Những ngày qua, trên một số phương tiện thông tin đại chúng có đăng tải về chiếc máy bay MiG-21 bị bỏ quên tại phường An Xuyên, tỉnh Cà Mau (tỉnh Minh Hải cũ). Để làm rõ nguồn gốc, thông tin về chiếc máy bay, Báo Quân đội nhân dân trích lời của Đại tá Kiều Văn Dũng, nguyên Phó tham mưu trưởng Sư đoàn Không quân 370, Quân chủng Phòng không - Không quân (hiện cư ngụ tại số 127, đường Lê Chân, khu dân cư 91B, phường Ninh Kiều, TP Cần Thơ).
Từ chiến dịch 'Sư tử Trỗi dậy' đến chiến dịch 'Sư tử gầm', Mossad tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm trong việc định hình chính trị và an ninh tại Trung Đông.
Thỏa thuận chuyển giao phi đội F-16 Fighting Falcon nhằm thiết lập trung tâm huấn luyện quy mô lớn tại Romania, hỗ trợ đào tạo phi công Ukraine và củng cố sườn đông NATO.
Không chỉ là tiêm kích hạng nhẹ, Tejas được coi là 'bước ngoặt không thể lùi' khi gắn liền với quyết tâm tự chủ công nghiệp quốc phòng và năng lực hàng không của Ấn Độ.
MiG-21 là một trong những dòng tiêm kích nổi tiếng nhất của Liên Xô, không chỉ bởi số lượng sản xuất lớn mà còn nhờ hiệu quả tác chiến đã được kiểm chứng, đặc biệt trong các trận không chiến trên bầu trời Việt Nam thời chiến tranh.
Từ vũ khí tự chế năm 1945 đến UAV tích hợp AI, hành trình phát triển khoa học quân sự Việt Nam minh chứng cho tư duy sáng tạo và năng lực quốc phòng tự chủ.
Công ty Cổ phần Sách điện tử Waka vừa phát hành cuốn sách 'Hồi ức phi công tiêm kích' của Đại tá, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Lê Hải - một trong những phi công MiG-17 xuất sắc của Không quân Nhân dân Việt Nam.
Kể về chiến công hạ gục pháo đài bay B-52 của không quân Mỹ trên bầu trời miền Bắc, Trung tướng, Anh hùng LLVT nhân dân Phạm Tuân cho biết: 'Ngày ấy, tôi là Thượng úy, phi công Trung đoàn 921, Quân chủng Phòng không-Không quân. Trong Chiến dịch phòng không Hà Nội-Hải Phòng tháng 12-1972, không quân ta xuất kích nhiều lần nhưng chưa tiêu diệt được chiếc B-52 nào, do xuất kích tại các sân bay gần Hà Nội, mỗi lần xuất kích đều bị địch phát hiện. Vì vậy, ta quyết định đưa máy bay ra các sân bay ở xa như Yên Bái, Thọ Xuân, Cẩm Thủy. Đồng thời dùng các trạm ra-đa ở bên ngoài để dẫn đường cho không quân...'.
Hôm 21/11, Reuters đưa tin một chiếc máy bay chiến đấu Tejas của Ấn Độ đã rơi, bốc cháy thành một quả cầu lửa trước sự kinh hoàng của đám đông khán giả chứng kiến trong một màn trình diễn trên không tại Triển lãm Hàng không Dubai.
Quân đội Ukraine cho biết, các đơn vị hậu cần của họ vừa qua đã sử dụng hệ thống phòng không vác vai FN-6 để bắn hạ tên lửa hành trình Kalibr của Nga.
Nửa thế kỷ xây dựng và trưởng thành, Trung đoàn Không quân 920 đã trở thành cái nôi đào tạo hàng trăm phi công ưu tú cho Không quân Nhân dân Việt Nam, kiên cường vượt qua khó khăn, không ngừng hiện đại hóa để chắp cánh ước mơ làm chủ bầu trời Tổ quốc.
