Tiêm kích tàng hình thứ sáu của Trung Quốc là một trong những chủ đề thu hút sự chú ý của giới quân sự trong những ngày gần đây, khi các hình ảnh và video về loại máy bay này lan truyền trên mạng xã hội với tốc độ chóng mặt.
Máy bay tàng hình NGAS có vai trò tiếp nhiên liệu trên không cho các tiêm kích thế hệ 5 và 6 của Mỹ.
Không quân Mỹ công bố ký hiệu nhiệm vụ cho hai nguyên mẫu máy bay chiến đấu hợp tác (CCA), đánh dấu bước tiến mới trong tác chiến không người lái. Hai mẫu CCA do Anduril và General Atomics phát triển được định danh là YFQ-42A và YFQ-44A, dự kiến bay thử vào mùa hè này. Chương trình CCA nhằm tạo ra UAV tự hành có khả năng phối hợp với tiêm kích có người lái như F-35 và NGAD, thực hiện nhiệm vụ tấn công, trinh sát, tác chiến điện tử và mồi nhử. Không quân Mỹ dự kiến triển khai khoảng 1.000 chiếc CCA trong tương lai.
Lockheed Martin, nhà sản xuất quốc phòng lớn nhất thế giới, bất ngờ bị loại khỏi chương trình phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 F/A-XX của Hải quân Mỹ.
Bản tin quân sự 24/2: Nga đưa ra 'khuyến mại' về Checkmate tại triển lãm quốc tế IDEX 2025, khi tuyên bố sẵn sàng tiếp nhận yêu cầu từ các quốc gia đối tác.
Chương trình máy bay chiến đấu tàng hình F-35 trị giá 2 nghìn tỷ USD có khả năng bị cắt giảm khi Ban Hiệu suất chính phủ Mỹ (DOGE) do tỷ phú Elon Musk đứng đầu tiến hành điều tra sổ sách của Lầu Năm Góc.
TacIRST mới sẽ được tích hợp vào gần như toàn bộ đội bay còn lại của Không quân Mỹ, gồm 178 chiếc F-22.
Không quân Mỹ đang dần nâng cấp khả năng chiến đấu với việc sản xuất loạt máy bay ném bom tàng hình B-21 trong tương lai.
Những cái nhìn thoáng qua về máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của Trung Quốc không chỉ khiến Lầu Năm Góc lo lắng.
Trước sự xuất hiện của tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 6 của Trung Quốc, một quan chức Mỹ cho biết họ luôn theo dõi chặt chẽ các nỗ lực hiện đại hóa quân sự của Bắc Kinh.
Mỹ cần thêm 20 tỷ USD để hoàn thiện tiêm kích thế hệ 6 NGAD, thậm chí còn tốn kém hơn nếu hủy dự án và làm lại từ đầu.
Oanh tạc cơ tàng hình JH-20 của Trung Quốc (một số nguồn tin gọi là J-36) đã thu hút sự quan tâm đặc biệt từ giới truyền thông quốc tế sau khi ra mắt.
Máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 6 của Trung Quốc, được phát hiện lần đầu vào cuối tháng 12/2024, đã thu hút sự chú ý của các chuyên gia quân sự.
Máy bay chiến đấu tàng hình có người lái thế hệ mới vừa được Trung Quốc tiết lộ được coi là bước tiến vượt bậc về năng lực không quân của nước này, dự kiến sẽ định hình lại cục diện tác chiến trên không, nhất là ở châu Á.
Trước phản ứng tiêu cực của giới chuyên môn Nga, Mỹ trước thông tin Trung Quốc bay thử nghiệm thành công máy bay chiến đấu thế hệ 6, các trang tin Trung Quốc đã đăng bài viết kịch liệt phê phán.
Chỉ trong vòng chưa đầy 24 giờ, hai máy bay chiến đấu tiên tiến 'lạ' chưa từng thấy trước đây của Trung Quốc đã lộ diện trong các chuyến bay thử nghiệm.
Mới đây, tại gần một cơ sở sản xuất máy bay ở Thành Đô (Trung Quốc), một chuyến bay của một mẫu máy bay không rõ nguồn gốc đã được ghi lại trên video.
Ngày 26/12, mạng xã hội X bùng nổ với loạt hình ảnh và video ghi lại cảnh bay thử nghiệm của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu mới nhất của Trung Quốc.
Ngày 26/12, Viện Thiết kế 611 tại Thành Đô, phối hợp với Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), đã tiến hành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6.
Theo dự kiến, nếu giữ vai trò đặc biệt trong chính quyền Tổng thống Donald Trump, tỷ phú công nghệ Elon Musk sẽ có ảnh hưởng lớn tới chương trình tiêm kích thế hệ 6 NGAD.
Sự đổi mới táo bạo của Elon Musk có thể đánh dấu bước ngoặt trong ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ, tạo ra một sân chơi cân bằng hơn và thúc đẩy đổi mới công nghệ lĩnh vực này.
