu tiên tiêm kích Su-30SM2 được trang bị loại tên lửa này.
Tập đoàn Rostec đã nêu bật những đặc tính ưu việt của tiêm kích Su-57 Felon, trong đó nhấn mạnh vào khả năng tàng hình.
Động cơ RD-33 của tiêm kích MiG-29 sẽ được sản xuất tại Ấn Độ, đây là bước tiến quan trọng đối với quốc gia Nam Á này.
Kh-31PD là biến thể mới nhất của dòng tên lửa chuyên sử dụng để diệt radar do Tập đoàn tên lửa chiến thuật của Nga phát triển.