Quân sự thế giới hôm nay (22-10) có những nội dung sau: Nga thử nghiệm bom lượn kiểu mới? Italy sẽ nghiên cứu tàu sân bay đầu tiên sử dụng năng lượng hạt nhân; Ấn Độ sắp thay thế MiG-21 bằng tiêm kích Tejas Mk1A mới?
Sau 61 năm phục vụ, những chiếc MiG-21 cuối cùng đã rời đội hình chiến đấu của không quân Ấn Độ, khép lại chặng đường huy hoàng nhưng cũng nhiều mất mát của dòng tiêm kích gắn bó lâu dài nhất trong lịch sử không quân nước này.
Ngày 26/9, Ấn Độ đã chính thức cho 'nghỉ hưu' phi đội MiG-21 cuối cùng, khép lại hơn 6 thập kỷ sử dụng loại máy bay tiêm kích từ thời Liên Xô này. Động thái này phản ánh nhu cầu của không quân Ấn Độ trong việc mở rộng và hiện đại hóa phi đội để đối phó với tình hình địa chính trị quốc tế và khu vực nhiều biến động hiện nay.
Ấn Độ chính thức rút khỏi biên chế tiêm kích MiG-21, mở ra kỷ nguyên mới với các máy bay hiện đại như Tejas và hợp tác quốc tế phát triển công nghệ.
Hôm nay (26/9), Ấn Độ đã loại biên phi đội máy bay chiến đấu MiG-21 cuối cùng từ thời Liên Xô, chấm dứt hơn 6 thập kỷ phục vụ của dòng máy bay từng nổi tiếng với khả năng chiến đấu nhưng sau đó thường xuyên gặp sự cố.
Ấn Độ đã hoàn tất thỏa thuận trị giá 623,7 tỷ rupee (7,03 tỷ USD) để mua chiến đấu cơ sản xuất trong nước, sau khi tạm biệt những chiếc tiêm kích MIG-21 cuối cùng trong phiên chế.
Sau hơn sáu thập kỷ gắn bó, Không quân Ấn Độ chính thức loại biên MiG-21 huyền thoại, đồng thời mở ra khả năng mua sắm Su-57 của Nga nhằm lấp khoảng trống sức mạnh.
Không quân Ấn Độ sắp cho nghỉ hưu MiG-21 sau 62 năm phục vụ, để lại khoảng trống lớn trong lực lượng. Trong khi tiêm kích nội địa Tejas liên tục chậm tiến độ, New Delhi cân nhắc mua tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga.
Không quân Ấn Độ (IAF) dự kiến sẽ cho phi đội MiG-21 cuối cùng rút khỏi biên chế vào ngày 26/9, khép lại chặng đường 62 năm phục vụ của dòng tiêm kích Liên Xô.
Hình ảnh công bố trên mạng xã hội cho thấy máy bay không người lái (UAV) chuyển đổi máy bay phản lực J-6, J-7 và J-8 cũ để sử dụng tại sân bay ở eo biển Đài Loan.
Trong lịch sử phát triển của Không quân Nhân dân Việt Nam, những cái tên như MiG-17 hay MiG-21 thường được nhắc đến với chiến công lẫy lừng trên bầu trời. Thế nhưng, ít người biết rằng Việt Nam cũng từng biên chế một loại tiêm kích khác – MiG-19.
Không mang nhiều chiến công trực tiếp ở Việt Nam như MiG-17 hay MiG-21, nhưng MiG-15 lại là dấu mốc khởi đầu. Nó chính là cánh cửa đầu tiên đưa Không quân nhân dân Việt Nam bước vào kỷ nguyên phản lực, nơi những phi công trẻ lần đầu làm chủ bầu trời bằng tốc độ và sức mạnh mới.
Được mệnh danh là 'cánh én bạc', tiêm kích MiG-21 không chỉ là biểu tượng của Không quân Liên Xô một thời, mà còn trở thành huyền thoại trong lịch sử Không quân Nhân dân Việt Nam.