X-44 MANTA, dự án máy bay không đuôi cực kỳ độc đáo của Lockheed Martin, đã từng là niềm hy vọng lớn trong việc thử nghiệm khả năng kiểm soát hoàn toàn các trục yaw, pitch và roll mà không cần đến bề mặt điều khiển đuôi.
Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) tiết lộ một loại máy bay phản lực mới, có khả năng là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 dành cho Không quân Quân Giải phóng Nhân dân (PLAAF).
X-44 MANTA, dự án máy bay chiến đấu không đuôi của Lockheed Martin, từng là niềm hy vọng lớn trong việc thử nghiệm khả năng kiểm soát hoàn toàn các trục yaw, pitch và roll mà không cần đến bề mặt điều khiển đuôi.
Trung Quốc vừa hé lộ một mẫu máy bay chiến đấu tương lai tại triển lãm hàng không Chu Hải 2024, khai mạc vào ngày 12/11, được mệnh danh là 'Bạch Hoàng đế'.
Không quân Mỹ ban đầu có dự định mua 100 oanh tạc cơ tàng hình B-21 Raider, nhưng nhà sản xuất tin rằng con số thực sẽ lớn hơn nhiều.
Phi đội J-20 của Trung Quốc đang phát triển nhanh chóng. Điều này đặt ra những thách thức mới cho sự thống trị trên không của Mỹ.
Đang có những tranh cãi lớn liên quan tới mức giá tiêm kích thế hệ 6 NGAD của Mỹ.
Chương trình nghiên cứu chế tạo tiêm kích thế hệ 6 NGAD của Mỹ mặc dù gặp nhiều trở ngại nhưng vẫn tiếp tục tiến vững chắc về đích.
Chính phủ Hoa Kỳ đang xem xét giảm giá thành đối với tiêm kích chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD).
Không quân Mỹ cân nhắc khôi phục máy bay chiến đấu hạng nhẹ, tiết kiệm chi phí trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng tăng.
Những chiếc máy bay chiến đấu hạng nhẹ vừa giúp tiết kiệm chi phí vừa đảm bảo khả năng hỗ trợ chiến đấu hiệu quả.
Nhật Bản vừa công bố kế hoạch thành lập một trung tâm nghiên cứu mới tập trung vào phát triển thiết bị quân sự tiên tiến nhằm tăng cường khả năng phòng thủ trong bối cảnh thiếu nhân lực và căng thẳng trong khu vực gia tăng.
Khi khái niệm về tiêm kích thế hệ 6 vẫn chưa được thống nhất, viễn cảnh các nhà thiết kế Nga cho ra đời một phương tiện chiến đấu như vậy trở nên rất xa vời.
Sự hiện diện ngày càng tăng của tiêm kích tàng hình F-35 trên khắp châu Âu vô hình trung khiến ngành công nghiệp hàng không quân sự khu vực gặp nhiều khó khăn để tìm chỗ đứng ngay tại chính thị trường 'quê nhà'.
Theo dòng chảy thời gian và sự phát triển của công nghệ, đặc biệt là UAV và AI, câu hỏi đặt ra là liệu máy bay chiến đấu thế hệ thứ 7 có thể xuất hiện hay không.
Tiêm kích thế hệ sáu Tempest là sản phẩm hợp tác quốc tế, được kỳ vọng sẽ sánh ngang với chiến đấu cơ NGAD của Mỹ.
Trong khi nhiều quốc gia còn đang ao ước sở hữu máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, như F35 hay F22, thì Mỹ và một số nước châu Âu đã bắt tay vào phát triển dòng 'máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu'.
Chương trình chiến đấu cơ thế hệ tiếp theo đầy tham vọng của Không quân Mỹ, được kỳ vọng là bước nhảy vọt mang tính cách mạng về công nghệ, đang phải đối mặt với nhiều trở ngại trước áp lực ngân sách.
Không quân Mỹ đã quyết định đưa hàng loạt F-22 Raptor cũ vào bãi phế liệu. Quyết định này gây ra nhiều tranh cãi, nhất là khi Israel có thể hưởng lợi lớn từ việc sở hữu các máy bay chiến đấu này.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đang được Mỹ phát triển theo chương trình chiếm ưu thế trên không để thay thế cho F-22 Raptor, tuy nhiên dự án này tới nay chưa đạt được bước tiến đáng kể nào.
Mỹ có kế hoạch phát triển 1.000 UAV thế hệ thứ 6 như một phần của chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) để chống lại sức mạnh ngày càng tăng của Không quân Trung Quốc.
Tiêm kích thế hệ sáu được xác định là phương tiện chủ đạo giúp Không quân Mỹ duy trì ưu thế trước các đối thủ tiềm tàng.
Tiêm kích thế hệ thứ sáu được kỳ vọng sẽ mang lại ưu thế tuyệt đối cho Không quân Mỹ trước Trung Quốc.
Là một trong những ưu tiên hàng đầu của không quân Mỹ, song kế hoạch phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 hiện đứng trước nguy cơ 'trở về con số 0 tròn trĩnh'.