Su-27 giúp Việt Nam lần đầu tiên sở hữu tiêm kích hạng nặng hiện đại, vượt trội về mọi mặt so với các thế hệ trước. Đây là bước ngoặt chiến lược, vừa nâng cao năng lực phòng thủ, răn đe, vừa tạo nền tảng để tiếp nhận và khai thác các dòng Su-30MK2 hiện đại hơn sau này.
Số lượng chiến đấu cơ của Không quân Ấn Độ có thể tăng mạnh từ 500 chiếc lên tới 750 sau một thời gian nữa?
Sau 60 năm gắn bó và gây ám ảnh với hàng trăm tai nạn chết người, Không quân Ấn Độ chính thức nói lời từ biệt MiG-21 – mẫu tiêm kích huyền thoại nhưng đầy bi kịch.
'Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam là một thiết chế đa năng tổng hợp, đặc biệt quan trọng, tiêu biểu của Thủ đô Hà Nội và Quốc gia'.
Trong 4 nghỉ lễ (30/8-2/9), Bảo tàng Quảng Ninh đã đón hơn 17.000 lượt khách tới tham quan, check-in,...
Lễ duyệt binh ngày 2/9/1975 quy tụ 36 máy bay chiến đấu, bao gồm MiG-17, MiG-19, và MiG-21, thuộc các trung đoàn 923, 927, 921 và lực lượng máy bay trực thăng, máy bay vận tải...
Điều đặc biệt ở lễ duyệt binh Quốc khánh 2/9 năm 1985 là màn máy bay xếp số 40 - con số mang tính biểu tượng cho 40 năm độc lập, do Trung đoàn 910 đảm nhận nhiệm vụ.
Sáng thu Hà Nội hôm đó, quảng trường Ba Đình vang vọng tiếng kèn truy điệu trầm hùng. Bầu trời bỗng dậy sóng bởi đội hình 24 chiếc MiG của lực lượng Không quân Việt Nam xé gió ngang qua, như một lời tiễn biệt Bác Hồ.
Năm 1975, ngay sau ngày thống nhất đất nước, lực lượng Không quân Việt Nam thực hiện nhiệm vụ đặc biệt: bay từ miền Bắc vào miền Nam để tham gia lễ diễu binh chào mừng chiến thắng.
Từ khi xung đột Ukraine nổ ra năm 2022, quan hệ quốc phòng Nga – Triều Tiên ngày càng gắn bó, làm dấy lên đồn đoán rằng Bình Nhưỡng sắp nhận tiêm kích mới từ Moscow.
Trong một bước tiến lớn hướng tới tự chủ quốc phòng, Ấn Độ chuẩn bị ký kết thỏa thuận trị giá 1 tỷ USD với tập đoàn General Electric (GE) của Mỹ để mua thêm 113 động cơ phản lực GE-404 phục vụ chương trình máy bay chiến đấu nội địa.
Khi cả nước đang hướng về Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2-9-1945 / 2-9-2025), những ký ức về một trong những ngày 2-9 hào hùng nhất lại ùa về trong tâm trí Thiếu tướng Nguyễn Mạnh Hải, nguyên Phó tư lệnh về Chính trị Quân chủng Phòng không - Không quân. Ông là người duy nhất trong lực lượng phi công MiG-21 đã vinh dự bay ở cả hai sự kiện lịch sử: Bay diễu binh mừng chiến thắng trên bầu trời Sài Gòn và bay diễu hành trên không phận Ba Đình, trở thành chứng nhân sống động cho một hành trình thống nhất non sông vẹn toàn, từ Nam ra Bắc.
Câu chuyện của vị tướng đứng trên xe chỉ huy diễu binh ngày 2/9/2015 không phải câu chuyện về cá nhân một con người, mà là bản anh hùng ca của cả thế hệ.